Jeg skal skrive om hvordan en CFM 56-(7) fungerer i særoppgave (Natur og Miljø)... trenger ikke akkurat være den, men en standar 737 motor funker fint=) har søkt masse på internett men tenkte kanskje noen her inne har en Link eller noe sånt?=)

Kanskje dette hjelper litt?

http://www.cfm56.com/engines/cfm56-7/tech.html

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Turbofan_engine

der ja!=) takk!

Hvordan den funker?

Det er en standard dobbelspole gassturbinmotor. Nå husker jeg ikke de forskjellige turtallene på -7B, men på -3 motoren var det 4000-6000 RPM på N1, og ca 10 000-12 000 rpm på N2. Det er stort sett suck, squeeeze, bang, blow som er hendelsesforøpet i motoren, det største trykket finner du i diffusoren som er den siste biten i kompressoren. Samtidig blir det tappet kjøleluft fra kompressoren (ja luften er varm, men den er kaldere enn lufta ellers i brennkammeret..), og denne blir da rutet inn i brennkammeret og som kjølefilm på HPT blader, HPT Nozzler og 1. stegs LPT nozzler. Størrelsen på HPT nozzlene er veldig viktig, dvs er åpenrommet for stort, så fungerer ikke motoren tilfredsstillende og man får lav virkningsgrad, er åpenrommet for lite, så kan man surge hele motoren pga at luften hoper seg opp.

Som du kanskje har lagt merke til så utvider motoren seg fysisk når man kommer til brennkammeret, dette er fordi at trykket i brennkammeret ikke skal bli større enn i diffusoren.

I turbinområdet dumper man trykket og omsetter dette til bevegelsesenergi som igjen driver turbinen. CFM-56 7B og -3 har 1 stegs HPT (Denne driver høytrykksdelen av motoren) og 4 stegs LPT som driver Lavtrykkskompressor og Fan.

 

Du finner mer om Gassturbinmotorer på hjemmesiden til f.eks Pratt & Whitney

den var god;) må vell prøve å finne en enklere måte å skrive på slik at læreren min fårstår det=)

 

Spørsmål:

1. LPT & HPT?

2. Nozzler?

1. LPT & HPT?

LPT = Low Pressure Turbine

HPT = High Pressure Turbine

 

2. Nozzler?

Nozzle = dyse. (Men tror ikke det blir riktig i forhold til hva Marcus mente her...)

thnx=)

Nozzler= Turbinledeskovler i dette tilfelle, det må ikke forveksles med fuelnozzler, som er fueldyser...

Veldig bra forklart Marcus! Morsomt å lese

du kan jo sjekke ut Howstuffworks for generell beskrivelse. Ligger endel fine linker der også

Joda Marcus - "suck" - "Squeeze" osv.

Lærer'n min i stempelmotorlære hadde en god norsk versjon på dette:

Suger'n - truger'n - trøkker'n og møkker'n

 

Ha en god dag alle sammen