October 31, 200421 yr I går ettermiddag satt jeg å plukka ned noe ATC fra himmelen, da jeg plutselig fikk høre forskjellen på hvor "stille" egentlig headsettet i cockpit er i forhold til mikrofonen som brukes eksternt.. "Nor shuttle 395" fra Nice har blitt klarert TOR3E for 01R.. DY 395 NCE Forskjellen høres da Kapteinen svarer 118.87 at de skal kontakte APP på 119,975.. Merk også slutten, kan virke som styrmann i dette tilfellet er ex. SAS pilot
October 31, 200421 yr Merk også slutten, kan virke som styrmann i dette tilfellet er ex. SAS pilot Ex. SAS Commuter pilot faktiskt!
October 31, 200421 yr Merk også slutten, kan virke som styrmann i dette tilfellet er ex. SAS pilot Ex. SAS Commuter pilot faktiskt! Med navn Jörgen Toll?
October 31, 200421 yr Nej, jag flyger fortfarande Fokker50 åt SAS (Commuter finns ju inte längre). Styrman i inspelningen här är en kull-kamerat från NAC. Vi tog MCC och typerating på Fokkern ilag. Han var dessvärre en av de första som fick sparken när det började gå nedåt. Men han gråter inte över det idag, där han sitter med en 737 rating och tjänar ca 100.000.-/år mer än han skulle gjort i SAS, om han fått jobba kvar...
November 2, 200421 yr Tror sistemann som snakker, altså den sas piloten er fra bærum , "Helt greit for meg det ass...."
November 2, 200421 yr Bærum..? Der sier dem "altså", ikke "ass", sånn som jeg sier. Han kunne likegjerne vært fra Lindeberg, som jeg er ifra. Furuset/Lindeberg, lizzm...
November 2, 200421 yr Schmøø, og schpaa er ute, nå... Nå er det "klikka, klikka" som gjelder. (Gjerne imens man klapper fingrene sammen, så det kommer en sånn klikkelyd).
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.