Missed Approach på Sola i ettermiddag?

[Atle Dreier]

Kjørte langs Hafrsfjord rett etter 16.00 i dag (onsdag), og fulgte en fokker50 (tror jeg). Den lå på final, omtrent midt over fjorden, da den plutselig 'bråsnudde' til høyre, og kom inn på nytt noen minutter etter. Noen som vet hva som skjedde?

[Anders Presterud]

Hei!

Det var sannsynligvis LN-ILS som drev med kontrollflyging av ILS 18 du så på Sola i ettermiddag. Når de kontrollflyr innflyginger på denne måten følger de bestemte prosedyrer. Testing av ILS retningsfyr (LLZ) innebærere bla. "crossover flight", dvs at kontrollflyet ARC'er på ca 6 NM i en sektor som utgjør 35º på hver side av LLZ-kursen. Ved testing av ILS glidebane (GP) er en av prosdyrene å fly på konstant høyde (ca. 1500') og +/- 8º på hver side av LLZ-kursen og brekke av på ca 2-3 NM. Selv trur jeg at jeg så denne prosedyren ca kl 15.30. LN-ILS brakk da østover omtrent ved Møllebukta.

Kontrollflyging av ILS gjennomføres normalt på 2-4 timer, avhengig av ILS-kategori og trafikk.

LN-ILS er en deHavilland Canada DHC-8-103.

Bilde av http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=10325" TARGET=_blank>LN-ILS. Her er et bilde tatt fra http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=6536" TARGET=_blank>LN-ILS da den kontrollfløy navigasjonshjelpemidler på Sola i fjor høst.

Det er et heleid datterselskap av Luftfartsverket som utfører kontrollflyginger i Norge, http://www.nordic-aviation.com/" TARGET=_blank>Nordic Avivation Resources (NAR).

Men det er jo uansett mulig at det var en Fokker 50 du så. Er jo for så vidt ikke så veldig sjeldent at fly gjør missed approach.

[ 19-09-2001: Endret av: Anders Presterud ]

[Karl R Pettersen]

heh, kult reg no [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

[Harald Hagen]

Uttales "Lima NILS"