Er AIP Norge oppe? I tilfelle, hvilken adresse skal jeg bruke? jeg brukte denne og får bare feilmelding . Skulle gjerne ha oppdatert ENGM-kartene mine da jeg har hørt rykter om oppdatering av SID- og STAR-kart.

http://www.ippc.no/norway_aip/150307/main.html

Jeg får den fint opp på denne siden Frode (etter å godkjent en brukeravtale først):

http://www.ippc.no/norway_aip/150307/index.html

AIP'en det ble linket til var jo over et år gammel... :whistle:

 

Mao: Ikke lag et bookmark direkte til en AIP-utgivelse, rett og slett fordi den blir utdatert, og som i dette tilfellet var så gammel at den var fjernet...

Flott! takk for svar.

Jeg har et lite spørsmål angående AIP og utløpsdato, som jeg like godt kan stille her istedenfor å lage en egen tråd

 

Hadde en flight i dag fra ESSA til ENGM. Jeg antok at jeg ville bli klarert til SUMAK 3F for rwy 19. Men jeg fikk SUMAK 5M istede. Når jeg sjekket FMSen (som innholder den siste AIRACen) fant jeg SUMAK 5M og brukte den. Spørsmålet mitt er da hvorfor er ikke AIP oppdatert med riktig navn på STARen? Finner jeg kansje oppdateringen i en NOTAM eller i en annen del av AIP? Isåfall er det noen som vet hvorfor ikke AIP chartene blir oppdatert med en gang?

AIP sup kanskje, eller NOTAM. (AIP sup er tidligere NOTAM klasse 2) Bare et forslag

Jeg har et lite spørsmål angående AIP og utløpsdato' date=' som jeg like godt kan stille her istedenfor å lage en egen tråd

 

Hadde en flight i dag fra ESSA til ENGM. Jeg antok at jeg ville bli klarert til SUMAK 3F for rwy 19. Men jeg fikk SUMAK 5M istede. Når jeg sjekket FMSen (som innholder den siste AIRACen) fant jeg SUMAK 5M og brukte den. Spørsmålet mitt er da hvorfor er ikke AIP oppdatert med riktig navn på STARen? Finner jeg kansje oppdateringen i en NOTAM eller i en annen del av AIP? Isåfall er det noen som vet hvorfor ikke AIP chartene blir oppdatert med en gang? [/quote']

De nye ENGM-kartene skal ligge som SUPlement, på ippc et sted... Hvorfor de ikke oppdaterer AIP'en aner jeg faktisk ikke :confused:

SUMAK 5M (og andre endringer for ENGM) er beskrevet i AIP SUP 04/2007.

 

Tar over 200 dager å lage en komplett AIP, så av og til må man ty til AIP SUP når verden ikke kan vente....

 

Mvh,

Kjell

Hvis AIP ble oppdatert hver gang det kom noe nytt (altså direkte og ikke i SUP) ville det blitt svært vanskelig å følge med på oppdateringene

Syns det er relativt vanskelig å følge med i oppdateringene ettersom de bare dukker opp i SUP og lignende og ikke i AIP. Det betyr altså at hver dag man flyr må man gå inn å sjekke at det ikke har dukket noe nytt opp i SUP, AMEND... samtidig som feil informasjon ligger tilgjengelig i AIP. Jeg syns de i det minste kunne gjøre det klart i AIPen at de chartene ikke er gyldige lengre og linke til riktig chart i SUP'en...

 

Noen som har en grunn til at man ikke bør gjøre det?