Geir Fjellro Løitegård

Christian Paulsen: Slapp av a! Er du interessert i fly, så må du tåle at folk her utdyper, og påpeker feil. Du stoler kanskje blindt på vg eller dagbladet, det er helt greit for min del. Men når folk kommer å utdyper her, så trenger du ikke slå ned på det. Folk er ganske mye mer interessert enn den vanlige mannen i gata. DEAL WITH IT! Og dette er ikke vondt ment til deg, men sånt burde du skjønne. Og når fagfolk kommer hit, som har dette som jobb utdyper...så bør du kanskje bare godta det. Jeg setter pris på litt mer input, enn det som står på digi.no. Så takk Tor... håper du kommer med flere sånne innlegg Og jeg skjønner du blir lei når det kommer sånne teite kommentarer.. Mine 5 cents for kvelden!

Jeg er med...bare si hvor og når

Som en liten digresjon, så har det flyet som er på bilde base i Las Vegas for Allegiant Air

Var en liten spotterpark der, men gjerde var i veien for min del. Er endel helikoptere, BMI og BA 320. Gå ut av terminalen, og mot venstre for å komme dit. Var noen gamle maskiner som sto parkert der også...

Er dette fiksbart, eller blir det W/O?

Jeg foreslår du tar kontakt med Norwegian, siden du som passasjer har krav på å vite hva som skjedde der. De har jo helt sikkert rutiner på å rapprtere slikt. Kapteinen har jo ingen grunn å bli irritert, siden du spør på en fornuftig måte.

hehe, vi gapte like mye vi.

Selvfølgelig vil jeg være der...

Shotgun på plass 1B da?

ja, men KLM faser ut 767, og tar imot a330 istedenfor. Det er ikke lenge før 767'ene er borte. Og du bør juble for å få fly 777'en, da får du eget entertainment system. Når jeg var på everett så jeg 2 KLM777'er der. Så kanskje du får en splitter ny en...

Antar det er avgang fra osl, evt ankomst TRF? Flyr tom til Sandefjord, også videre til syden. Og når ankommer Sandefjord, flyr den videre til osl tom...

Real sim og fs kan ikke sammenlignes, sier nå jeg. Blir som bilspill vs ektekjrøing. Yoke'n til SAS simmen er så mye bedre enn "plastikken" vi kjøper. FS blir nå fremover en stor nedtur... Men ekte sim var en helt RÅ opplevesle..

Jeg har fått oppsatt slot på 737NG, men hadde det vært mulig å få flydd tidligst på lørdagen. Jeg har bare dagpass på lørdagen, så hadde vært litt kjedelig å bli sittende ekstra lenge å vente, siden det er sikkert folk som skal være der hele natta. Ikkenoe krav, men tenkte å høre om det var mulig?

Da har jeg meldt meg på for dagpass lørdag, og satt opp ønske om 2 sessions i 737 sim'en. Betalte akkuart nå, så dette bør være iorden iløpet av neste uke. Så får vi se om julenissen kommer tidlig iår også, og det blir ekte 737 sim Må si dette opplegget virker meget bra, og arrangørene gjør en sikkelig innsats. Så de fortjener en stor takk. ..

Meget bra! Er stor fan av flyene dems, og bruker de fortsatt..

De har 2 flighter med relativt nærme tidspunkter. Speedbird 6 og Speedbird 8. Du kan av og til også se Virgin 901, som flyr samme strekning men er en A340-600.

Må gjerne bruke mitt: http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=56846&PHPSESSID=f3c4055a8b8b35f416ea42d90b95b718

Har flydd NW på AMS - Detroit, og det var en A330-300 som de vanligvis bruker. Meget behaglig, reg'en var N801NW De bruker vanligvis A330(-300( på DTW-AMS/FRA/CDG samt BOS-AMS. Men som alltid, skjer det alltid unntak på slikt.

Hørt den over østlandet flere ganger også, det pleier å være rundt 12. Kan du bekrefte at Virgin 901 er jevnlig over Norge også? Men at den flighten skal prøves ut, er helt sikkert! Edit: Den AC-maskinen hadde fuel-stop på Arlanda før iår, men går vel non-stop nå går jeg utifra

Hendelsesdato: 04.09.2003 Neppe noen uker siden dette skjedde, heller noen uker siden rapporten kom. http://www.aibn.no/default.asp?V_ITEM_ID=619

Vi Menn har vel endret etternavnet hans litt

Rune: Det er jo ikke umulig at han vet mer om psykologi enn deg, siden han er flyger - Og da har sikkert lest noen bøker om emnet. Hvis ikke du har gjort det også da? I tillegg blir man vel interjuet av en psykolog når han blir ansatt, så han har vel litt erfaring med temaet.

Virgin flyr A340-600 som er endel lengre enn 747, så litt lettere å se... Her tatt med Andreas Grindvoll sin ustoppelige kombinasjon med Canon 300D og Canon 100-400mm linse: http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=61411

Sør for sas teknisk er inngen gåavstand fra terminalen, da får man flyene på short final. Men dere kommer til å se litt utover rullebanen også Ha med denne: http://www.plane-spotter.com/Airports/Norway/OSL/SpotterGuide_OSL.pdf

Jeg brukte litt over 1 time fra terminalen til vollene ved 19R. Det anbefales ikke forresten Thomas: "eller tripptrapp for å komme over gjerdet" - Hold deg på den lovlige siden av gjerdet a Tror politiet passer ekstra godt på når du og Rune tar bilder