Nei, noen utsjekk har jeg aldri hørt om. Derimot er det kapteinens plikt å informere om hva han ønsker skal skje om det skulle oppstå noe uforutsett.
Når noe skjer (f.eks en brann under takeoff etc.), da skjer tingene utrolig raskt, og det nytter ikke med noen forklaring da.
Imidlertid er vel det viktigste.... sørg for å ikke være i veien om noe skjer. Både kapt. og/eller 2.pilot må ut i kabinen når flyet har stoppet etter en nødstopp, og da skjer tingene utrolig raskt. Flyet skal tømmes for passasjerer på veldig kort tid...og da mener jeg veldig kort tid.....