Sten Arne Bryde

20D er kamraet jeg driver å sikler på også, har sett dette til en 12-1500 USD med linser og annet styr fra endel butikker i USA. er sånn at det NESTEN lønner seg å importere. (det lønner seg ennå mer å reise over å hente den) Den linken du gav der er dau, Dag Roger.. kom ikke noe fram på den

Hasselblad har jeg hørt om, omtrent det dyreste du kan få. Phase one kjenner jeg ikke til. Har du noen som helst peil hvor mye sånn koster til Canon 300 ?

Kan man bygge om kamra ?? noen som vet hvor mye dette koster å gjøre med en Canon 300 (analog)

Amen Jeg kunne ikke vært mer enig.. 300D evt 20D holder i lange baner. 2 mark er ikke noe poeng i det heletatt med mindre man har vunnet mange mil i lotto.. selv da hadde jeg heller vurdert en 20D

ja det vil jeg tro. Men ingen kamra er værdt nesten 40 k.. Da hadde jeg heller hatt en D20 med ett par solide linser. kanskje bare jeg som er sær.. S A

Jeg har Canon 300v som jeg er veldig godt fornøgd med. selv om den er analog. Du trenger egentlig ikke så mye mer en en litt solid telezoom linse på den, så er den ypperlig til flyfotografering. Jeg har 75-300mm og en 28-80 . Klarer meg bra med det egentlig Så passer linsene på 300D og 20D når den tid kommer S A

Denne ville jeg ikke kjøpt til spotting. Min søster har denne. så jeg har testa den ganske grundig. Etter min mening er det bortkasta penger å kjøpe den til spotting. Til vanlig fotografering går den an,men den har begrensa muligheter sammenliknet med mye annet på markedet til samme pris. Det eneste fordelen Sony kamraet har er at den har ganske ok oppløsning. Men det er også det eneste. 7x optisk zoom er ok,men jeg kom ikke noe innpå flyene med denne iforhold til endel annet jeg har prøvd. Dessuten er prisen ganske så stiv sammenliknet med hva du får igjen for pengene. Skal du ha ett lite kamra med mye zoom. gå for den som er nevnt over. Den og samme "familie" kameraer har ca 4 mpix oppløsning, og opptil 10X optisk zoom (tilsvarende 370mm ca). Prismessig ligger disse på 3-5000 og er helt ok til sitt bruk. Har en kamerat som har tatt masser av flotte bilder med denne type kamraer. Skal du opp i pris på ca 9000-10000 nivået er det den velkjente Canon 300D. 6,3mpix oppløsning og mulighet for ett x antall objektiver. Her får du etter min mening plenty igjen for pengene. Jeg går å drømmer om dette kamraet sammen med en 70-300 MM linse. Evt så har du Nikon D70 i samme priskategori. Nydelig kamra det også Regards S A

Hellu Japps veit , den har jeg blåst igjennom, er noen gamle der,men er stortsett bare nye, jeg er ute etter hovedsakelig 338 og 334 skvadron, å da mener jeg de med skikklig kunstverk på Cheers

Hei .) Jeg er på let etter referansebilder eller bilder i det heletatt av F-5 A, alt av interesse, spesielt 334 og 338 skvadronens fly å da de litt eldre ca 1966-1985 er mest intresant. Jeg har søkt på endel av bilde databasene uten å ha funnet spesielt mye øverst på lista er "228" fra 338 skv, dette er den eneste F-5a som har vært grønnmalt hvis noen har noen let me know Best from Stripekatta

Hei Jeg fløy B A 744 på samme strekning i høst, du må være forbredt på at setene er jævelsk trange, trangere en på norsk innenriks, standard pitch på turistklasse er 30" Så hvis du er lang i beina eller litt fyldig så bare ha dette i bakhodet. Det er LANGT ca 13 timer brukte jeg over sist. (og 8 tilbake) take care Sten Arne

