November 25, 200124 yr Flyet styrtet for øvrig like utenfor Zürich (Sveits) og var av typen Avro RJ-100 http://www.airdisaster.com/news/1101/25/news.shtml [ 25-11-2001: Endret av: Henning Kjensli ]
November 26, 200124 yr quote: Opprinnelig postet av Glenn Eirik Hansen: Yepp... synd, fine fly! Nå er det min tur til å bli sur; 10 personer er omkommet. Trenger jeg si mer?
November 26, 200124 yr For min del trenger du ikke si noe mere. Så den posten i går og reagerte på den. Men orka ikke å si noe om den da. Tenkte den ville gå inn i historien som en post som ble glemt. Må jo si meg enig med ditt(simen) innlegg at det var en dum uttalelse, men jeg tror den som skrev det ser det han også når han får litt tid på seg. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]
November 26, 200124 yr 18 oktober ble det inngått en avtale mellom Sveits og Tyskland ang. bruk av tysk luftrom under innflyving til Zürich. Denne medfører at etter kl.22 på kvelden, må innkommende fly til Zürich-Kloten flyplassen lande fra øst for å lande på runway 28, og fra den retningen har man ikke ILS å hjelpe seg med. Det var snø og dårlig sikt da ulykken skjedde. I aftenposten i dag leser jeg følgende: "Innflygingen blir vanligvis brukt på kveldstid av fly fra Tyskland. Den mangler imidlertid landingsinstrumenter som finnes på de to andre rullebanene og som blant annet gir informasjon om høyde. Innflygingen er bare brukt i noen uker for å hindre at beboere i området blir plaget av flystøy. - Å lande der på kvelden i dårlig vær er som å styre en bil med bare håndbrekket, sier piloten Bruno Dobler." Mer detaljer om dette finnes her. [ 26-11-2001: Endret av: Arne Nygård ]
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.