En litt uheldig fallskjermhopper, gikk nå bra visstnok

 

Flightlevel350

 

Og noen andre, litt koseligere.

 

Liten tue kan hindre stort fly Flightlevel350

 

Mange take-off/landinger JulianaFlightlevel350

 

KLM 747 JulianaFlightlevel350

 

Flightlevel350

 

Ikke lett med sterk vindFlightlevel350

Tenker meg han fikk litt av ett sjokk der ja Stakkars mann... Var da godt det gikk bra!

Så jo ut til som om han skulle prøve å klatre på utsiden av flyet, skal man ikke egentlig bare hoppe rett ut? Han fikk seg nok et sjokk der ja.

Men en fallskjerm skal vel aldri bare løse seg selv ut på den måten? Virker ganske skummelt synes jeg...

Så jo ut til som om han skulle prøve å klatre på utsiden av flyet, skal man ikke egentlig bare hoppe rett ut? Han fikk seg nok et sjokk der ja.

Han stod på kanten og skulle til å hoppe, men fallskjermen utløste seg selv og han ble trekt bak flyet pga skjermen var utløst.

...ikke ulikt en hendelse på Jarlsberg for noen år siden, som dessverre fikk et fatalt utfall...

Orker nesten ikke å tenke på det der... Nei grøss og gru. Er vel mange grunner for at fallskjermfly ikke har motorene montert på vingen, men dette er nok den største

Så alle Twin-Otterene som brukes som fallskjermfly rundt om i verden har ikke motorene på vingene?

 

..eller hva med disse galningene her?

[image]http://home.online.no/~kurthi/artimages/LN-NPB.jpg[/image]

 

Som passasjer er det bare å begynne å lete etter drink-tralla når crewet stikker av på denne måten...

De hopper jo ut bak motorene på bildet der, og twin-otteren har dem montert over selve flykroppen så det er jo ikke samme faren..

De hopper bak motorene ja, og det vil si at de kommer rett i jet strømmen?

Eller?

Foretrekker heller det enn å bli sugd inn i motoren...

man skal først klatre ut....har selv gjort det da jeg tok et fallskjermkurs da jeg gikk på folkehøyskole.

men dette var det verste jeg har sett....uff.

håper ikke det skjer med meg neste gang jeg hopper hehe

De hopper jo ut bak motorene på bildet der...

 

Vel.. Er det mange hoppfly hvor man hopper ut foran motoren da? Kan forestille meg at det er noe svineri..

 

Jeg ser ærlig talt ikke problemet med å ha motorer på vingene for et hoppfly... Du hopper jo ut bak vingen og motoren uansett, eller hva?

man skal først klatre ut....har selv gjort det da jeg tok et fallskjermkurs da jeg gikk på folkehøyskole.

Ok, men når han snur seg slik som han gjorde så øker man jo sjansen for at vinden tar tak i skjermen.

Det er sant, men så var det ikke meningen at skjermen skulle ut heller.

Og hvorfor er denne filmen en god grunn til å ikke ha motorer på vingen på droppfly? Det var høyderoret han traff.

...ikke ulikt en hendelse på Jarlsberg for noen år siden, som dessverre fikk et fatalt utfall...

 

??.

Var det hu som slo hodet i flykroppen da hun hoppet ut?

 

 

Å henge seg fast kan være en stor fare både for flyet og han som hopper ut, men hvis han ikke blir slått bevistløs, så har han jo mulighet for å løse seg ifra fallskjermen og nappe reserve.

 

 

EDIT: Hu jenta som sto mot vinden og ble slengt rundt staget til vingen av LN-TSB er vel det du snakker om.?

Det gikk iallfall meget galt desverre.

 

Hjelmen ble funnet igjen på bakken med hode hennes inni etter 24 timer eller noe. (avløst ifra kroppen)

Skjedde i 1997 tror jeg.

 

 

Andre hendelser som har skjedd på Jarlsberg som kunne gått meget galt var da ZK-JGI stallet i lufta under et dropp.

2-3 hadde akkurat hoppet ut rett før dette skjedde.

 

Vektfordelingen på flyet var visst totalt feil, og det resulterte med at flyet raste nedover i en helvetes fart.

 

Skummelt.

 

Dere kan lese om hendelser og ulykker på Dropsone.com under "Fatality Database".

 

Var det hu som slo hodet i flykroppen da hun hoppet ut?

EDIT: Hu jenta som sto mot vinden og ble slengt rundt staget til vingen av LN-TSB er vel det du snakker om.?

Det gikk iallfall meget galt desverre.

Hjelmen ble funnet igjen på bakken med hode hennes inni etter 24 timer eller noe. (avløst ifra kroppen)

Skjedde i 1997 tror jeg.

 

Ikke for å være fisefin, men den detaljen om hjelmen og hodet syns jeg var ekkel og kanskje bittelitt unødvendig

 

Ps! Ikke kritikk til deg Tom Arne, det er bare triste fakta, jeg syns bare sånt er utidig å høre om

au da...men åssen er det mulig å kappe av...ja.når man hopper???har ikke hørt om den hendelsen der sånn

Skjønner det Eirik. Ble litt på kanten å gå i detaljer ja.

 

Christian. Går ikke inn i mere detaljer om dette. Episoden går over streken for folk her. Skjønner det selv også.

 

Men tenk bare: Vind, snor og et vingestag. Da taler vel resten for seg selv.

Etter det jeg hørte åpnet fallskjermen seg ved en feil når hun sto i døra.

ja...vi lar det ligge.blir dårlig av å tenke på det..uff

Flyet var LN-ASM...

 

For de som vil ha alle detaljene, så finnes rapporten i sin helhet på Havarikommisjonen sin hjemmeside, men jeg advarer... Det er ikke hyggelig lesestoff....