Hvorfor BAe 146?

[Flemming H. Larsen]

I sidste uge var jeg ude at flyve i BAe 146 fra Hamburg til London/Stansted. Det er faktisk et dejligt fly at flyve i, men så kom jeg til at tænke på hvorfor det hedder BAe 146.

Hvorfor 146? Det kan jo højst tage 110 passagerer. Er der nogen der ved hvorfor BAe har valgt dette tal?

[Kenneth G. Sørensen]

Vel... BAe Jetstream 31 tar 19 pax, Dash 8-300 tar hverken 8 eller 300 pax, Boeing 777-200 tar ikke 777 pax, og den tar sikkert mer enn 200....

Vem vet? Det passet vel bare å kalle den det?

------------------

Hilsen

Kenneth G. Sørensen

VNoAF ID16

Simmer, Modellflyger, og Stuer ved WF Torp

kenso@c2i.net

[Bent Marius Engseth]

146 vet jeg ikke hva kommer av, men BAe vet jeg hva står for.

Buy Another Engine... Gjett hvorfor! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

------------------

Bent Marius Engseth

2476 Atna

engsethn@online.no

[Flemming H. Larsen]

Nu har jeg selv fået et svar et andet sted fra.

I 1958 begyndte BAe fabriken at lave Hawker Siddeley, fx HS.106, HS.144 og HS.146. Den sidste kom til at hedde BAe 146.

Modellerne ind imellem har været prototyper der aldrig er blevet til noget.

[mwalther]

....et artig fly som brukes mye til steder med korte rullebaner i trange daler (f.eks. Paro int. flyplass i bhutan). Den tar av på veldig kort rullebane. Den har to motorer på hver vinge og kan egentlig minne om en bitteliten b747 uten upperdeck. Veldig behagelig fly ja [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Markus

[Thomas Olafsen]

Hei folkens!

Kan forøvrig legge til at BAe 146 kalles "WhisperJet" pga sitt svært lave støynivå.

Vibrasjonene i skroget er også svært lave, noe som gjør flyturen mere behagelig for passasjerene. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

 

Mvh,

Kay-Thomas.