Werner Rafteseth

Bli med en tur, Torstein? Er vi raske blir vi ikke oksygenforgifta Dør vel av andre ting før det skjer

Tja, slagord, ikke callsign. Har hørt noe sånt som "more experience than our name suggests"

VG

Joda! http://www.airliners.net/open.file/857035/L/ http://www.airliners.net/open.file/777498/L/ http://www.airliners.net/open.file/903670/L/

Tror FS kan få en person til å forstå hvordan et fly vil oppføre seg mye bedre enn en som er helt blank. Har selv landa 737 simmen på gardermoen, tror ikke jeg hadde klart det uten FS trening. Greit, ble noe hard, men kom da ned

Takker

noen som det vet om det er langt mellom disse flyplassene og om det gaar buss/tog mellom dem?

Herregud! Syns det blåser mye her i dag jeg, 21022G39KT 9999 VCSH SCT040 15/05 Q0995

Artig Ha en fin tur

Var der selv i sommer, klarte å skvise meg inn i mellom det stramme tidssjemaet. 1,5 timer for 1500 kr

I don't know how you feel about it, but you were male in your last earthly incarnation. You were born somewhere in the territory of modern South of Latin America around the year 800. Your profession was that of a warrior, hunter, fisherman or executor of sacrifices. -------------------------------------------------------------------------------- Your brief psychological profile in your past life: You always liked to travel and to investigate. You could have been a detective or a spy. -------------------------------------------------------------------------------- The lesson that your last past life brought to your present incarnation: You should develop your talent for love, happiness and enthusiasm and you should distribute these feelings to all people.

http://www.airliners.net/open.file/269726/L/

Jeg kommer til å dø i en brann i den fine alder av 74

I will die in a fire. How Will You Die? Hyggelig å vite

Det sies at co-piloten var bevisstløs. Hva om han ikke hadde på seg setebeltet, og falt over yoken? Vil ikke AP bli disconnecta da?

VG Nett Helikopteret er av denne typen.

Høyreklikk på EICAS skjermen

Jepp, TCAS er en fin ting

BERGI UL602 SUPUR UL60 OTBED UL26 PENIL UL70 BAGSO UV14 DUB UN536 BURAK/M085F300 UL9 MALOT/M085F300 DCT 52N020W/M085F360 49N030W 45N040W 37N050W 31N055W 23N060W DCT PJM DCT Det var denne ruten jeg og flere andre fløy til St. Maarten, fra Amsterdam, Schipol. Noen som vet om et kart over NAT's forresten?

Herregud for et inferno... flott att alle klarte seg

Gratulerer med dagen

Blande i litt helium så fungerer det vel fint har ikkje Nitrox kurs, så kan ikkje noke om det. Min bror dykka til 80 meter under et oppdrag og brukte helium som blandingsgass. Artig å høre han når han kom opp igjen

Selv lærte jeg 76 meter på CMAS kurset. Nå skal det sies at jeg IKKE er sertifisert for de dybdene, men hadde litt teori først ligger et vrak fra sent på 80-tallet der, ikke langt fra Torvika. Pastan. Dykka med 2x15 liter med 200 bar, lånt av aquanaut undervannsklubb. Min gamle instruktør dykka til 80 meter med vanlig luft. Han så ikke så mye på dybdemåleren. Vet ikke hva som skjedde, men det gikk visstnok ikke helt bra.. men overlevde gjorde mannen

Dykka med vanlig luft. Den blir ikke giftig før ved 70-76 meter om jeg ikke tar farlig feil... gikk i hvertfall fint Hele 5 minutter bunntid