I oktober i forrige århundre hadde vi en noen runder omkring en Saab 2000 som stod godt plantet i en hangar på Arlanda.

Det svenske luftfartsverket har nå offentliggjort en rapport som konkluderer med at de to mekanikerne som utførte "stuntet" (og ble skadet), bare hadde lov til å utføre bremsetester i lav hastighet. Hastigheten var imidlertid på det høyeste oppe i 100 km/t, noe som var langt over lovlig hasighet.

Luftfartsverket mener at for dårlig opplæring og for uklare regler omkring bremsetester var årsaken til hendelsen.

Flyteknikerne er nå tilbake i arbeid igjen. Flyet ble totalskadet. Verdi? Ca 120 mill kr.

(Kilde: SVT Text-TV 140300)

Hilsen Roald

Hva er lav hastighet?

Gjør man bremsetest på en vanlig sykkel holder det kanskje med 10-20 km/t. Gjør man bremsetest på bil holder det med 60-90 km/t. Hva da med bremsetest på fly? Er da 100 km/t egentlig så fort?

Hadde jo vært fint å vite slikt. Journalister sluntrer som regel unna og blåser opp ting :-)

Christian

 

------------------

I don`t need a signature.

http://Oppvask.com"'>http://Oppvask.com" TARGET=_blank>http://Oppvask.com

[Edited by birk 15-03-2000.]

quote:

---

Originally posted by birk:

Hva er lav hastighet?

.......

Hadde jo vært fint å vite slikt. Journalister sluntrer som regel unna og blåser opp ting :-)

---

Svensk TTV hadde - såvidt jeg forstår - bare sammendraget av det svenske luftfartsverkets konklusjon, og ikke en journalists spekulasjon.

Lav-hastighetsdefinisjonen var kanskje nettopp problemet - det var ikke definert tydelig nok at det ikke var anledning til å teste bremser i hastigheter opptil 100 km/t i et område hvor man f eks kunne treffe en hangar [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/wink.gif[/image]

Hilsen Roald

Vel problemet var vel neppe at de hadde for høy hastighet, men at de feilberegnet vingespennet "noe" slik at den ene vingen traff hangarden og at flyet dermed dreide rett inn i den [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

------------------

Mvh

Tom

 

[Edited by Tom Strøm 16-03-2000.]