Andrew Thomsen

Se der ja! Med INTUM som virker og det hele. Tror jeg må skaffe denne maskinen, har jo glemt av Notodden

Det også - må testes Men denne bruker jeg i stedet for Q400. Til kortbane bruker jeg Ottern.

Jeg har vært bussjåfør siden jeg fløy Fokker 70 og 100 i FS5. Med PMDG 757 og 777 i Fly II tok det helt av. 777'en hadde fungerende FMC. Liker ellers utvalgte småfly (få, i topp kvalitet), Twin Otter, og jagerfly jeg har vokst opp med. For tiden flyr jeg F-15 og F-18 i Aerofly FS2, og nyter hele AS Airbus serien i P3D.

Haha, har slitt med det samme. Men fra EHAM venter jeg til jeg ser hvor AI'en tar veien med gitt vær. Så hopper jeg til arrival airport og sjekker AI og vind der. Deretter ut av simmen, lage loadsheet og sjekke SID/STARS, så inn igjen Ang. virkelighetens De Gaulle så ja, defintivt Fransk ja, rekord desorientert som passasjer opptil flere ganger

Nice. Hva gønnere har den, 4 12.7 og to 20mm?

Det er en rålekker livery dette. Denne maskinen kommer til å bli slitt

Ja det kan du godt si. Dessuten må jeg jo ha noe "norskt" når jeg vil fly buss i nord

Aerosoft A318, Evenes til Bodø, med ORBX vær 2. Her på runway, klar til FLEX takeoff (redusert thrust), flaps 2. Climb. Observerer et malmskip på vei ut fra Narvik. Lyden fra CFM motorene i litt urolig vær gir en meget god realisme, kjenner igjen dette fra real-life indeed. Landegode. Godelande må vi da ha. On approach. Jeg sender ut en drone for å filme touchdown. Touchdown. Parked at gate. Neste tur blir med en fictional KLM A319 fra EHAM til ENCN. Det blir mer realistisk å bruke en A319 til å simulere en EMB-190 enn med en 737. Ser alt frem til den turen, som jeg har flydd utallige ganger real-life, gjerne med et par pils innabords :-p

Ja det er tingen. Jeg har all AI trafikk utenfor P3D, både fly, båter og trafikkfiler. Det samme med scenery, bortsett fra de installerne som på død og liv SKAL ha det i P3D...

Jeg skal for all del ikke mase på noen. Jeg har faktisk mast litt på meg selv. Men med Flickr var det bare frustrasjon. Med Imgur derimot, går det kjapt. Jeg drar og slipper alle shotsene inn i Imgur, klikker så på hvert bilde og får UBB kode direkte, og copy-paster hit. Da blir det nesten enkelt, og nesten moro.

Jeg gjør det slik: Planlegger og flyr flighten. Tar en screenie når jeg har lyst. Er det nok OK bilder, kan jeg lage en story. En trenger ikke si en hel A4 side. Det gjelder å si hva man har lyst til å si, og en reportasje planlegges aldri når jeg flyr, de kommer bare av seg selv om jeg har nok shots. No pressure her i gården PS: Nettopp testet A319, to timer gammel. Flyr på silke denne, og lyden fra CFM motorene gir flashback til mange real-life turer. Lærte meg nettopp FLEX takeoff done right ved å sette 52 grader C. Inspirasjonen kom fra notater fra filmen om "Sully", der jeg fikk en aha opplevelse ved å fryse et cocpit bilde og notere. De brukte TOGA, men det fikk meg til å innse hva jeg glemte for å få en FLEX takeoff.

Helt enig Rune, dette med "lekefly" måtte ryddes opp i Men det er lett å ta feil, måtte selv korrigere "Airbus X" på FB i dag. Det er ikke enkelt på PC'en heller, for der heter snarvei til repaint manager "Airbus X Extended Livery Manager", men når den er åpen, heter den "Airbus A320/A321 Livery Manager", så tilmed AS roter. Mht livery fikk jeg i dag tak i US Airways N106US, den som landet i Hudson. Hadde og en ny tur i dag EHAM - LFPG med ORBX vær, full FP med SID/STAR hakket inn på rekordtid. Ble en fin tur, og nå har jeg lyst på 318/319 pakken.