Nej, det gör jag inte! Av flera anledningar. Den mest personliga är att jag har flera goda vänner som arbetar där, en mer objektiv anledning är att det finns utrymme för de. Men den här nedåtgående pris spiralen som gör att ingen tjänar pengar på att flyga passagerare kan inte hålla på i all evighet. Priserna är för låga idag. Jag har tro på en sorts statlig taxt på flygning. Så finns det ett givet pris på förflyttning från A till B, sen är det upp till flyselskaperna hur stor vinst de kan göra ut av det. Det går inte att tro på den fria marknads konkurrensen i ett så litet land som Norge. Det är väl svar på din fråga... Kan du svara på min? Vad måste SAS göra för att få sälja lika billiga biljetter som Norwegian? Du kan få en till: Om Norwegian inte dumpat priserna nu, hur kommer det sig att de kan sälja billigare och billigare biljetter, men inte SAS? Jeg synes SAS Braathens bær være svært forsiktig med å dumpe prisene, fordi de er i ferd med å danke ut et selskap slik at de står igjen alene i Norge med monopol. Konkurranse? Jo, men det MÅ ikke føre til konkurranse som gjør at det IKKE blir konkurranse lenger. Jeg mener at konkurransetilsynet bør gripe inn og holde et øye med SAS Braathens. Det er bare tull at SAS Braathens ønsker Norwegian på markedet. Nowegian er avhengig av å dumpe prisene for å overleve. Det er deres siste redning. Hva annet skal de gjøre? Norwegian er avhengig av å dumpe prisene for å overleve ??? ja hva med konkurransetilsynet da, de skal da passe på at det blir lik konkurranse, de vil vel ikke at den eneste "konkuransen" til sas/braathens skal gå konkurs... eller kanskje du vil at staten skal gå inn med subsidier til konkurenten i ett selskap staten faktisk har eierskap i ?? Men for all del la Norwegian dumpe prisene, de tjener jo ikke en sjeit alikavel.. jo mer de dumper prisene, jo mer taper de, jo fortere er vi kvitt dem.. Jeg har fløyet Norwegian -1- gang å da forde det ikke var hotellplasser igjen i Bodø og SK/BU var fulbooka, var ikke plass i cocpit engang.. fyttehe**** nestegang tar jeg med telt er alt jeg har å si.. crew var ufordraglige.. Litt profesjonell oppførsel mener jeg å ha krav på.

Neimen søte snille deg.. BESTEM DEG A.. du sier det er greit med konkurranse helt til den ene konkurerende parten må gi inn håndkle.. er det bare meg eller er det noe med logikken din som skurrer litt.. asså målet med konkuranse er å presse den ene parten ut av markedet. Norwegian har yppa til bråk, nå får dem det. så kommer de å klager forde de ikke klarer å holde med konkuransen de selv har invitert ?? å da går å klager til "mamma" forde at det møter motstand i striden de selv har lagt opp til.. jeg håper for min egene private del at sas/braathens sender norwegian så lang utfor konkursstupet som de kan komme, så trampe på restene.. sånne "mammadalter" som de der har jeg ikke sympati for

Vel nå får Norwegian kjenne litt av sin egen medisin.. de kjørte på som bara den med utrolig lave priser. Nå kommer (endlig) SAS/Braathens med samme tilbudene som det Norwegian har hatt i nesten to år.. og sas/braathens er jo fremdeles "dobbelt så dyre" som Norwegian, er det ikke de som annonserer med 148 kr pr vei ?? SAS/Braathens har ca 320.. så hva er det dem klager for da ? Så begynner dem å syte "sas/braathens tar knekken på oss" nei så jæ****vli leit.. kjos var sinsykt høy på pæra når han og Norwegian hadde "enerett" på lave priser, nå kommer sas/braathens etter, så de kan få kjenne konkurransen og hva de har stelt i stand. Kanskje ikke så lurt å yppe til bråk før en veit hva en begir seg ut på. Jeg har absolutt INGEN sympati for Norwegian de ville krige på pris, og nå som SAS/Braathens kutter til beinet for å komme etter så begynner de å syte ?? asså ærlig talt.. skjerp egget.. hvis noen ikke liker at jeg ikke holder med norwegian, helt ok. S A

F-35 har vært litt i vinden på ett par andre diskusjons forum jeg har vært å titta på, etter denne nyheten kom i Australia som også vurderer JSF viser det seg at RAAF pr idag ikke vil få den første leveransen før i 2012, noe som er 2 år på etterskudd. Flere utsettelser og forsinkelser er heller ikke helt utenklig etter det jeg har skjønt. JAS er etter min mening for liten og "sær" til Norske forhold. Den er ikke "kompatibel" med andre NATO styrker, i allefall i mindre grad en EF-2000 som jeg mener sammen med F-16 blk *ett eller annet* vil være ett mye bedre valg, F-16 block 60 ++ eller EFA hadde passet Norge betraktlig bedre, dessuten er de "lettere" å få tak på en F-35 Sten Arne

