Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Er det noen her som veit hvordan elevene ved NAC klarer å skrape sammen nok penger til studiet? Det er jo snakk om 800.000 norske blanke kroner... Har dem rike (og snille) foreldre som stiller opp?? Jeg søkte, og ble "innkalt" til opptaksprøven, men måtte si alt i fra meg pga av pengemangel. Oppskrifter på penger mottas med takk!!

Var det forresten noen som så Påskenøtter for et par dager siden? Roald Øien var med i en Braathens-simulator!! Og til slutt "stakk" han av med hele simulatoren! Stili'!!

Dag [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image]

Skrevet

Hei.

Du må vel ta opp vanlig studielån, enten hos Statens Lånekasse eller vanlig bank. NAC har jo en avtale med Fokus Bank i Bardufoss, slik at elevene kan få lån der.

800.000 NOK er utrolig mye penger, men sett fra en annen side går det raskt å betale ned lånet hvis du får jobb i SAS rett etter utdannelsen. 3-4 år så er du kvitt gjelden, noe de fleste andre som tar opp studielån, bruker halve livet på.

 

Mvh

Morten

LN-MPK

Skrevet

Nei i alle dager da! Bare 3-4 år? Det var vel litt i kraftigste laget..! om du da ikke bort hjemme, å lever på

mors kjøttkaker!er vel forresten ikke så ille kanskje [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Da har du i hvertfall inntekter, og ekstremt Få utgifter!

Har jo planer om NAC selv...! Og da regner jeg med at det blir lån ja! har jo noen penger jeg ikke skal si hvor kommer fra..men takk til staten [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image] ! kanskje har jeg snille foreldre?..hvem vet..det vil tiden vise..! Skummelt liten tid til er det med [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Skrevet

quote:

Opprinnelig postet av Morten Husby:

...hvis du får jobb...

Hei!

Trur det er lurt å legge merke til "hvis" i denne sammenhengen ja. Tviler på at man er veldig aktuell hos andre større selskaper med "så få" timer på twin, og ingen av dem på turbin. Det som teller i lengen er vel å ha vært styrmann, gjerne skipper på twin-turbin med noen hundre timer.

Hilsen "litt skeptisk til gjeld på 800.000 uten jobbgaranti"-Anders [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

[ 17-04-2001: Endret av: Anders Presterud ]

Skrevet

quote:

Opprinnelig postet av Anders Presterud:

Hei!

Trur det er lurt å legge merke til
"hvis"
i denne sammenhengen ja. Tviler på at man er veldig aktuell hos andre større selskaper med "så få" timer på twin, og ingen av dem på turbin. Det som teller i lengen er vel å ha vært styrmann, gjerne skipper på twin-turbin med noen hundre timer.

Hilsen "litt skeptisk til gjeld på 800.000 uten jobbgaranti"-Anders [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

[ 17-04-2001: Endret av: Anders Presterud ]

Ettersom NAC er inkludert MCC-trening i Stockholm ligger man vel litt foran de fra andre sivile flyskoler, men jeg er enig med deg Anders, 800 000 er litt i meste laget.

Da er det noe annet med flygelederutdanninga. Betalt og greier [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

[ 18-04-2001: Endret av: Christopher Eriksen ]

Skrevet

Greit at man får lønn under utdanningen, men så er slik da at en flykaptein tjener like mye på en dag som en statsansatt flygeleder gjør på en måned [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image]...vel nesten ihvertfall...

Skrevet

quote:

Opprinnelig postet av Helge Bø:

Greit at man får lønn under utdanningen, men så er slik da at en flykaptein tjener like mye på en dag som en statsansatt flygeleder gjør på en måned [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image]...vel nesten ihvertfall...

Var vel å ta LITT i kanskje? [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] hehe..

Skrevet

Jag har ju själv gått på NAC och hade sådan flax att jag kom med på en av de SAS sponsrade kullen. Trots det så var det väldigt svårt att få tag i de 350.000.- jag behövde till skolan + en ca 50.000.- i omkostnader. Jag är Svensk medborgare, men bor i Tromsö, så jag fick studielån (lån & stipend) hos CSN (sv. lånekassen) på ca 250000.- De återstående 150.000.- var nästan omöjliga att få tag i utan säkerhet. Det löste sig med att jag fick möjlighet att förklara saken för bitr. Banksjef som godkände lånet mot 1/2 säkerhet.

Lånet I Focus Bank Bardufoss kräver full säkerhet men de har ett upplägg som gör att du får låna till räntor under studietiden.

Det är dags att staten tar sitt ansvar mot flygstudenterna. Varför ska det vara annorlunda att studera till pilot istället för Läkare eller Ingeniör?

Det är helt hål i huvet (underbart norkst uttryck [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] ) att först skicka folk genom avancerade psykologiska tester för att finna de mest lämpade och sedan se 50% av dem gå för att de inte klarar finansieringen!

Tror jag ska skriva ett brev om detta... Undrar om detta kunde vara något att rikta massmedias uppmärksamhet mot?

Jörgen

Skrevet

Christian Langvatn:

 

Du er tydeligvis ute etter å rette på de fleste innlegg som er "gale" på Flightsim.no. Enten om det er postet lignende innlegg tidligere, eller innlegget ligger i feil kategori ("Dette innlegget passer ikke i Kaffekroken. Dette innlegget skal postes i FS Add-ons (Fly, paneler scenery osv) kategorien!".

Til info betyr at innlegget er - faktisk - til info. Infoen som du i dette tilfellet ikke er oppfattet av deg, er at emnet NAC og den høye prisen faktisk er diskutert i spørretimen, om det så var 5 mars 97 eller 23 april 01.

 

Vennligst ikke kritiser alle innlegg du mener er gale på FlightSim.no, Christian.

 

Med all respekt.

 

Ha en god dag?

[ 23-04-2001: Endret av: Eivind Tollerød Fosse ]

Skrevet

Javisst kan man låna till NAC studier i alla de skandinaviska lånekassorna, men det räcker ju inte långt!

Det borde vara möjligt att ge stötte till skolor som NAC på lik linje med Högskolor och Universitet, där eleverna inte behöver betala skolans omkostnader i tillägg till mat och uppehälle. Det borde åtminstone gå att få låna till Skole avgiften hos lånekassen.

Skrevet

Jeg har pratet med flere forskjellige, blant annet en flykaptein i SAS,og ansatte ved NAC, og de sier det nesten det samme; at det er nødt til å komme en løsning på dette, enten fra SAS eller Staten. Enten ved at SAS går tilbake til den gamle ordninga der de sponser halve utdanninga (det er dyrere å mangle flygere enn å betale halve utdanninga), eller at Staten godkjenner det som høyere utdanning, og dermed mer i stipend eller studielån.

Og det sier seg selv, manko på piloter fører til at fly blir stående på bakken, eller at nåværende flygere blir overarbeidet. Noe som forhåpentligvis ikke er holdbart i lengden.

MVH Dag

Bli med i diskusjonen!

Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.

Gjest
Skriv svar til emnet …

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere innhold har blitt gjenopprettet.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Opprett ny...