For 3 eller 4 gang har Atlantis oppskytingen blitt utsatt. Først p.g.a værforhold, så ble det problemer med fuelcellene under tanking, og nå va det visst problemer med noe dem kaller ECO sensor. Det satses på oppskyting Lørdag. Verd å få med seg LIVE http://www.nasa.gov/multimedia/nasatv/index.html Ha en god helg alle sammen.

ja, det blir spennende å se om det i heletatt blir oppskytning.. Uansett ikke lenge til..

ja, det blir spennende å se om det i heletatt blir oppskytning.. Uansett ikke lenge til..

Ingen problemer med ECO-sensorene i dag, og kun 20% fare for at vær kan komme i veien, så det ser lovende ut det her Fire timer og førti minutter igjen.

8-min igjen til oppskyting.

Ønsker mannskapet lykke til!

Bare meg som syntes at billedtekstene her:

http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=3489&o=0

ikke var helt bra?

 

Regner meg ikke som noen ekspert, men

"Astronaut Heidemarie Stefanyshyn-Piper vinker etter at hun har blitt spent fast i romfergen." på bilde nummer 3. Har modifikasjonen til romferga vært innføring av stressless??

Ligna litt mer på det område der astronautene blir klargjort før de skal inn i ferga.

Bare meg som syntes at billedtekstene her:

http://www1.vg.no/bildespesial/show/spesial.php?id=3489&o=0

ikke var helt bra?

Som kjent, vg, dagbladet og aftenposten mm har like mye peil på romfart og aviation som sputnik har peil på kvalitetstekster

Helt utrolig at dem kan skrive så dumt. En 6 åring har mere peiling enn VG sin reporter.

A Beautiful Sight: http://www.nasa.gov/news/highlights/index.html

[image]http://www.bruvoll.org/galleri/bilde/rbruvoll_00074.jpg[/image]

 

[image]http://www.bruvoll.org/galleri/bilde/rbruvoll_00075.jpg[/image]

Og da var Atlantis trygt på bakken igjen

Ganske heftig å se hvordan den mister fart når den er nede i mellom 40-70km høyde

Det er ganske sinsykt ja.

 

Romferga faller som en murstein med hjemlengsel. Gjennomsynk på ca 15000 ft/min hvis jeg ikke husker veldig feil. jeg har sett dem trene på det. Man tager en Gulfstream 2 (kraftig modifisert). Drar opp til ca 35 000 ft. Setter nesa nedover 30 grader nedover og motorene i revers.., Så trekker man opp og simulerer touchdown når understellet er ca 20 ft over bakken... dette er pga høydeforsjellen på cockpit i ferga og G2.

 

HELT spinvilt, ikke rart det er bare testpiloter som får gjøre det der. Men dæven å stillig det hadde vært å være med på.

Gjør dette ofte i X-Plane Like artig å treffe Edwards AFB hver gang.

 

http://www.x-plane.com/orbiter.html

 

M