Bjørn Erik Stensby

Fordi jeg hater alt som har med våpen og militæret å gjøre i alle sammenhenger, og jeg gir blaffen i hvor mange milliarder som går tapt om alle disse dødsmaskinene går opp i røyk. Om det er 2 eller 100 milliarder, er meg helt likegyldig.

Får håpe det styrter flere av de. Helst alle sammen

Hvor skal dette ende hen. Er de gått helt fra vettet i USA? Det er det vel lenge siden de gjorde forresten. I VG står det en drept, mens her i Aftonbladet står det fire. http://www.aftonbladet.se/nyheter/article1843321.ab

Eller gå inn på det selskapet, som operer ruten. Der står iallfall flytypen de bruker.

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=507198

Kan jo være noe galt med ledelsen også da. Jeg har selv erfart hvor viktig det er, å ha en ledelse som setter pris på sine ansatte, og ikke behandler de som møkk. I min første jobb, ble de ansatte sett på som møkk. Kanskje SAS har dratt med seg de holdningene, fra langt tilbake i tid?

Her er en liten notis til om denne hendelsen. http://www.nettavisen.no/verden/article1535097.ece

Dette kun fort ha endt i en katastrofe, hvis de ikke hadde vært så nær flyplassen. http://www.nettavisen.no/verden/article1531143.ece

http://www.vg.no/nyheter/utenriks/artikkel.php?artid=508320

[color:#009900][size:17pt][font:Arial Black]Et riktig Godt Nyttår til dere alle sammen.[/size][/color][/font]

[font:Arial Black]En riktig God Jul og Godt Nyttår til alle sammen[/font].

Takk for kommentarer. Dere får virkelig unnskylde skrivefeilen. Ble selv klar over det, etter at jeg hadde laget den ferdig.

http://home.online.no/~bjstensb/artimages/A330-300%20LANDING%20AT%20TOBAGO.wmv

Jeg har hørt et ymt om at denne maskinen skal komme til OSL en gang etter nyttår. Dette er noe jeg har hørt fra en som jobber der. Noen andre som hørt noe om det?

Uansett hva dere sier, så er ikke dette akseptabelt. Hva hvis det skulle være så mye slurv i bedrifter ellers? Hvordan tror dere det hadde blitt da? Jeg er fortsatt av den oppfatning at SAS og alle andre flyselskap snart bør begynne å ta dette mer alvorlig. Jeg er fullstendig klar over at det finnes en del bagasje som ikke er merket ordentlig, men det er ikke bare det som er årsaken. Slurvete medarbeidere, og kanskje utro medarbeidere. Man kan ikke utelukke det heller. Utro medarbeidere finnes det over alt i samfunnet. Også synes jeg det er flott at Norwegian har fått denne kontrakten. Nå har forsvaret en gyllen mulighet til å vurdere hvem som er best av SAS og Norwegian. Det er bare sunt med litt konkurranse.

Er det noen som har noen oversikt over hvor mye bagasje Norwegian tuller bort kontra SAS? Når SAS tuller bort bagasjen til hver 62 passasjer, så synes jeg de snart bør begynne å sjekke rutinene sine. Det jo er noe helt vanvittig å få tullet bort så mye bagasje.

Etihad Airways A380-861 (F-WWEA)

Det er på onsdag det er meldt underkjølt vær som de skal teste det i. Så nettopp siste oppdatering på VG. Airbus vil få værmeldinga i morgen tidlig. Blir det meldt sånn vær de vil ha, så vil det lette umiddelbart fra Toulouse.

Hei! Legger en link til denne, men dere har velsikkert sett den. Synes den var stilig. http://www.flightlevel350.com/Aircraft_Boeing_747-400-Airline_British_Airways_Aviation_Video-9648.html

Det som kan stoppe meg i å kjøre XP, er hvis jeg må begynne å bytte ut hardware, og hvor produsentene ikke lager drivere til XP lenger. Det vil vel antakeligvis skje, men jeg tror det blir mange år til enda. Så lenge jeg har programmer og drivere til min XP liggende på cd'er, så kan jeg kjøre XP så lenge jeg vil. Jeg har alt jeg trenger av programmer til XP, så det er ikke noe problem. Så konklusjonen min blir, at dere har litt rett begge to Jan Reidar og Tom.

Til syvende og sist, så dreier alt dette seg om penger og atter penger. En evig runddans som aldri vil ta slutt. Stadig nye versjoner av OS, og så må andre som lager programmer for diverse OS oppgradere sine programmer igjen. Så er det å ut med enda mere penger, for å holde tritt med utviklingen. Når skal denne evige runddansen ta slutt? XP er et alldeles utmerket OS, så jeg skjønner ikke hvorfor MS absolutt måtte sette i gang med enda et OS. Jo penger, penger, penger og atter penger. Det er ikke alle som greier å holde følge med denne utviklingen på grunn av økonomien. I samme slengen må jeg ta med FSX. Å selge et produkt med de spesifikasjonen til hardware som MS gjør her, er å håne de som skal kjøpe dette produktet. De vet så inderlig godt, at det ikke lar seg gjøre å kjøre FSX med de kravene til hardware som de har satt. Dette er å lure folk til de grader.

Det er fornuftig av deg. Om 1 til 2 år så kan du vurdere Vista, for da har det sikkert kommet servicepack 2 og diverse oppgraderinger. Jeg gjorde akkurat det samme da XP kom ut. Ventet i det lengste med å ta det i bruk.

Nå har min XP gått stabilt i snart 2 år, så jeg skjønner ikke hvorfor man på død og liv, skal ha det nyeste med en gang det kommer ut. Den regelen jeg bruker er. Hold maskinen ryddig og ordentlig. Kjør diverse programmer som rydder opp i registeret etter en avinnstallering. Her bruker jeg 4 forskjellige program, og alle sammen finner noe. Også sletter jeg manuelt i registeret til slutt. Kjør defragmentering. Kjør spywareprogram. Hvis dere gjør dette, så tror jeg dere vil ha en meget stabil maskin. Akkurat på dette punktet etter en avinnstallering, tror jeg mange ikke er klar over hvor mye som ligger igjen. Nå har jeg også begynt å kjøre et Eraseprogram. Er da sikker på at alt er borte. Her vil det iallefall ikke bli noe vista, så lenge jeg har et så stabilt OS som nå.