Vet inte vad man ska säga. Hur är det möjligt ?!

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article1003382.ab

 

:whistle: Det går bare ikke bra for SAS.

 

Har set, at de har bestilt 2 B737-800 hos Boeing. Jeg tror, hvis jeg læser infoen rigtigt, at de kommer i den danske del af SAS.

Hva skjer med disse Dash-flyene nå da? Plutselig må alle returnere og nødlande og jeg vet ikke hva. Har ikke disse vært i produksjon og drift en stund da? Merkelig at mange av disse flyene skal få problemer nesten samtidig?

Q400 hadde jo også en hard start på livet med tekniske problemer i 2000 da SAS var første kunde til å bruke flyet, såkalte barnesykdommer. Dette førte jo til at alle leveranser ble stoppet i flere måneder.

 

Nå er ikke jeg den rette til å uttale meg om Q400 kan betegnes som et problemfly eller ikke, men det får en til å tenke med alle hendelsene den siste tiden.

 

 

Så er det spørsmålet.

 

Er det kun Bombardier og Q400 som har skylden for problemene eller selskapets vedlikehold?

Inte kan väl SAS vara så dumma att dom har snålat på service ?!

Det skulle ju betyda otroliga intäkts förluster för bolaget.

 

Nej, jag väljer att tro att det är den här första modellen som SAS köpte som är orsaken till alla problem.

Har set' date=' at de har bestilt 2 B737-800 hos Boeing. Jeg tror, hvis jeg læser infoen rigtigt, at de kommer i den danske del af SAS. [/quote']

 

Begge B738-maskinene skal visstnok til SAS Norge, tviler på at SAS Danmark

plutselig skal fase inn Boeing-materiell på dette tidspunktet. Dersom SAS/DK skal kjøpe inn nytt, blir det vel helst A319 (eller A321). SAS/DK har tidligere uttalt, at dersom flåten skal utvides med brukte maskiner - blir dette MD-80 eller Dash8-Q400. Hva som på sikt skal erstatte den aldrende MD-80 flåten er noe usikkert, men mye tyder på Airbus (får vi håpe..).

Inte kan väl SAS vara så dumma att dom har snålat på service ?!

Det skulle ju betyda otroliga intäkts förluster för bolaget.

 

Nej' date=' jag väljer att tro att det är den här första modellen som SAS köpte som är orsaken till alla problem. [/quote']

 

Ja jeg ville nok tro at SAS har rett og slett en modell som er problematisk. Er jo mange Dash8 Q400 i verden og stortsett så er det SAS som har problemet.

 

Men en tign jeg vil bare si, vet ikke hvordan det er nå, men for noen år tilbake så hadde SAS mange kanseleringer pga "Tekniske Problemer" og det gir lissom mye å tenke på selv for en som ikke er fly interessert, slik som jeg var den gang.

SAS har hatt mye problemer med Dash8-Q400 maskinene helt siden de ble introdusert i flåten, så at det har blitt kuttet på vedlikehold - har jeg

absolutt ingen tro på.