Baard C

Min verste flytur med SAS skjedde nå! Det var en helgetur med jobben nå sist fredag. Vi dro først med SK1455 til Copenhagen for å bytte til SK2541 til Dublin. Underveis til CPH fikk vi høre at det var brann i tårnet på Kastrup og at flyplassen hadde blitt stengt en stund, i tillegg var det et forferdelig ruskevær som førte til over 90 kansellerte avganger, glatte rullebaner m.m. Så det førte jo til forsinkelser men vi kom oss avgårde "bare" 2 timer forsinket til Dublin. Etter en turbulent landing (storm) var det bare å plukke opp bagasjen? Neida ingen bagasje var kommet med flyet. Og SAS terminalen i Dublin hadde stengt. Så der stod vi uten tannbørster og følte oss veldig skitne... Men på lørdag skulle bagasjen vår komme med neste fly ble vi lovet.....men NEIDA ingen bagasje kom og det var det bare å kjøpe seg klær, toalettsaker m.m. Ringe forsikringsselskapet og klage. Vi ringte SAS: bagasjen kommer på Søndag, helt sikkert, de står på Kastrup. Men NEIDA ingen bagasje dukket opp og søndag ettermiddag var det bare å dra tilbake til Oslo , uten vår bortkomne bagasje, da fikk vi beskjed om at bagasjen hadde blitt returnert Gardermoen. Men NEIDA, ingen bagasje hadde kommet i retur når vi landet Søndag kveld! [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] Så på mandag ringte vi SAS lost luggage, ventet 40 minutter i telefonkø og da kunne damen fortelle at de hadde funnet et par kolli som hadde ankommet Dublin Søndag kveld etter at vi hadde dratt derfra! [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] Men de skulle returneres Oslo med kveldsflyet mandag. Men NEIDA ingen bagasje dukket opp i går! Vi ringer igjen, merkelig sier damen, kanskje de står igjen på Kastrup? [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] Javel vi gir opp nesten , så først i dag 5 dager etter turen startet så har de funnet bagasjen min........ Den stod fortsatt i Dublin.........dette blir ikke billig for SAS altså! Her må vi kreve erstatning! Noen som har opplevd verre? [ 28-02-2002: Endret av: Baard Christensen ]

quote: Opprinnelig postet av Werner Rafteseth: Jeg har akkurat kommet igjen fra en reise til Dublin. Jeg reiste med et 737 fra Vigra til Gardermoen. Deretter fulgte neg et 737-400 til København. Så dro jeg derifra med et 737-700 igjen til Dublin [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Det er samme turen som jeg tar tenker jeg....bortsett fra at jeg ikke starter på Vigra [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Tok turen i dag med FS2002, CPH til Dublin på VATSIM-serveren, ca 2 timer tok det og masse trafikk på veien. Passerte over Manchester og det er vel riktig rute mot Dublin.

Neste fredag skal jeg reise med jobben på weekendtur til Dublin fra København med SAS SK2541. Hvilken flytype er det som trafikkerer denne strekningen? Kanskje 737-700? Gleder meg til å besøke Dublin [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] [ 16-02-2002: Endret av: Baard Christensen ]

Vel grunnen til at de ikke burde lande med 170kts er at det rett og slett er for mye og runwayen der var ikke så veldig lang. Og de kunne bare bruke flaps 5 pga ristingen, satte på full flaps først etter touchdown. Så derfor holdt de en høyere fart enn normalt.

Det står på air.disaster siden at taket ble revet av i en høyde på 24000 fot. Så startet piloten en rask descent til 11000 fot. Men hvordan er det mulig å puste i den høyden uten oksygenmaske? Passasjerene må ha følt det som at de nærmest ble kvalt? Og det utrolige suget som må ha vært? Utrolig at ikke noen ble sugd ut i den høyden !

Det var en utrolig historie som har skjedd i virkeligheten! Men var flyscenene som det foregikk i virkeligheten? På meg så virket det ut som at det som skjedde i cockpiten var temmelig realistisk.... Og kan dette skje igjen med dagens fly?

Utrolig hvor populært det er spille spill som handler om å drepe hele tiden. Skremmende..... FS er heldigvis ikke bevæpnet...inntil videre..

Jeg kan ikke skjønne at erfarne piloter kan ta av fra en taxiway????? Og de må jo se på headingen at de står plassert feil? Eller lærer de å fly annerledes i Kina?? Selv jeg ser forskjell på en runway og taxiway altså.......

Hei Frank! Fint at du er tilbake. Jeg er med som pilot og oppfordrer alle IVAO-medlemmer til å bli med , det blir mye trafikk i Europa på lørdag! Vi sees! Mvh Baard

Hva vil det koste å kjøpe noen av disse produktene fra SAS? Og kan privatpersoner kjøpe dette uten at det blir stilt spørsmål?

