Denne siden på faa's web viser daglige hendelser:

 

Statistikken går mye opp og ned, og for første gang har jeg sett en dag uten en eneste hendelse i USA; 26.desember. Kanskje det bare dreier seg om rapporter som ikke er kommet inn ennå, eller at det var lite flyging den dagen?

 

Det inneholder også midlertidige data om hendelsene. Noen ganger inneholder de noen merkelige forklaringer. Mye død og fordervelse også for den saks skyld

 

http://www.faa.gov/data_statistics/accident_incident/preliminary_data/

Og ut av statistikken ser vi at det er tryggest å fly med helikopter

De trenger nemlig ikke store plassen på å stoppe

Og ut av statistikken ser vi at det er tryggest å fly med helikopter

 

Og at det er mere trygt at flyve Airbus end Boeing.

Ikke misbruk statistikken nå da...

 

Dersom det detter ned 50 airbus og 100 boeing, har det ingen stor forskjell å si om det er 100 airbus og 200 boeing i et land.... blir jo 50% frafall for begge...

Nå er vel også mange Boeing maskiner av eldre årgang enn Airbus sine, kan vel også ha noe å si.. Tenker også på faktorer som Fly-by-wire vs konvensjonelle Boeing (tenker da på 727, 737 )...