Nei, selvfølgelig ikke! Men jeg forventer som kunde å bli tatt på alvor, og bli betjent uten å bruke en hel kveld på å komme igjennom på en telefon. SAS-BRAATHENS betjener nå egentlig 2 selskaper på en tlf, før var det 2 forskjellige kundeservicer. Og antall personer som betjener disse tlf er redusert. Jeg synes det er for dårlig, rett og slett. Men det er min mening! Truls Hei Truls Om det er noe trøst så er du ikke alene om å komme igjennom på telefonen til oss i disse dager. Vi er på hvert skift mellom 150 og 200 personer som betjener innkommende telefoner til SAS/Braathens. Både tidl.SAS og tidl Braathens kundesenter satt i forrige uke inn ekstra bemanning inn på alle skift så det til en hvertid skal være flest mulig agenter pålogget til å besvare henvennelser. Noe det har vært helt extremt med den første uka med nytt telefon nummer. Pr dag har vi hatt igjennom tidligere braathens systemet hatt 3700-4700 anrop på telefon pr dag og dette er ca 45 % av inkommende samtaler til 05400. Køen til en hver tid har ligget på mellom 20 og 60 samtaler på vent, alt ettersom hvilken tid på døgnet du ringer. Med hensyn på de nye prisene til SAS/Braathens ble disse offentlig gjort og lagt ut for salg sist onsdag og responsen på disse har vært enorm, men de prisene er ikke "aktive" for reising før fra og med 12 mai. Når det kommer til service honorar så er dette ett beløp som tidligere var innbakt i flybilett prisen. Dette er nå "synliggjort" (ikke spør hvorfor, jeg har aldri fått noe tilfredstillende svar på dette). Det dette servicehonoraret er , er til å dekke kostnader med utskriving av bilett/e-ticket, som faktisk koster endel, samt drift av kundesentere/bilettskranker og tilsvarende. Jeg kan skjekke opp hva det nye nummeret koster for kunden, men jeg syntes 121 kr hørtes ganske mye ut. Sten Arne (som jobber på SAS/Braathens kundesenter)

Hei hvorfor ikke fly rett til LHR ?? det går fly osl-lhr direkte, evt om du er fra ulsteinvik/vigra kan du fly ålesund-oslo-LHR, hvis du ønsker å bytte flyplass går det busser mellom LGW og LHR, men dette er noe du må påregne endel timer for å gjennomføre, er da enklere å fly rett til LHR: Jeg vil også anbefale at du kjøper gjennomgående biletter hele veien til bestemmelses stedet, da slipper du å tenke på om du når flyet videre, samt at du sparer deg endel timer i skjekk-inn kø. Har du biletter som "stopper" på hver "mellomstasjon" må du ta ut bagasjen.gå igjennom flyplassen og skjekke inn på nytt, dette tar tid og er ett pes uten like,samt at om det flyet du kommer til til for ex london med er forsinket, og du ikke har biletter videre du kan endre på. så står du der, og har ingen krav på erstatning fra noen parter, ei heller forsikringselskapet. vel å merke NOEN forsikringselskaper tar saken, men da må du ha beregnet ett minimum av 3 timer i transfer. Håper det hjelper noe Sten Arne (som jobber på SAS/Braathens kundesenter)

Hei Noen som vet om det er samme programmet begge dagene ? jeg VET jeg kan komme på søndagen ,men jeg er også ønsket i mine foreldre sitt 30 år brylyps dag på lørdagen, jeg vurderer å sørge for at jeg ikke er SÅ ønsket der S A

Kunne ikkje blitt meir enig..!! AMEN!

Hvis det er poenget, at man må poste bilder for å kunne kritisere så syns jeg du beveger deg ut på tynn is. Så alle kritikere, være seg spill, bok, film, kunstanmeldere osv. osv. må kunne levere et bedre produkt selv, før de kan kritisere da? Jaja... hermed sier jeg at alle som IKKE poster bilder har ikke lov til å synes noe om andres bilder! Og ihvertfall på ingen måte kritisere bilder. Skal sende lenka til VGs anmeldere og høre hva de synes om dette Ok.. greit.. jeg tar den der.. det var jo RÆVA formulert fra min side cluet er det at, og som ett hint til vedkommende det gjelder,at jeg mener at man skal ikke være så jæv** overlegen å bare trampe på andre uten engang å ha the common curtesy and give him a goddamnd reason. Det er fremdeles ikke bra formulert,men føkk it, det er helg det er ikke noe bra måte å formulere dette på så ta det som du vil. Jeg har aldri hatt noe positivt for kritikere. Det blir stortsett synsing fra en persons synspungt og da med de ting vedkommende liker og ikke liker. Og som nevnt i tidligere inlegg så er smaken som baken, delt og alle har hver sin.