Dette er kanskje et forsøk på å få publisitet for en stakkars fattig student i Bergen som importerer innebandykøller..... [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Jørgen Fallmyr: Hei! Er det noen her som vet hvor jeg kan finne en SAS F50 til FS2002? Her er en anbefalt SAS Fokker 50 med panel og det hele : SAS F-50 Lykke til! [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] Mvh Bård

Er det noen som har linken til Virtual SAS??

Ser det er mange som lurer på hvordan der er å fly online. Denne linken er kanskje noe for nye piloter som vil prøve seg: ATC4U Du må ha FS2002/FSnavigator og Roger Wilco for å spille her. [ 06-01-2002: Endret av: Baard Christensen ]

Det var nok et engangstilfelle ja. Jeg bruker headsettet og mikrofonen på gamevoice og lyden er veldig bra. Jeg bruker roger wilco når jeg flyr. Men jeg bruker ikke voice kommandoer da disse er unøyaktige , mye lettere å trykke på knapper. Hvis du har stemme gjenkjennelse på en nokia telefon så skjønner du hva jeg mener....

Nei jeg har samme stikke og mine knapper fungerer som de skal ferdig oppsatt med flaps og gear plassert på de 2 bryterne nede til høyre.

Ønsker et godt Nytt År til deg og alle andre simmere og håper vi får mange fine flyturer i det nye året! [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image]

På en innenriksflight i USA mellom Atlanta-New York, det var en eldre American Airlines 737, vær og innflyging gikk normalt..... Derimot rett etter at hjulene tok bakken etter en hard landing datt en stor plast-del fra bagasjerommene ned i hodet på passasjerene foran i kabinen så de begynte å blø og var temmelig sjokkert! Heldigvis satt jeg bak og unngikk dette men en merkelig opplevelse var det! Flyet så forøvrig veldig gammelt ut.... [image]images/icons/shocked.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Jarle Vidtun: Hei, Jeg installerte den som normalt.. men på d: i stedet for c: da jeg har ca. 5gb der og ca. 3gb på c... Har dette noe å si? Jarle Det har ikke noe å si! Jeg valgte selv å legge in FS2002 på D så lenge du ikke endrer noen filer underveis vil dette funke bra. Men tror nok du bør avinstallere fS2002 og installere Win XP på nytt, deretter FS2002 på nytt. Hvis ikke dette hjelper så har jeg ikke flere råd dessverre....

quote: Opprinnelig postet av Jarle Vidtun: Einar: Du bare installerte den som normalt?? Gjorde ikke noe spes.. JAV Hei Jarle! Jeg har som du installert FS2002 på min PC og XP og det funker 100% her så skjønner ikke hvorfor det ikke går hos deg..... Men får du ikke startet den i det hele tatt? Hva slags feilmeldinger kommer? Jeg har installert tilleggsprogremmer også uten problem. Bruker FSnavigator 4.0. Squawkbox ver. 23.5 beta og alt dette funker bra med XP. Prøv å reinstaller Win XP , kanskje du mangler noen systemfiler?

Da takker jeg for hjelpen. Jeg fikk bra veiledning inn til flesland men fra Kjevik ble det en del brudd med serveren så mista litt styringen der... Og tåka var vanvittig, sikt=0, men kom meg ned trygt... [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Magnus Breder Birkenes: Er det noen som fremdeles har Microsoft Flight Simulator 1 fra 1982? Finnes den noe sted på internett? Mvh Magnus Ja det er kanskje ikke mange som har originalversjonen som kom i 1979 (Apple og TRS-80 !!)og det var ikke Microsoft men Sublogic som startet det hele! Jeg husker de første versjonene som kom etterpå til PC....grafikken var ikke så mye å skryte av kanskje men det var ganske avanserte greier allikevel på den tiden... Les alt om den fantastiske historien til Microsofts flightsimulatorer her: http://simflight.com/fshistory/fsh/start.htm [ 10-12-2001: Endret av: Baard Christensen ] [ 10-12-2001: Endret av: Baard Christensen ]

Jeg jobber selv i databransjen og lever av å selge produkter og ofte hører jeg av kundene mine som har kjøpt varer på elkjøp kke får den hjelpen de har krav på. Service er et nøkkelord for å få fornøyde kunder, det greier ikke de store kjedene å etterfølge. Prøv din lokale dataforhandler isteden! Kanskje litt dyrere men vi vet hva vi snakker om.....stort sett.

Jeg selger CH FLightsim yoke USB til de som er interessert . Prisen er nok høy pga import til europa men den koster til medlemmene her kr. 1950,- For de som er interessert....mail meg

Dette var fryktelig leit. Hvorfor skulle det være terror ? Vel det er nesten på dagen 2 måneder siden WTC, det er ting som tyder på at det kan ha vært en eksplosjon ombord og det er American Airlines som blir rammet igjen. Dte kan være en annen type terror vi ser men selvfølgelig alt for tidlig å spekulere på dette. Det er forresten nesten utenkelig at en motor kan falle av flykroppen uten at det har skjedd noe helt spesielt ombord....