Jimmy Nielsen

Ingen lang liste men... A320-200 B747-300 B767-300ER B737-600/700 DC-10 MD-80/81/82/83/87 Cessna 401 Turbostar (over Crand Canyon [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] ) Socata Tobago TB-10

Hej Patric og tak for svar ! [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Hej Arvid Hvis du tager en spand med vand og drejer den hurtigt rundt falder vandet ikke ud, det samme sker i et fly når det drejer Flyet drejer nok med 1,1-1,5 G (f.eks: 10 kilo * 1,5 =15 kilo) dette vil sige at kaffen kommer til at veje lidt mere og derfor bliver i koppen, og koppen bliver på bordet [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Hej og tak. Jeg fik vist ikke at vide hvad Airways er, er der ingen der kan fortælle mig om det?

Hej... Spekulerer også på dette. Tænkte også på om "Airways" (jet, vector) kan have noget med dette og gøre ? Hvis ikke, hvad er så vector- og jetairways er for noget? P.s Er der nogen her der kan fortælle hvordan en pilot laver sin flightplan [ 02-05-2001: Endret av: Jimmy Nielsen ]

Hej Odd... Jeg tror det du mener er "Gear bay doors", det er disse plader der skjuler hjulene når de er oppe!

Hej Flemming Hvordan kom du i tårnet på CPH, jeg har prøvet på (næsten) alle måder men de siger at de alt for travlt, og svaret er nej. Har du nogle gode råd?

Hej Thomas Jeg tror ikke at denne 747 var så tungt lastet med fuel, fordi at, når nu den er i skandinavien, eller bare europa flyver den nok ikke så langt til sit næste "aflæsningssted", dette kunne være Oslo, Stockholm, Amsterdam osv. Når så den har været hele området rundt flyver den så hjem til Korea. Mange passagerfly gør dette, bl.a. SAS B767 når den er i asien. [ 25-04-2001: Endret av: Jimmy Nielsen ] [ 25-04-2001: Endret av: Jimmy Nielsen ]

Hej og tak for alle svar. Jeg landede idag kl 1950 i kastrup lufthavn. Og fik desværre ikke lov at sidde i cocpit under start eller landing men kun under cruise. Jeg fik ikke læst alle svarene før jeg kom hjem, mange af dem lød ellers ret gode. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Hej alle! Jeg ved godt dette emne har været oppe et par gange før, men jeg kunne ikke finde præsist det jeg leder efter. I morgen skal jeg til Lanzerote med Maersk air B737-700, og jeg kunne godt tænke mig at sidde i cocpit under take off og landing, men hvem skal jeg spørge og hvornår skal jeg spørge. [image]images/icons/confused.gif" border="0[/image] Nogen der kan/vil hjælpe? [ 12-04-2001: Endret av: Jimmy Nielsen ]

Hej John-Karstein Tak for rettelsen ! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] Jeg troede faktisk at Win ME var en efterkommer af Win 2000, bare til private personer, men det du siger lyder mere logisk.

Win ME og Win 2000 er det samme, når microsoft skriver som de gør dér.

Hej... Jeg har været i tårnet på flyvestation skrydstrup (i Sydjylland) Der var forresten en AWACS der lavede landingsøvelser(Go Arounds) Dette var en rigtig sjov ting. [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

Tak for svar alle.

Fandt denne her: "ATC: Air Florida 550... Say altitude. 550: Altitude. ATC: Say ALTITUDE! 550: ALTITUDE! ATC: Say 'Cancelling IFR'. 550: Level 8000"

Hej Morten Har du prøvet Sidewinder force...1 ? Kan du anbefale 2'eren? (har i forevejen et'eren) [Endret av Jimmy Nielsen 01-04-2001.]

Hej alle... Er der nogen der ved hvornår MS sidewinder force feedback 2 bliver frigivet, og hvis det allerede er, kan det så ikke købes her i europa, eller hvis der nogen danskere der ved om det kan købes i Danmark ???

[image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]Hører jeg mon rigtigt ? Kan det virkelig være sandt ? Dette er det bedste jeg har hørt længe!!! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

Hej Daniel Ville bare fortælle hvordan det var i danmark, for sjov skyld [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif'>http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image] [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/smile.gif[/image]

Hej ... Jeg tænker også på at blive flyveleder. Og i Danmark er det meget lettere at blive uddannet. Man skal enten: Have gennemført gymnasium (ligemeget hvilken linie!!!) Eller have gennemført Handelsskolen (Et slags gymnasium) Derefter kan man sende en ansøgning ind til SLV (statens luftfartsvæsen). Hvis man bliver kaldt derind skal man igennem nogle prøver, og når de er klaret, Ja, så er man klar til at blive uddannet. 3 år på SLV og så ud i arbejde! [image]http://www.flightsim.no/ubb/images/icons/grin.gif[/image]

Hej alle Se flere screenshots på http://www.microwings.com" TARGET=_blank>www.microwings.com

PRO!!!

Hej Anders Der findes en rigtig god an24 på http://www.flightsim.com" TARGET=_blank>www.flightsim.com (du skal være medlem men det er gratis) held og lykke

Taastrup, Danmark (20 km vest for København)

Enig med alle her !!! Dette er en kedelig beslutning af PFG og FFG, jeg ville sikkert have gjort det samme hvis jeg var dem. Som alle der holder af at sidde foran sin PC og flyve FS98 eller FS2000 osv håber jeg at FFG og PFG vil give os, som kan lide dette, en chance til, bare en lille en! Det er rigtigt godt arbejde alle som laver freeware fly, paneler osv og ingen vil med vilje, lave et dårligt arbejde, så der absolut ingen grund til at stoppe dette perfekte arbejde !! Håber det alt sammen bliver som det var, og bedre. Med venlig hilsen Jimmy Nielsen