Frank Ånstad

Når man har PCen på, og skrivebordet ligger fremme på skjermen, så ligger jo oppgavelinjen fremme nederst. Spørsmål: Hvordan skal jeg få denne oppgavelinjen til å ligge fremme mens man kjøre FS2002? Vil ha den fremme hele tiden. Håper noen kan svare. Hilsen Frank.

Var ute for en politikontroll for en tid siden. De oppdaget at jeg hadde en politiradio i bilen. Den var heldigvis avslått. De spurte hva jeg brukte den til. Jeg sa bare at jeg hadde den liggende i bilen til den dagen kom at det ble lovlig å lytte på den. En gang tidligere var det noen krimminelle her i Bergen som ble stoppet av en politipatrulje, hvor de bl.a. beslagla div. saker. Vedkommende hadde også en politiradio, avslått, liggende i bilen. Dagen etter kom det et innlegg i avisen om dette, hvor det bl.a. var et intervju med sjefen for ordenspolitiet her i Bergen. Han uttalte bl.a. at siden det ikke var ulovlig å EIE en politiradio, som man ikke lytter på, så kunne ikke politiet beslaglegge den. Høres jo litt dumt ut, dette. Alle vet, inkl. politiet, at halve Norge lytter på politiradio, men som sagt, så har man altså, etter loven, lov til å eie en slik, men ikke bruke.

Noen som vet om en lydfil til DC-9/MD-80-serien? Frank.

Klikket meg inn på siden "STR", men fikk beskjed om at jeg ikke hadde tilgang til den siden. Bare lurer på hvem er det som egentlig har tilgang til denne hemmelige siden??????????????????????????? Frank.

Var innom programsidene til Discoverey i dag og fant bl.a.: Torsdag 16. Mai kl. 00:00 - 01:00 Dokumentarserie Bli med når Air Canadas flight 876 drar fra Toronto i Canada til Frankfurt i Tyskland, og se hvilket nettverk av fagfolk som er involvert i flyturen, fra bakkemannskapet til pilotene i cockpiten Varighet: 01:00 Kos dere. Det skal iallefall jeg gjøre. Hilsen Frank.

Hei, Sondre Aabø. Jeg var ute for det samme en gang. Hadde oppgradert FSNavigator. Da virket ikke den gamle koden. Jeg sendte en mail til leverandøren av FSNav. og forklarte situasjonen. Et par dager etter fikk jeg en ny nøkkelkode pr. mail, som virket. Den nye koden kopierte jeg inn på en del disketter, for sikkerhets skyld. Gjør det samme du også. Hilsen Frank.

Hans Petter Stue. Ikke misforstå. Ikke noe ondt ord om Helikopterflygere. Jeg mente jo "nedgradert" i forholde til det å fly F-16 som disse hadde sett frem til å fly. Frank.

Det riktig som Ander Forseth sier om pilotutdannelsen. Av de som fikk utdannelse i USA nå nydelig(?) var det bare 2 som fikk tilbud om å fortsette med F-16. De andre fikk tilbud om å "omskoleres" til bl.a. Helikopter-flygere. Kan ikke være hyggelig for disse å bli "ned-gradert" på den måten. Grunnen er jo at det ikke er samme avgangen på jagerflygere til sivile flyselskap som det var tidligere. Det skyldes den generelle situasjonen i sivil luftfart, bl.a. etter 11. september. Må bare si DESVERRE, at situasjonen er blitt slik den er.

Ser mange kunne nå tenke seg å se alle flyplassene i Norge. Flyr Widerøe til ALLE flyplassene i Norge?? Ja, jeg bare spør! Frank.

Ja, her går diskusjonen varmt, ser jeg. Jeg tror ikke man skal regne med hverken 64 eller 48 nye jagerfly. Slik som trenden i Regjering/Storting er i dag, ser de helst at man ikke har noe forsvar i det hele tatt. Se bare på Regjeringen (les: Høyre) som alltid her vært å regne som de som vil beholde og forsterke Forsvaret. Hva skjer i dag? De er med på å skjære enda lenger ned på bevilningene enn det som allerede er gjort i FS2000. Skal man bygge opp igjen dette, må man vel stole på FrP. Det er heller ikke vanskelig å oppnå flertall i Stortinget om å kutte mer ned. Både AP, SV, Krf, og nå også Høyre, går nok inn for det. Det er tydeligvis mer attraktivt å sende mest mulig av pengene våre ut av landet for å "hjelpe" f.eks. Afganistan og nå også Pakistan, mens de skjærer mer og mer ned på budsjettene til forsvar, helse, sosial, skole o.s.v., o.s .v. Frank

Tom Stave, jeg tror du må forklare disse folkene at FS2000 står for "Forsvarsstudie (år)2000". Hilsen Frank.

