Thomas Teslo

> Det samme kan man si om Boeing, osv... For ikke å snakke om Dash 8-400...

Gjerdene var så høye, desverre. Men det var egentlig ikke noe problem. Det var faktisk et større problem at jeg ikke smørte på meg solkrem i dag tidlig... Ganske solbrent! Selv synes jeg høydepunktet var A380. Airbus hadde visst fått over 50 bestillinger på forskjellige fly i løpet av den uken som har gått (det har vært fagmesse). Boeing bare to. Glemte forresten å si at de fleste bildene er tatt av min kone

Da er flyshowet over for i dag, og jeg sitter igjen med mange inntrykk å fordøye. Her er noen bilder:

Da har jeg ankommet Paris, og i morgen venter Paris Airshow. Det blir spennende, blir vel litt større enn det vi er vant til i Norge. Noen andre som er her?

Jeg har bestilt både flybilletter og overnatting. Egentlig min kone som fant på det som en overraskelse.

Heisann Var i New York i slutten av august, og gjett hva som ved terminalen når vi ankom JFK! Fikk noen bilder, men det var ganske disig så kvaliteten er så som så.

Hei Lars Når det gjelder den lille elefanten, så er den ikke så vanskelig å finne. Problemet er at man leter på feil sted. Når du kommer bort til jeepen, så ber han deg lete på høyre side av veien (nord tror jeg). Så du flyr search-patterns her. Men elefanten befinner seg på venstre side. Dette vil du få vite litt senere, når jeepen sier de har fått vite om nye observasjoner. Så hvis du starter på nytt, møter jeepen, så fly videre langs veien i steden for til høyre. Et stykke lenger fram vil du møte et kryss (vei kommer fra venstre), fortsett da litt lenger fram på venstre side. Den står under et stort tre. Lykke til. Thomas

Det må jeg si. Selv under en nødlanding, med nesehjulet på tvers, holder piloten seg nøyaktig midt på rullebanen...

Var litt leit det der med at vi var på utsiden av gjerdet. Men slikt kan løses med takstativet. Og så måtte jo kameraet skjermes for regnet... [image]http://home.broadpark.no/~tteslo/B747_ENGM.jpg[/image]

Hadde det bare vært en Golf... men der var en Polo. Og ja, det var meg. Vi grilla pølser mens vi venta ;-)

Tidspunktene 13:15 og 13:45 stemte, +/- 5 min. Jeg har filmet landingene og tenkte å legge dem ut etterhvert. Ikke verdens beste kvalitet, for jeg sto på skistativet på bilen. Regner med at jeg stikker opp på torsdag, litt avhengig av avgangstidspunktet.

Fikk vite at de ville komme en gang mellom 12 og 15. Noe mer kunne de ikke si, fordi det var ikke noe eksakt ankomst-tidspunkt.

Hadde jo vært greit å vite det. Plutselig viser det seg at de kommer 6 om morgenen. Eller 11 på kvelden. Hvem orker å sitte å vente så lenge? Hvor fikk Jan Fredrik Furøy vite om dette besøket? Jeg har ringt GRM før å spurt om en cargo-flight, men vet ikke om de oppgir noe når det er statsbesøk.

Noen som vet når på dagen de kommer?

Flyplassen på Phuket (VTSP) ligger rett ved vannkanten. Rullebanen (09/27) ender ved stranden mot vest, så der er det ikke så mye i mellom havet og rullebanen. Så jeg tror det kom litt vann inn på flyplassen (hørte noe om det). Men det virker som den raskt ble åpnet igjen.

Får også sende mine gratulasjoner nordover. Synes dette har gått fort. Ikke så lenge siden vi chattet i ProController om hvordan opptakstesten hadde gått. Og så plutselig er du ferdig... Til sommeren skal jeg mest sannsynlig nordover. Kanskje jeg skal ta en tur innom for å se hvordan du har det på "kontoret"?

Hvis du har satt på APP (approach) funksjonen til autopiloten, vil den descende langs glideslopen. Det kan jo hende at du har aktivert denne?

Noen som vet hva status på denne saken er? Altså om Thai flyr til ENGM?

Skal bare legge til at jeg nettopp har kjøpt to 17" flatskjermer. Og du verden så mye bedre plass man har på bordet da. Jeg betalte 3500 for hver av dem, altså 7000 tilsammen.

Langdistanse turer tar jeg og setter opp sim-raten. Er litt juks, men men. Under Marathon-flyin'et som var for en stund tilbake, startet jeg en flytur fra LAX klokken 07:00 lørdag morgen. Det som er fint så tidlig, er at LAX er fullt bemannet med ATC. Så beregnet jeg at flyet skulle komme fram ca. 16:30, rett etter at flyin'et var startet. Jeg kom ikke til å sitte forran skjermen i så mange timer, og jeg var ute på tur store deler av formiddagen. Men for å komme fram til 16:30 trengte jeg å fly deler av turen i 2x speed. Jeg landet på ENGM kl. 17:30. Etter dette laget jeg et lite program der jeg oppgir hvor flyet skal være til en bestemt tid, og lar programmet styre simraten. Fungerer kjempegreit.

Kanskje Flightsim.no skulle samle inn penger til en blomst når den tid kommer? Thomas

Vet ikke hvor mange av dere som har et forhold til Richard Harvey, men han har lagt inn et post på forumet hos Avsim. Han er arkitekten av simulatoren Fly. http://ftp.avsim.com/dcforum/DCForumID14/2722.html

quote: Opprinnelig postet av Marcus Lund Osdal: Noen som vet hvordan jeg sletter en kanal jeg har laget på Roger Wilco...? Eller går dette ikke an RW-serveren fungere slik at kanalen eksisterer så lenge det er en person oppkoblet mot den. Men så fort den siste personen kobler seg av, forsvinner kanalen også. Dermed trenger du ikke å tenke på å slette den. Bare logg deg av. Thomas