Bjørn Erik Stensby

Hva er det de tenker på egentlig, når de skal prøve å få til en drapstiltale etter concordeulykken? Skal alle flyulykker heretter ende med drapstiltaler? Meg bekjent så er det vel den eneste ulykken med concorde, som har krevd menneskeliv. http://pub.tv2.no/nettavisen/verden/article463864.ece

+ Aeroflot DC10 også.

Fra og med 27. september, vil Lufthansa Cargo fly fra Tyskland via Gardermoen til Japan. De vil vil fly via Gardermoen på tirsdager og lørdager og benytte MD11. Ankomst og avgang blir visst på aftenen, kvelden. Er ikke sikker på tidspunktet helt nøyaktig.

Hei! Nå, hvordan ble dagen din på Gardermoen? Håper du fikk utbytte av den.

Her er det 2 linker. Avganger og ankomster fredag. Korean Air cargo og Aeroflot DC10 Cargo går hver tirsdag og lørdag hele året. Når det gjelder TU-154 på lørdag er jeg ikke sikker. Hvis ankomster og avganger foregår fra sør, så lander de fleste på 01R, mens all avgang foregår fra 01L. Er det slik at de må bruke 19R og 19L, så lander de fleste på 19R, mens 19L blir brukt til avgang. Noen avganger er det fra 19R også da. http://www.osl.no/index.asp?strurl=%2Ffl...p;AIRLINE_CODE= http://www.osl.no/index.asp?strurl=%2Ffl...p;AIRLINE_CODE= Må bare si at den nederste linken var feil. Den er for i dag. Lagt inn ny link for fredag. Og jeg tror ikke du får se noe Qantas på Gardermoen. Det er antakeligvis et fly som har landet i London, og hvor noen av passasjerene flyr videre med British Airways.

Det er litt synd at du skal dit på fredag og ikke lørdag. Vet ikke om noen spesielle fly på fredag. På lørdag er Korean Air Cargo B747-400 der, og Aeroflot DC10 cargo. Disse kommer mellom kl.10.00 og 12.00 som oftest. Når det gjelder spotteplasser, så er den store vollen ved 19R den beste, når landingen foregår fra nord. Vil du heller se avganger så er det flott å stå omtrent midt på haugen ved 01R/19L Det er jo ikke så lett å si hvor du bør stå, da det avhenger av vindretningen hvis det er vind den dagen. Men lykke til med spottingen. Å ja det er store avstander mellom spotteplassene.

Syns det VG skriver her høres rimelig objektivt ut jeg. Det jeg ikke liker med artikelen, er at den absolutt burde ha inneholdt info om når flyet styrtet. Jeg får allikevel en mistanke ut fra det han skrev idag tidlig, at katastrofen ikke inntraff så mange timene før journalisten satte seg ned og "grep til pennen". Nå begynner jeg å bli mektig forbannet på dere her inne. Er det mest om å gjøre å diskutere det mediene skriver? Det har funnet sted nok en stor flyulykke, også liker du ikke at artikelen ikke inneholder tidspunktet for når det skjedde. Tenker dere i det hele tatt på den tragedien som har funnet sted? Dere burde holde kjeft hvis dere ikke har noe annet å diskutere. Og bruke sånne store glis som enkelte gjør i denne tråden, viser at dere ikke har medfølelse i det hele tatt for den tragedien som har funnet sted. Dette gjentar seg gang etter gang, når det har vært en flyulykke. Dere burde sette dere ned å tenke over hva det er dere skriver. Medfølelse tror jeg ikke finnes i deres ordforråd.

Nå har jeg lest artikkelen i VG, og jeg må si jeg blir skeptisk. En ting er sikkert. De 3-4% som sier at de alltid har plagene det blir referert til, bør slutte og finne seg en annen jobb. Jeg vet utmerket godt at det er en stressende jobb de har, men det er det jammen mange andre som har også. Se bare på helsevesenet.

Hei! Jeg bare lurte på sånn ca. når vi bør møte ved terminalen, vi som kan ta med passasjerer derfra til museet. Da omvisningen begynner kl.12.00 så bør vi vel være der en god tid førut. Og hvordan skal vi finne hverandre?