Hei, Dag. Er ikke helt sikker på om det er det samme. Teksten som står her er den som stod i programoversikten til Discovery. Det programmet du refererer til mmener jeg het noe annet. Men, vi får se. Hilsen Frank.

Til orientering: Følgende TV program sendes på Discovery: Torsdag 25. April kl. 00:00 - 01:00 Dokumentarserie Bli med inn i den gigantiske, skjulte og forbløffende verden som internasjonal luftfrakt utgjør. Det er langt mer spennende enn man umiddelbart skulle tro. Vi ser maskiner og systemer inne fra og møter menneskene som holder hjulene i gang - dag og natt Varighet: 01:00 Hilsen Frank.

Hei, Olav. Må bare få lov til å gratulere deg med ny PC. Håper du får mange fine stunder med den, ikke minst med fly o.l. Hilsen Frank.

Helt enig. Det er "tungvindt" å måtte rulle seg helt ned på bunnen av siden for å se det som, for mange, er det første de ser etter. Hilsen Frank.

Det er jo ingen som har sagt at dere, eller andre, MÅ bruke denne. Det er jo også helt frivillig å installere denne filen også. Frank.

Er det ikke nok Cessna-fly i FS2002? Frank

Det er riktig med han flygelederen fra New York, men det først nevnte programmet fra fra O'HARE

Følgende program sendes på Discovery: 24. Mars kl. 21:00 - 22:00 O'Hare flyplass Bli med på en fascinerende oppdagelsesreise gjennom en av verdens travleste flyplasser, O'Hare International flyplass i Chicago. Vi skal se hvordan 180.000 reisende blir tatt hånd om daglig og bli kjent med noen av personlighetene på flyplassen Varighet: 01:00

Nei, det er den ikke.

Hvordan setter man Autopilot/ALT i Dreamfleet 737? ALT slår seg hele tiden bare av, av og til får jeg ikke satt den i det hele tatt. Noen som har en løsning? Frank.

Jeg bruker FSNavigator 4.x når jeg flyr. Av og til lar jeg FSNav. lande flyet. Problemet er at det enten ligger forlavt, landet før rullebanen, eller så ligger det for høyt. Spørsmål: Har det noe med instilling av Altimeter å gjøre? Skal Altimeteret stilles inn etter høyden på flyplassen jeg tar av fra eller lande på? Håper noen kan hjelpe. Frank.

Jeg var inne på linkene hvor man kan laste ned ATC Live fra f.eks. New York o.s.v. Tenkte jeg skulle ha det i bakgrunnen mens jeg flyr. Det høres litt mer realistisk ut da. Problem: Når jeg har ATC'en liggende nede på oppgavelinjen går det fint. Når jeg skal starte FS2000/FS2002 får jeg melding om at "maskinen har utført en ulovlig handling..." o.s.v. o.s.v. Noen som vet hvordan jeg kan både kjøre FS og lytte til ATC Live samtidig? Frank.

LN-MOW Ja, det er riktig som du sier ang. DC-8 som gikk mellom Flesland - Fornebu, at den likte seg ikke så kort tid i luften, og at det var en del problemer. Frank.

En gang på 80-tallet var det en periode SAS hadde DC-8 fast i rute mellom Flesland - Fornebu - Flesland. Kan ikke huske hvorfor akkurat DC-8 gikk, om det var mangel på andre fly eller hva. Jeg jobbet i SAS Catering på Flesland på den tiden og var derfor ofte ombord i dem. Hadde også en tur Bergen - Oslo og retur. Tror det må ha vært en DC-8-50- serien(?). Husker det var en helt spesiell lyd av motorene på DC-8. Vi behøvde ikke se ut vinduet for å se om det var en DC-8. Vi hørte det med en gang. Frank.