Alt skrevet av Jan Barreng
-
Flyverlønn
Flyverlønninger??????? Hva har det i dette forumet og gjøre. Det finnes mange som tjener like mye om ikke mere i vårt samfunn som ikke har tydelighvis noe ansvar i det hele tatt. Jeg synes at disse sidene skal egne seg om flightsimulatorer og lite annet. Beklager men nå ble jeg sint.(jeg er ingen flyger,bare så det er sagt.) Vennlig hilsen Jan Barreng.
-
Premiair DC10
For de som er interresert så vil Premiair ha den siste landing av DC10-10 OY-CNT på OSL 31 Okt.Denne maskin kommer fra Tenerife og grunnen er at vi mangler en A330-200 reg "MOJO"som skulle ha vært en tur til Phuket Thailand.Vi må bruke en A330-300 isteden. V.H. jb
-
Takk for alt DC10
Siste nytt fra Premiair til oss ansatte er at Premiairs reserve fly skal være en AIRBUS A300B4 som ble kjøpt ny av SAS,videre levert til SCANAIR for så å bli solgt til Conair og når Conair og Scanair gikk sammen i 93/94 så har disse tre A300B4 fra SAS/Scanair blitt værende.Disse Maskinene tar 297/8 pax hvis jeg ikke tar helt feil.Vår siste DC10-10 reg OY-CNT er solgt til Federal Exspress som frakt fly. V.H. jb.
-
Takk for alt DC10
Hei Truls. Sorry, du har rett,jeg blingsa litt. Benytter anl. til og mimre.Tiden vi hadde i Scanair og Premiair med DC10 er den beste vi har hatt.Takk for alt DC10. VH.jb
-
Takk for alt DC10
Hei Martin. Rutetider for sommeren 2001 har vi ikke fått,men skal sende dem så snart jeg får vite rotasjonene. Til Michael Olling. Shame on you and your colleges. jb.
-
Takk for alt DC10
Ha,Ha,Ha. Det er utrolig og se at så mange mennesker vet så mye om et selskap de tydelig ikke er ansatt i. Unnskyld men dette er irriterende. Christian har rett,men det var ingen ENGELSKE fra Airtours som fløy for oss under streiken i Mai,det var våre SVENSKE kollegaer fra Premiair med våre egne fly.Jeg var selv innvolvert i dette.Airtours DC10-30 kom som sagt fra Premiair og hadde reg oy.cno (OSKAR) som pressen og vi kalte denne perlen av en maskin. Problemet var Premiair sin ledelses filosofi ang. dette med DC10-30 og hvor mye den kunne klare uten ettersyn. Alle våre DC10-10 skal til Airtours og fly derfra i ca 5år etter planen. Vennlig hilsen jb.
-
Røkkes BBJ i 3d
Hei Martin. Jeg var inne på BBJ og det var tøft. Har lastet ned cult 3D, men hvordan får jeg lastet ned BBJ? Kanskje det er jeg som har misforstått. Takk jb
-
Militærfly
Kan noen si meg om det finnes militærfly av typen Galaxy/Boeing og få tak på til nedlasting?
-
FFG "nye" premiair DC10
Hei Morten. Beklager det var jeg som rotet det til .Huet mitt er ikke som før etter at jeg fikk meg FS2000 og lærte meg og laste ned fly. Nå flyr jeg alt og lykken smiler, ikke frua. V.H. jb
-
FFG "nye" premiair DC10
Beklager jeg glemte A300B4 som tar 298 pax. V.H. jb
-
FFG "nye" premiair DC10
Hei!jeg lurer på hvem Thomas Lorentzen og FFG er,for siste info fra Premiairs direktør Tom Clausen er at våre DC10-10 skal ut av selskapet og fly for Airtours internasjonal i England.Der skal de tjenestegjøre fremover en god stund.Premiair skal ikke ha DC10 i sin fremtidige flåte.Vi har kun A320-200,330-200 og 330-300.Seat capasity,177,36o og 405 pax. Vennlig hilsen jb.
-
Premiair DC10-10
Hei.Jobber i Premiair og angående våre helt fantastiske og trofaste DC10-10 så skal alle flyene leveres til Airtours i England hvor de skal trafikere europa nettet til Airtours i flere år til.Grunnen til fornyelsen av Premiairs flyflåte er den stadig sterkere konkuransen i chartermarkedet. Håper dette var til litt info, jb ------------------ jb