Hei, jeg flyr en del mellom Alta, Lakselv, Tromsø og Bardufoss i IFR. Nå lurer jeg på et sikkert tåpelig spørsmål men dåg, enkelte ganger i lufta får jeg beskjed om "Expedite your descent to 7000" i dette tilfelle 7000.

om jeg går manuelt eller via autopilot til 7000 får jeg samme beskjed etter en stund. Hva gjøres galt?

 

 

Rookie

Har du husket på å trykke B? Denne oppdaterer QNH (Trykket). Man burde bruke B mye i FS2004 når man skifter altitude. FSX tror jeg man slipper?

Det er FSX, har brukt B for å stille inn høydemåler på bakken. Er det behov for å bruke denne funksjonen også i lufta?

Trykk B ofte så går det greit.

Eller hør på ATISen for flyplassen du skal til... Da får du et luftrykk som du kan stille inn

Torbjørn, hvis det er FS9, så sjekk hvilken høyde du har satt på som innstilling. Jeg hadde et lignede problem da jeg hadde stillt inn feil slik at det var feet som ble oppgitt hos ATC mens i flyet ble høyden oppgitt i meter.

Husk at når du er over transition level skal du bruke standard trykk (1013). I motsatt fall vil du i praksis være på feil høyde, med mindre trykket tilfeldigvis er 1013...

Men om jeg ikke tar feil er TA altid 18000ft i FS9 (og FSX?)...

Takk for all respons, her var det mange tips. Alle skal prøves ut.

Jo, det er vel kanskje 18000ft TA som standard i FS2004 - jeg har ikke brukt så ofte AI ATC i FS2004 så det tenkte jeg ikke på.

 

I virkeligheten er det lavere TA her i Norge, ser på kartene at det ligger på 6000 og 8000 fot. I USA/CAnada har de for vane å ha TA høyere; typisk 18000 som tydeligvis gjenspeiles i simulatoren.

 

Dette var nå en digresjon, og svarer dessverre ikke på hvorfor spørsmålsstilleren ikke har match på sin høyde i flyet i forhold til hva AI ATC mener den er ;-)

I USA/CAnada har de for vane å ha TA høyere; typisk 18000 som tydeligvis gjenspeiles i simulatoren.

 

Trodde igrunn TA ALLTID var 18.000 fot "over there"?