Gå til innhold

Espen Søderstrøm

Medlem
  • Ble med

  • Siste besøk

Alt skrevet av Espen Søderstrøm

  1. Joda, DF737-400 har overhead panel. Det har også PIC767, et panel som nok er enda mer realistisk enn DF sitt 734. Dreamfleet 737-400: her ! Wilco PIC 767: her !
  2. Det står jo der. Les den en gang til så ser du det!
  3. Espen Søderstrøm svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Synd ja. -400 er vel den fineste i 737 serien etter min mening. -800 og, men den er jo i en litt annen klasse. [ 30-05-2002, 19:00: Endret av: Espen Søderstrøm ]
  4. Jepp, jeg har sett to slike idag. Tror ikke det var 747, kanskje Airbus 340 eller et militært fly.
  5. quote: av en SAS-maskin av typen 378 som Hmmm, 738 (737-800) de mener eller?
  6. Kan da umulig være store flyplassen dette. Swaziland, hvor er det?
  7. Til venstre for SAS hangaren. På andre siden av den enn Bergen Aeroklubb.
  8. Hei på deg! Skal ikke skrive masse greier pga du vil ha kjapt svar, så her kommer det: 1.Ved siden av CHC bygget. 2.Oppå parkeringshuset 3.Helt i enden av bane 17, begynnelsen av 35. [ 10-05-2002, 00:12: Endret av: Espen Søderstrøm ]
  9. Hei Johan! Lenge siden sist Jo, jeg er helt enig med deg her. Man burde sjekke hvilke emner som er blitt tatt opp og svart på før man poster noe. Man bør også kun poste emnet et sted. Blir bare unødvendig jobb for Dag, Patric og de andre moderatorene om de skal slette alle doble innlegg. Jeg pleier ikke bruke "Dagens Emner" selv, men går alltid igjennom alle emnene før jeg poster et spørsmål eller nyhet. Vi hörs
  10. Espen Søderstrøm svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Det hadde jo vært utrolig kult om vi fikk 48-64 jagerfly! Men når er dette snakk om? I artikkelen står det bare: "...når dagens F-16 skal byttes ut...". Gleder meg til mitt parti vinner valget, DA blir det jagerfly på dere! Lover!!
  11. Espen Søderstrøm svarte et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hvor bra kan det bli når det norske luftvåpenet ikke har råd til mer enn 3 nye fly? [ 29-04-2002, 22:18: Endret av: Espen Søderstrøm ]
  12. Her ligger en installer. Husk å laste ned oppdateringen!
  13. Espen Søderstrøm svarte i Markus Stiriss innlegg i et emne i Kaffekroken
    Vel, FS2k2 kommer nok til å gå bedre enn FS2k, men du kan nok ikke ha alt på maks. Jeg har bare en ting å si: KJØP!
  14. SHIFT + - Tekst: SHIFT pluss binnestrek [ 21-04-2002, 13:28: Endret av: Espen Søderstrøm ]
  15. Har sansen for Singapore Airlines jeg =)
  16. Jeppz.. Merket det jeg og, men har noen blitt utestengt? Det har jeg ikke fått med meg. Hvem da? *Nice with peace and silence*
  17. Espen Søderstrøm la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    YO! Er det noen her som har prøvd FS Instructor som følger med FS2002 (pro ihvertfall)? Er det bra?
  18. Har noen bilde av den Cessna'n?
  19. quote: Opprinnelig postet av Jan Erik Kristoffersen: Betyr vel at hvis ikke du kan lande på din destinasjon,kan du bruke alternativ airport istedet. Er som oftest i nærheta av destinasjonen din Nei, det kalles Alternative Airport. Mens Enroute Alternative Airport er noe annet. Tore er ikke helt sikker på svaret sitt ser det ut som, så kunne tenke meg en bekreftelse. Jörgen kanskje?
  20. Espen Søderstrøm la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hey på dere! Hva menes med Enroute Alternative Airport?
  21. Hei Arild! IBS = Pounds. 1KG = 2.2IBS Er 99.9% sikker på at IBS er det samme som Pounds. Kan noen bekrefte dette?
  22. Det er jeg og ute etter ja. Hvilken teknologi ble brukt før FMC'n?
  23. Espen Søderstrøm la til et innlegg i et emne i Kaffekroken
    Hallojs gutter! Sitter her og ser på bilder av flightdeck i 737-200. Men jeg ser ingen FMC, så jeg lurer på hvilket fly som var det første med FMC? Og om det ble brukt en annen type FMC på eldre fly? -Epse-
  24. Har søkt lenge her nå, men finner ikke igjen siden til Thomas Lorentzen og en annen som viser hvilke prosjekter som er på gang osv. (F.eks MD-80'n til Thomas) Noen som har den?
  25. Jeg må ihvertfall trimme Dassaulten før T/O. Har du gjort det?