Jump to content
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Flightsim.no

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

glideflyving A330

Featured Replies

Det høres jo utrolig ut at flyet kunne lande på Lajes flyplass, Azorene etter 18 minutter uten motorkraft!

Lurer på om mannskapet ombord virkelig trodde de kunne komme seg ned helskinnet!

Har dette i det hele tatt skjedd før med et stort fly?

Tenkte jeg skulle trene litt i fsim på dette så får vi se hvordan det går når jeg skrur av motorene........

[image]images/icons/confused.gif" border="0[/image]

Dette er ingen ting å skrive om, men om en en dame på 83 år lager bråk ombord slik at de måtte ned for å kaste henne ut av flyet.

Det finnes ikke aldersgrense på om å lage trøbbel.

quote:

Opprinnelig postet av Sveinung Helgeland:

Jepp.. en B767 fra Edmonton til Calgary i Canada hadde bare halvparte nav fuel, (pga av omregnings feil fra gallon/pound) og måtte glidefly inn til Winnipeg..Det finnes en dramatisert dokumentarfilm om denne hendelsen som heter "flight 174". Hvilket årstall dette var husker jeg ikke, men mener det var den første B767 i kanadisk tjeneste dette skjedde med . Er en stund siden jeg så filmen, så husker ikke alle fakta..

Bare for å korrigere litt. Årstallet var 1983 og flyet var på vei fra Montreal til Edmonton, men måtte glidefly inn til Gimli utnfor Winnipig som Thomas skriver.

Grunnen var omregnings feil fra pund/kilo. Jeg mener filmen heter "Freefall", men flightnr. er 174 (er ikke helt sikker på akkurat det).

Christopher,

Stemmer det, mener også den het; "Freefall, Flt 174" eller noe.. tror faktisk jeg har den liggende ett sted også...

Mvh

Thomas

P.S. For de ATC gale vil jeg om en times tid laste opp en fil jeg tok opp i går... ca 8 MB [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

quote:

Opprinnelig postet av Christopher Eriksen:

Bare for å korrigere litt. Årstallet var 1983 og flyet var på vei fra Montreal til Edmonton, men måtte glidefly inn til Gimli utnfor Winnipig som Thomas skriver.

Grunnen var omregnings feil fra pund/kilo. Jeg mener filmen heter "Freefall", men flightnr. er 174 (er ikke helt sikker på akkurat det).

 

Det stemmer selvfølgelig [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Jeg letet litt i vhs samlingen nå netopp og gjett hva jeg fant? joda filmen om "The Gimili Glider" [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Ikke nødvendig å si hvilken film jeg skal underholdes av i kveld [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

Kenneth,

Den var litt i største laget for servern min som er ganske stappa fra før.. driver å fjerner nå 'dritt' derfra nå.. håper å få den på plass i løpet av kvelden...!

Poster vel en link her..tenker jeg [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

I det här fallet beräknade de sitt glidtal till 11:1. Jämför med äldre segelflyg t.ex. Grunau Baby 17:1, Ka4 19:1 eller Doppelraab 20:1. Nyare segelflyg ligger runt 40-50:1. Nimbus 3/24.5 har så högt glidtal som 60:1.

Åke

quote:

Opprinnelig postet av Baard Christensen:

Har dette i det hele tatt skjedd før med et stort fly?

 


Jepp.. en B767 fra Edmonton til Calgary i Canada hadde bare halvparte nav fuel, (pga av omregnings feil fra gallon/pound) og måtte glidefly inn til Winnipeg..Det finnes en dramatisert dokumentarfilm om denne hendelsen som heter "flight 174". Hvilket årstall dette var husker jeg ikke, men mener det var den første B767 i kanadisk tjeneste dette skjedde med . Er en stund siden jeg så filmen, så husker ikke alle fakta..

Den aktuelle filmen heter " Flight 174 i fritt fall" på norsk, og er sendt på TVN et par ganger...jeg har den på vhs.

Bra laget, bl.a i en 767-simulator. Ja flyet var den første 767'en i Air Canada, men den hadde defekte fuel-gauges [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] så beregning måtte foretas manuelt. Og den beregningen skar seg en smule...

Kapteinen var temmelig [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] pga det nye systemet med fuelberegning men han valgte å stole på teknikeren som mente at det var pumpa inn korrekt med fuel.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.