GPS

[Geir Gundersen]

Det er så mage restriksjoner på hva slags elektronisk utstyr man kan bruke i fly.

Kan jeg, som passasjer, bruke en helt vanlig, håndholdt GPS?

Spør fordi det kunne vært artig å følge med hvor man er underveis.

SKal til New York om en knapp måned.

Mvh

Geir

[Gjest]

Jeg vet ikke hvordan det er med sivile fly, men jeg fløy til Minneapolis med det amerikanske luftforsvaret i vinter (http://www.airpics.com/search.php3?search=C-141B&searchtype=8" TARGET=_blank>C-141B Starlifter) og da ville ikke GPS'ene som flere hadde med seg fungere. Antageligvis skyldtes dette flykroppen som er såpass tykk at den ødelegger en del for signalene. Var i hvert fall det vi fikk forklart. Utvendig antenne tror jeg må være tingen.

Spør personellet før du prøver nå da :-)

Christian

[Magne Mæhre]

quote:

---

Originally posted by Geir Gundersen:

D

Kan jeg, som passasjer, bruke en helt vanlig, håndholdt GPS?

---

En GPS-mottaker er som en hvilken som helst annen radiomottaker. De fleste selskaper tillater bruk av mottakere in-flight, men krever at de skal skrus av ved avgang og landing.

Som Christian nevner, så er det en del problemer forbundet med GPS ombord i fly.

Flykroppen fungerer som et s.k "Faradaybur", slik at radiobølger normalt vil sperres ute. Ved å sitte med vindusplass vil jeg dog ikke utelukke at du får fix.

En del mottakere har problemer ved så høye hastigheter det her er snakk om.

Fra flyvinduet vil du muligens bare få inn et lite antall satellitter som har tilstrekkelig signalstyrke. Med færre enn 3(4) satellitter vil ikke mottageren din gi deg noen posisjon.

--Magne

 

[Stian S Olsen]

Kjøpte for et par år siden en Magellan ColorTrak i USA. Hadde da vindusplass hjem, GPS'en virket fint størsteparten av tiden. Satt med antenna over vinduskarmen og fikk inn de fleste satelittene på den siden av flyet.

Stian

[Geir Gundersen]

Takk for alle svar.

Jeg vet at de fleste av Magellan's GPS'er klarer hastigheter opp til 1500 km/t, så det skulle holde for vanlige jetfly.

Faradays bur kjenner jeg til, men da kan jeg sammenligne det med bruk av radiomottakere i bil.

Jeg har ved noen anledninger brukt politi-/flyradio i bil, dette har fungert helt bra, tross innvendig antenne.

Bilen er mer åpen enn et fly, men allikevel....

Det har også hendt at mobiltelefonen min har motatt signaler i lugaren på skip.

Men jeg skal prøve....så skal dere få tilbakemeldinger etterpå.

[Helge Jordal]

Leste samme topic på rec.aviation.student, og der ble det sagt at mange hadde problemer med å få fiks med mange nok satelitter når de satt i fly, men de dyrere og mer følsomme utgavene av de håndholdte GPS enhetene ikke hadde det samme problemet.

Så det er vel bare en måte å finne ut om din er god nok: Prøv. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

God tur!

 

[Helge Jordal]

Dette kan kansje være interessant?

http://joe.mehaffey.com/airgps.htm"'>http://joe.mehaffey.com/airgps.htm" TARGET=_blank>http://joe.mehaffey.com/airgps.htm

Mvh,

Helge

[Helge Midtgård]

Jeg vil bare bekrefte at det fungerer med GPS i rutefly. Det er ikke noe problem dersom du har vindusplass og holder antenna opp mot vinduet. Dersom du er "heldig" får du også inn satelittene dersom du legger GPSen på bordet i seteryggen foran. Jeg har brukt GPS i rutefly fire ganger nå. De første gangene spurte jeg pilotene om det var OK, og det var det. GPSen jeg brukte var en GPS III Pilot.

------------------

Helge Midtgård

helgem@intrapoint.no