Heisann!

Jeg lurer på en liten ting. I slutten av Mai måned var vi en del som fløy ned til St. Marteen. Er det noen som kan bekrefte denne flightplanen her?

ENGM SID SKI UZ300 FLS UG3 VALDI G3 KEF 5E20 YR J564 PQI J55 BOS J97 SLATN A632 TOTEM DCT TNCM

 

Er det noen som vet: Når man flyr fra EGLL f.eks. til KJFK flyr man da over Island, Færøyene og Grønnland (Sånn ca..?) Jeg er nemlig temmelig sikker på at vi fløy ca den ruten...

Trenger svar ganske fort..

Vet ikke om dette er korrekt flightpath ?

Har ikke den minste peiling på denne ruten, men generelt sett så flyr man en, eller flere, airway(s) mellom to flyplasser og skriver i FP et waypoint hvor man ønsker å entre og forlate denne airwayen. Avgangs- og ankomstsflyplass, samt SID og STAR skal normalt ikke stå i rutebeskrivelsen. Øvrig rute bestemmes av ATC avhengig av vær, vind og annen trafikk.

 

Blir ikke dette sånn noenlunde korrekt?

Når man flyr over atlanteren følger man noe som kalles for NATs, North Atlantic Tracks. Disse forandres hver dag etter vinden

Ikke nødvendigvis Arild, man må ikke følge NAT tracks over atlanteren. Det går an å fly utenom tracksene. SAS flyr for eksempel ikke via NAT på sine ruter til Nordamerika.

BERGI UL602 SUPUR UL60 OTBED UL26 PENIL UL70 BAGSO UV14 DUB UN536 BURAK/M085F300 UL9 MALOT/M085F300 DCT 52N020W/M085F360 49N030W 45N040W 37N050W 31N055W 23N060W DCT PJM DCT

 

Det var denne ruten jeg og flere andre fløy til St. Maarten, fra Amsterdam, Schipol. Noen som vet om et kart over NAT's forresten?

Dårlig med kart siden de endres hver dag, men her er i hvert fall en link som oppdateres med dagens track hver dag.

 

http://www.natroutes.glideslope.de/html/nats.php3

Takker alle sammen. Fikk en flightplan av Håvard Solberg på PM og det hjalp! Igjen, Tusen takk!

 

/Mathias

Etterlyser også NAT kart. Dette hadde vært fint å ha i planleggingen av turer over dammen.