November 8, 200123 yr Inget i den där artikeln behöver vara en "nästan olycka". Att göra go-around i dåligt väder görs ju för att säkra kontrollen över situationen. Det i sig är ju inget farligt om det utförs enligt fastställda procedurer. Att hjulen är nere i RWY under en go-around är heller inget konstigt på större flyg. Att de var på väg till RWY som redan var ockuperad är ju illa, men behöver heller inte betyda att det höll på att ske en olycka.
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.