British Airways skal starte opp direkteflyginger mellom London City Airport til KJFK. Ruten skal betjenes med Airbus 318. Les mere her: http://www.boarding.no/art.asp?id=30383

Store tanker i det lille flyet da kanskje?

Det der låver jo godt for de som reiser med stil :grin: Er heatrow langt unna London city?

Det der låver jo godt for de som reiser med stil :grin: Er heatrow langt unna London city?

Noen mil.

25 miles(engelske)

Heathrow er west of London

London city airport er øst i London

Avstanden mellom London City og Heatrow er ca. 3,5 mil i luftlinje.

 

Det som er spennende med dette er jo at London City sin single rullebane er ca. halvparten så lang som Heatrow sine to baner!

Store tanker i det lille flyet da kanskje?

 

 

Nei da, maskinen vil ikke være en "LR"-maskin fra Airbus -

men ha vanlig kapasitet på drivstoff-tankene. Disse to

A318-maskinene skal jo være rene "Business-class" flyvninger,

og dermed innredes kun for 32pax. BA kommer dog til å ha

fuel-stopp på den ene veien (til USA), ikke fordi den ikke

klarer rekkevidden - men pga. vektbegrensinger ved take-off

fra LCY.

A318 klarer fint rekkevidden, spesielt som business der antall pax er mer en halvert og det samme med antall bagasje.

 

Men du snakket om vegkbegrensning, vet du vha den ligger på?

Har ikke noen spesifikke tall, skal se om man kan finne ut

av det. Men pga. den korte rullebanen og hindringene

(bygninger osv.) under utflyvning - kan de naturlig nok

ikke fylle opp bensintankene max. Den ene artikkelen jeg

leste tidligere er nå blitt fjernet, skal komme tilbake

med mer info - dersom jeg finner dette.

Hei

 

UA prøvde jo det der for noen år siden... Gikk riktignok ikke til Wall Street men heller til World Trade Center..

Vi får håpe BA har bedre lykke og ikke herper Wall Street som UA gjorde med WTC da...

 

Oddvar

nax111

A318 klarer fint rekkevidden' date=' spesielt som business der antall pax er mer en halvert og det samme med antall bagasje.

 

Men du snakket om vegkbegrensning, vet du vha den ligger på? [/quote']

Rullebanen på LCY er såpass kort, og det er hindringer rundt flyplassen, slik at maskinen ikke kan ta av ved MTOW. Setene på en maskin med en slik config veier mye mer per stykk enn vanlige Y-seter, veldig mye mer, og derfor vil ikke det lavere antallet pax hjelpe så mye på rekkevidden.

Om rullebanen var noe lenger er det likevel sannsynlig at en mellomlanding på turen vestover ville være nødvendig, på dager der det blåser godt oppe i luftlagene.

 

Og den vise mann har talt