Hei...

Vet at dette er diskutert utallige ganger før..

Men er aldri blitt helt klok på hva jeg skal gjøre, fordi det er komt frem så mye..

 

Jeg skal til Thailand om et års tid, og har da planer om å prøve på å få sitte i cockpiten... Er det lurt å starte allerede nå med å spørre osv. eller bør jeg vente til helt opp mot avreise?

 

Hilsen Kristoffer

Still deg opp ved gate i god tid før avgang og "hook" pilotene når de skal om bord i flyet. Det tror jeg må være den beste måten.

mitt tips er å sende mail til flyselskapet nå

mitt tips er å sende mail til flyselskapet nå

 

Hmm... Ikke skriv mail.. Har sittet i cockpit en gang jeg.. Da sendte jeg BREV. De tar ikke mailer serriøst. Mitt råd er å sende et formelt brev med noen argumenter kansje

På veien hjem fra Sør Afrika satt jeg i cockpiten i en B744. Utrolig kult! Piloten var hyggelig og tok et bilde av meg i kapteinsetet. (Men det var etter vi hadde landa. Vet ikke om det teller...?)

Mange takk for svar folkens

 

MVH Kristoffer

Jeg har sittet i cockpit på AirbusA330 og Boeing 737-800 og BEGGE gangene spurte jeg enkelt og greit om jeg kunne få litt notater fra en bok jeg har!

Tips:Skaff dere ei notisbok,Den bruker jeg til og la capteine skrive all mulig fakta om flyet og ruten.Jeg kommer alltid fram!

hvis du har noe erfaring med flygning så vil jeg tro det hjelper langt. seilfly f.eks.

Flightsim erfaring...burde vært beviser eller sertifikater på godkjente skrivebordspiloter

 

Hilsen Stian

Haloyz.

Det er jeg enig i... Ville vært artig

Herregud...

Flightsim erfaring...burde vært beviser eller sertifikater på godkjente skrivebordspiloter

 

Hilsen Stian

 

Jaha..

Min teori: hvis noen hadde vist fram en slikt "sertifikat" så hadde man vært garantert IKKE og komme inn i flighdeck.

Den teorien støtter jeg...

Jeg har bare dårlig erfaring med det, funker ikke så mye for meg, akkurat det... det er akkurat som om flyvertinnene liker å utøve den lille makten de har ved å nekte å spørre kapteinen om det er mulig å få komme fram i cockpit... Men det kan hende det bare skjer med Widerøe, ikke vet jeg, men jeg har gitt opp med det nå...

Er det fortsatt skipper'n som bestemmer dette, eller er det lagt ned generelt forbud etter 911?

 

Hører så mange historier om akkurat det der. Har også lagt merke til at døra inn til flightdecket som oftest er stengt hele tiden nå. Sånn var det ikke før, da var døra for det meste åpen...

Ja, den er stengt under flight... Og hvis de skal åpne den trekker de for forhenget som henger forran første rad Hmm... Og jeg som likte å se inn

Er det fortsatt skipper'n som bestemmer dette, eller er det lagt ned generelt forbud etter 911?

 

Det varierer. Hos de fleste selskap (bla. SAS) er det fartøysjefen som bestemmer, med mindre du flyr i engelsk eller amerikansk luftrom. Der er det totalforbud mot besøk i cockpit. Andre selskap, f.eks KLM, har totalforbud hele veien.

... det er akkurat som om flyvertinnene liker å utøve den lille makten de har ved å nekte å spørre kapteinen om det er mulig å få komme fram i cockpit...

 

Vel, nå må du huske på - at det faktisk er sikkerhetsbestemmelsene som tilsier dette. I flyselskapet

jeg jobber (Novair) står det ettertrykkelig at PAX ikke

har tilgang til flightdeck. Så dersom dette er beskjeden du får, gjør denne personen ikke annet enn det den har blitt opplært til. Så er det jo selvsagt uansett kapteinen som bestemmer, og personlig synes jeg det er greit (hvis tid og situasjon tillater det) at jeg spør kapteinen - dersom jeg får forespørsel fra passasjer om dette. Man må huske pga. 9/11 har det blitt mye strengere, og at dette selvfølgelig fører til at det har blitt mye vanskeligere for vanlige folk og besøke flightdeck. Det er trist, men sånn er nå en gang situasjonen...