December 20, 200619 yr Hørte nettopp på Scanneren: Sierra Foxtrot Hotel radar contact 5,500 feet climbing, climb to FL450 set course direct GIRUL!!! Fant ut at det er dette Flyet!! Lurer på hva slags Selebert besøk det var!!!?? At et fly får FL450 har jeg ALDRI hørt før! Men i dag fikk jeg høre det!!! Det var sannelig høyt!!!
December 20, 200619 yr Det er vel visse businessjeter som er bygget for å gå så høyt. For et kommersiellt passasjerfly hadde det vært uvanlig.
December 20, 200619 yr Var innleid som "delefly". Kom og henta "reservedeler" fra sykehuset i Tromsø, og tok det med til Oslo.
December 20, 200619 yr Har vi ikke også opplevd at et seilfly har kommet opp i 50700ft? Ingenting er umulig
December 20, 200619 yr Ingenting er umulig Jo, ganske mye også faktisk For lenge siden mente folk at det var umulig for et menneske å fly.. Ting forandrer seg med tiden!
December 20, 200619 yr Ingenting er umulig Jo, ganske mye også faktisk For lenge siden mente folk at det var umulig for et menneske å fly.. Ting forandrer seg med tiden! Nåja, det er jo ikke vi som flyr, men flyene vi flyr med ;P
December 20, 200619 yr Author Var innleid som "delefly". Kom og henta "reservedeler" fra sykehuset i Tromsø, og tok det med til Oslo. Reservedler? Med eget chartret Businessjet?? Ja den må de nok gå lengre ut på landet med! Men artig og vite hvor det skulle hen!
December 20, 200619 yr Ingenting er umulig Så du mener at det er mulig å stå på norsk jord med ett par Nike joggesko og hoppe til månen?
December 20, 200619 yr Ingenting er umulig Jo, ganske mye også faktisk For lenge siden mente folk at det var umulig for et menneske å fly.. Ting forandrer seg med tiden! Ting forandrer seg ja, men visse ting vil alltid være umulig.
December 20, 200619 yr Ingenting er umulig Så du mener at det er mulig å stå på norsk jord med ett par Nike joggesko og hoppe til månen? Om et par gode hundre år vil ikke jorden være den samme, og klimaet og selve jorden samt universet kan forandre seg
December 20, 200619 yr Jeg vet at Gulfstream G550 er sertifisert til å gå opp til 51000 fot. B747-400 kan vel gå til 45000 fot også, men er vel skjelden så høyt oppe. Det kan ikke ha vært mye flytrafikk da denne dro, siden den fikk en "direct" - klarering, samt fikk 45000 fot nesten rett etter takeoff
December 20, 200619 yr Reservedler? Med eget chartret Businessjet?? Ja den må de nok gå lengre ut på landet med! Men artig og vite hvor det skulle hen! Reservedeler som i kroppsdeler. Var et donorfly, de henter feks et hjerte til en død person som de bruker på noen som har bruk for det. Maskinen skulle til Gardermoen..
December 20, 200619 yr Author Det kan ikke ha vært mye flytrafikk da denne dro, siden den fikk en "direct" - klarering, samt fikk 45000 fot nesten rett etter takeoff Dette var da klokka 0130 på natta da! Da er det ikke mye trafikk! Det var en Scannor 7192 som gikk til Oslo like etter denne...Så så mye trafikk var det nok ikke.....
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.