Leste på teksttv nå i kveld, at Heliosflyet som styrtet utenfor Aten, hadde hatt trøbbel med trykkfall på en tidligere flyvning. Flyselskapet ville ikke opplyse om hvilken flyvning det var.

Jeg tror jeg kommer jeg også. Har aldri møtt noen av disse her inne noen gang. Jeg er jo en del på ENGM på spotting da, men som regel alene. Jeg kjører bil og har plass til 4 stk., hvis ikke en kamerat av meg blir med.

Lastet ned en fil akkurat nå jeg.

Etter det jeg har forstått, så styrtet ikke flyet. Den ene vingen hadde tatt ned i bakken under landing, og så hadde det begynt å brenne. En flystyrt forbinder jeg med en ulykke der flyet styrter i bakken.

Burde dere ikke holde dere til det denne tråden tar opp, og ikke blande inn helt andre ting her. Hva har Statens vegvesen med dette å gjøre, og Norges pirkete EU-regler? Hold dere til saken det dreier seg om. Når det gjelder piloten, så er det en meget uansvarlig oppførsel. Burde ikke få lov til å sitte bak spakene på et passasjerfly mer.

Det er ikke alltid alt sammen klaffer ned til minste detalj, når noe nytt skal opprettes. Dette gjelder i hele samfunnet. Ta bare under bygging av hus, fabrikker, osv. Tror dere at alt sammen er plass til en hver tid, slik at det ikke blir noen problemer ut av det. Tenk dere litt om. Det at toalettvognen ikke var på plass, kan jo ha sin årsak i at leverandøren var forsinket med leveransen. Alle små ting som ikke kommer kan gjøre at prosjekter blir stående og vente på en liten del. Dette har jeg selv erfaring med fra jobb på lager. Så jeg synes det er litt galt å begynne å kritisere det nye selskapet på den måten.

Hvorfor ser jeg ingen ting? Bare svart skjermbilde i mediaplayeren? har du noen forklaring på det Timmy?

Ser ingen ting jeg. Skjermbildet i mediaplayeren er helt svart. Hva kan det komme av?

Jeg bruker GetRight til nedlasting, og har satt det til å scanne alle filene med Norton Antivirus med det samme de er ferdig nedlastet. Alt dette går helt automatisk. Med det samme fila er nedlastet, så åpner NA seg og scanner. Scanner alle filer inni zipfiler. Men som andre har skrevet her før meg, så har jeg ikke til dags dato opplevd virus på filer til FS som jeg har lastet ned.

Jeg synes det blir litt galt, og lage et innlegg angående dette. Dette er jo en episode som skjedde for snart 2 år siden. 31.01.03 Og at været blir slik, er ikke noe et flyselskap råder over.

Prøvde på Avsim akkurat nå, men har ikke noe problemer med å få lastet ned jeg.

Det var ikke han jeg mente Freddy. Det er jeg som ikke er akkurat ekspert i engelsk. Noe kan jeg jo, men spørs om jeg greier å få med meg alt han sier eller skriver. Foregår dette kun via voice, eller kan man bruke msn?

Hvordan kommer jeg i kontakt med denne personen, og hva med en som ikke er helt ekspert når det gjelder engelsk?

Når er Gardermoen blitt flyplass i Danmark? Ser at Aerosoft er kommet med Scandinavian Airports Denmark part 2 og Sweden Aiports Part 2. Gardermoen står jo oppført under Denmark Part 2 Dette burde det vært gjort noe med, før det ble lagt ut på FS.NO sin forside.

Nå begynner man å se virkningen av alle nedbemanninger på sikkerhetssiden. Dette kommer bare til å bli verre og verre. Nå må politikerne få opp øynene på hva som er i ferd med å skje angående flysikkerhet. Nå må det stilles større krav til bemanning i de enkelte selskap. Jeg for min del tror ikke flyene blir sett over på hver flyplass, noe som burde være et krav. Dette kommer til å ende i flere store ulykker visst ikke noe blir gjort snart.

Hvordan kan Norwegian operere med DY som kode? Dette fant jeg på en side for for Airlinecodes og Airportcodes. DY=Alyemda-Yemen Air Skjønner ikke hvordan to selskap kan operere med samme kode.