Skrevet 4. desember 2000 24 år Hej alle, Kan nogen sige mig hvordan man vælger en korrekt alternativ lufthavn i en flightplan ? Jeg antager at man vælger en alternativ lufthavn som den nærmeste (brugbare) i forhold til sin destination, samt at denne benyttes såfremt dårligt vejr ikke tillader at lande på destinationen. Noget kommentarer til dette? ------------------ Mvh. Michael Olesen michael@olesen.as SAS253
Skrevet 4. desember 2000 24 år I USA bruker man 1-2-3 regelen. En time foer eller etter ankomst tid, hvis vaeret er mindre enn 3nm sikt, og 2000 fot skyer, da maa man ha en alternativ flyplass. Alternativet maa vaere bedre enn 2nm sikt og 600 fot skyer hvis man bruker en ILS, og 2nm og 800 hvis man bruker en non precision approach. Hvilken flyplass man velger kommer an paa bensinforbruk, lengde paa rullebane, etc.
Skrevet 4. desember 2000 24 år Kjell! Vil bare gjøre deg oppmersom på at regelen ble forandret i sommer til kun å bli en time etter...(ikke før lenger) [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] Vil også legge til at alternate'n må ha værrapporterings system. Den trenger ikke å ha instrumentlanding hvis været tillater VFR descent fra cruise til landing... ------------------ mvh Knut.
Skrevet 5. desember 2000 24 år Knut! Takk! Har ikke kjoept FAR/AIM for 2001 ennaa. Det er godt aa vite.
Bli med i diskusjonen!
Du kan poste innlegg nå og registrere deg senere. Hvis du har en brukerkonto kan du logge inn nå for å poste med din egen konto.