Hei her er det litt delte meninger igjen ser jeg. Det som er virklig vakre bilder for noen , ser ut som dritt for andre. det som det koker ned til er ens egen smak. Jeg for min del liker best å se gode bilder av jager og militærfly. Det å poste 100 bilder (overdrevet) av oslo-trondheim med Norwegian/SAS/Braathens B-737 i 35 k fot er ikke nødvendigvis hva jeg vil kalle intresant, samt veldig sjelden spennende. Men for all del, folk må få poste hva dem vil, det er opp til den enkelte. Men som nevnt smaken er som baken, delt og alle har hver sin. Jeg skal være veldig enig at endel av de bildene som kommer ut er ikke av verdens beste kvalitet (to say the least). Noen er VELDIG redigerte og det er ikke så mye bedre. Jeg for min del redigerer minst muilg, jeg kompenserer for tapt skarphet i forminsking,men det er det hele. Jeg poster ALDRI bilder jeg ikke mener har noe på forumet å gjøre, og det er mange bilder jeg tar som aldri blir postet. Når det kommer til kommentarer, så mener jeg konstruktiv kritikk er greit. Her har det imidlertid tatt av en smule (evt en hel bakerbutikk). Det å komme med nedslående og meningsløs kritikk forde man ikke liker motivet finner jeg helt upassende det har jeg sett endel tendenser til.Det samme med det jeg kaller frekke kommentarer på hvor dårlige bildene er. Kritikk som ikke er begrunnet bør ikke forekomme. Ei heller kritikk av folk som ikke poster bilder selv. Jeg mener hvis man først skal kritisere andres bilder, så bør man kunne klare bedre selv, hvis ikke så holder man kjeft. Hvis dette fortsetter kommer jeg til å slutte å poste bilder her. Cheers S A (som SNART tar helgen)

å takk skarru ha... Jeg er med blant "eliten" som du kaller det på scanair, og er stolt av det. er i allefall ofte endel mer seriøse diskusjoner der en her. iallefall Jeg for min del er ikke så veldig glad i lavpris selskapene, jeg har sett på endel slik de oppererer og greit nok, hvis du er villig til å si ifra deg samtlige rettigheter for en reise så helt i orden, jeg har hørt noe om at endel lavpris ikke engang er forsikret mot ulykker så hvis du er så uheldig og omkomme eller bli skada når du flyr med dem. så har du ingen rett til noe erstattning til hverken deg eller dine eventuelle etterlatte. Samt at hvis flyet får problemer så gir selskapet eff i deg, så du må klare deg selv og i værste fall skaffe deg ny bilett for videre reise. jeg for min del syntes dette er forkastlig. Og jeg kan med hånda på hjertet si at jeg kommer aldri til å bruke ett lavpris selskap med mindre jeg ikke har noe som helst annet valg. Jeg betaler heller noe mer å sørger for at jeg har alt på det rene når det kommer til det som har med en lengre reise å gjøre. og at eventuelle biletter stiller mine behov ved eventuelle "feil" som skulle oppstå på og i sammenheng med en flyreise (hvis noen her ikke liker det så be my guest)

Hei Det kan jo prøves jeg har tråla det eg kan finne av webbutikker,men har ikke funne døyten Tigern

Hello godtfolk det er en ting jeg har vært på jakt etter i mange år,men aldri har fått tak i så nå prøver jeg lykken her. Jeg har lyst å prøve å skaffe en Norsk F-16 patch, alstå det jakkemerket som endel flyvere har på sine jakker. bildet på patchen kan lettest beskrives som: rund patch med en falk på høyre side, og antydning av ett norsk flagg på venstre side, på toppen av merket er det påskrift "F-16 Fighting Falcon" alt dette på en himmelblå bakgrunn og en hvit "ramme" runt merket. Jeg har også sett en "F-16 MLU" patch,men denne har jeg ikke beskrivelse på pr nuh. er det noen der ute som har eller vet om noen som vet om noen som vet om noen som vet åssen/hvor jeg kan skaffe dette ? Brgds Sten "Tigern" Arne

Dette hørtes dritbra ut, er det noen som vet om det er noe (og evt når) liv på onsdag, så kommer jeg oppover en tur Tigern

Hei Jeg jobber for Braathens og har tilgang på ID biletter og det skulle ikke være noe problem å frakte to stk midi-tower opp til bodø. Kan du sende meg mail på sten.arne@sensewave.com om evt når du vil ha frakta utført. Jeg jobber skift,men har stortsett fri i helger, jeg kan også reise opp og ned på dagen etter jobb når jeg har tidligvakt. Jeg må legge til at mellom 23 oct til 03 novemer er jeg på ferie i california ,så da kan jeg ha litt problemer med frakt,men både før og etter dette skal det gå greit. Jeg stiller gjærne opp og vil ikke be om noe form for betaling eller kompansasjon (ps jeg skal forresten opp å se på russiske jagere når de er i Bodø, så da skal jeg opp i allefall, kanskje vi kan koordinere dette ??) Brgds Sten "Stripekatta" Arne