Hejsan alla.

 

IVAO är ett av onlinenätverken som man kan flyga på men norsk representation saknas och många av de norska medlemmarna som finns är med i andra divisioner pga att Norge inte är aktivt.

 

www.ivao.aero

 

Det är synd och detta vill vi nu ändra på, så Presidenten i IVAO har sammanställt nedanstående brev där 2 icke norsktalande har en plan vill hjälpa till att göra Norge aktivt.

 

Ni kommer oxå få stor hjälp från den svenska och danska divisionen och jag vet att det finns några därute som har ivao konton. Informationen kommer oxå att finnas på scandinavian-va.net för er som är medlemmar där under online.

 

Vill ni ställa frågor på norska så kan ni maila mig eller titta in på de svenska sidorna http://se.ivao.aero eller skriva i det svenska forumet http://se.forum.ivao.aero

 

Magnus Somberg

se-dir@ivao.aero

 

Hi

 

We're are looking for a qualified division director for Norway.

 

We received a plan from 2 enthusiastic members to create the division. There name's are Ferran Leon and Alejandro Meyerhans.

A part of the plan can be checked here http://www.ivao.be/alain/NO.zip

 

We only have one concern in the whole plan, they doesn't speak the Norwegian language and that's a major issue for a division dir/adir.

Therefor I would like to check if under our members is a captain available for the new division ?

 

If you feel you're the person we're looking for and you comply with rules and regulations ( http://www.ivao.aero/rulregs/staff.htm )

don't hesitate to contact pre@ivao.aero

 

Best Regards,

Alain

pre@ivao.aero

Hvorfor går heller ikke IVAO og VATSIM sammen, så blir det enda mer fly og ATC for alle?

Kommer aldrig att hända, skillnaderna mellan nätverken är för stora och konkurrensen behövs för utvecklingen av nätverken.

 

Många har haft denna dröm även jag..

http://forums.vatsim.net/search.php?mode=results&sid=dc05e425f0b10d452a01d9e272ef22a6

Kommer aldrig att hända' date=' skillnaderna mellan nätverken är för stora och konkurrensen behövs för utvecklingen av nätverken. [/quote']

 

Det er synd. Kunne blitt veldig stort!

 

 

Många har haft denna dröm även jag..

http://forums.vatsim.net/search.php?mode=results&sid=dc05e425f0b10d452a01d9e272ef22a6

Vet ikke hva du forsøker å linke til, men alt jeg får er VATSIM-forumets søkemotor...

 

Selv har jeg ingenting imot idéen om sammenslåing av VATSIM og IVAO, men det krever nok at de 2 blir enige med hverandre på de punktene som førte til brudd i første omgang...

 

Jeg tror ikke nødvendigvis at konkurranse mellom VATSIM og IVAO er nødvendig "for utviklingen" av nettverk, mm, faktisk tror jeg at en sammenslåing på dette punktet faktisk ville gagnet begge organisasjonene, ved å samle ressurser i 1 nettverk heller enn 2 forskjellige. Litt av poenget her er at vi ikke snakker om komersielle bedrifter, men faktisk en "hobby-gjeng", hvor selve "gjengen" (les: samtlige medlemmer) er både "bidragsytere/leverandører" og "kunder".

 

Du bør være forsiktig, Magnus, med å bruke bedriftsøkonomiske teorier når du snakker om organisasjoner som VATSIM og IVAO.

Ahh då förstår jag varför inte min mening kom fram. Det är många som har försökt förut att slå ihop nätverken men de är för olika och de splittrades en gång i tiden av samma anledning för folk hade olika syn på hur verklighetsanpassat och regler skulle tolkas, vilken rating osv osv

 

Det jag försökte länka till var VATSIMs forum på min sökning vatsim ivao merge alla ämnen får samma svar och trodde länken gav samma resultat som jag hade. men inte...

 

Nu ska inte tråden handla om sammanslagning utan hitta en norsk division på IVAO för jag har fått mina svar angående det

http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=79&highlight=vatsim+ivao+merge&sid=1d6ce40b866c823956f0fd4b520f29a8

 

 

Hvis nettverkene ikke kan slås sammen ser jeg ingen grunn til å opprette en norsk divisjon på IVAO slik at norske piloter/atc blir splittet på to forskjellige nettverk. Er enig med Gunnar i at en konkuranse her ikke vil gagne VATSIM og kanskje heller ikke IVAO..

Hva er egentlig forskjellene mellom de to nettverkene?

Det er ikke veldig mye forskjell, bortsett fra at vi på VATSIM vil hevde at det er best og de på IVAO akkurat motsatt. Men på IVAO har man ikke ATC-klienter som VRC og Euroscope + at jeg synes pilot-klientene er bedre på VATSIM. Kun min subjektive mening

Hvordan kan de ha ATC, uten ATC programmer?

VATSIM og IVAO var engang ett og samme nettverk, SATCO..

 

Splittet i Desember 98, pga uenigheter innenfor organisasjonen.

 

Les mer om det her: http://en.wikipedia.org/wiki/VATSIM

 

At de noen sinne kommer til å bli en og samme organisasjon igjen, tviler jeg på.. Det er jo faktisk TO IVAOs nå... IVAO.aero og IVAO.org ...

 

IVAO vs VATSIM er som Canon vs Nikon, eller Mac vs Windows...

 

Mathias

Hvordan kan de ha ATC' date=' uten ATC programmer? [/quote']

Jeg sa at de ikke har ATC-klienter som VRC og ES, de har isteden kun IVAO sin egenproduserte klient som, etter mitt skjønn, ikke kan måle seg med ES og VRC.

Startade inte den här tråden för att få en debatt om vilket nätverk som är bäst, vilka programvaror som är bäst och så vidare.

 

Hade precis samma debatt i Sverige när IVAO-Sverige startade upp och det var bara pajkastning och sandlådekrig hela tiden..

 

Startade den för att upplysa Norge om att IVAO finns, användare på IVAO gärna flyger till Norge och vill ha ATC. Finns användare på IVAO som gärna kontrollerar norskt luftrum men de behöver en som kan norska språket för att kunna göra Divisionen aktiv och därmed även få norrmän att ansluta.

 

Man skulle kunna jämföra SATCO med Gamla testamentet i bibeln och det Nya Testamentet med VATSIM, IVAO.AERO och IVAO.org där religioner har samma grund men senare förgrenat sig i olika trosuppfattningar och vilken profet man tror på. Religioner som islam och kristendom, som in sin tur har förgrenat sig i katoliker och protestanter.

 

Är väl oxå bästa sättet att försöka förklara varför en sammanslagning av nätverken är omöjlig och vem tar sig i så fall på sig rollen som Moder Teresa, Ghandi eller Dalai Lama som medlare?