Ja,det er endel jobb med å lage et bra innlegg.Først å planlegge storyen,fly selve turen med screenshots i tankene, velge ut bilder,laste opp til server,få greia inn i forumet...tar gjerne en dag eller to. Glad for at det begynner å komme shots med airliners igjen, jeg har kastet ut alle militære fly fra simmen. Hehe, du kan trygt slå av crash detection, du vet nok når du krasjer eller knekker understellet. Artig å høre om metoden din; jeg har nemlig brukt den siden airlinere kom på banen for fullt. F.eks fra Bergen velger jeg ofte parkering 1, som er ved rwy 35, der Antonoven pleier å stå. Jeg syns forøvrig og det er et slit å lage innlegg...men det går mye kjappere med Imgur enn med Flickr har jeg oppdaget.

Lett å se feil Rune, denne heter bare "Aerosoft Airbus A320", ikke Extended, og denne får ikke mye pepper, ei heller av meg. Jeg kan dog bruke alle repaints til Extended. A320/321 ble utgitt i 2014. Meget fornøyd med denne maskinen, og den har fått skremmende mange flytimer siden innkjøp. Det var A320 i Aerofly FS2 som ga mersmak, måtte til slutt ha "full fidelity" a la PMDG, og det har jeg fått, og her flys det med Airac 1703. Ang. screenshots bryr jeg meg ikke om konkurranse, kun å vise bilder fra hobbyvirksomheten, lage en kort, morsom fortelling PS: Sikkert mange som har bommet mht hvor god denne maskinen er, ettersom vi har Airbus X, Airbus Extended, og Airbus A320/321. Den jeg flyr her er ikke noe "lekefly" :-p

Jeg var helt bakerst i køen, så jeg ventet på de, og de ventet på innkommende fly. Så jeg taxet inn i første fly ved Rwy Ahead, ventet der til annet fly hadde landet, kom meg så ut på runway. En annen grei løsning med AI trafikk er å lagre situasjonen, så takse ut fort som fy før AI'en kommer i gang.

Valgte feil livery, men pytt. Hvem orker bytte etter å ha programmert FMC. Det var en grusomt lang kø. Er da det er kjekt å ha crash detection av; taxet gjennom hele gjengen :-p Etter en komplisert STAR, runway in sight. Maybe?? Jasåmenn!

Kommenterer ikke latskap (jeg er mester i den disiplinen mht linking), men bruk UBB Code så funker det. Options kommer frem når du høyreklikker på bildet i Imgur. Trur eg :-p Artige grønne bilder forøvrig. Hadde dette alt med EF2000 til DOS.

Jeg har forresten forklart litt dårlig, og strødd rundt med begreper folk ikke er vant til. Lineær betyr at roret øker utslaget brått fra starten av og like brått oppover. Logaritmisk betyr liten økning til å begynne med, deretter jevnere utslag oppover.

Jeg tror mye av feilen er lineære givere (potmetre). Jeg har alltid kjempet for logaritmiske. På mine rorpedaler kan jeg velge mellom lineær, logaritmisk og helikopter kurveform. Kanskje kan du få tak i software som kan gjøre dette for yoken din? Og så ville jeg sette pris på om du kan fortelle om du opplever virkelighetens yoke som lineær eller logaritmisk. Var i mange diskusjoner om dette langt tilbake, men det har gått i glemmeboka :-p

Jeg flyr denne. Payware, Dino Cattaneo.

Noen som vet hvorfor det bare sier ding ding når jeg vil texte på chat? Ja jeg har rett frekvens og fokus på ATC vindu. Finner ikke ut av dette, så jeg har tenkt å gi det opp og gå over til voice.

Du må legge den inn som vist under [network.0] fra Dafsim (når du er i simmen og velger å redigere DAFsim ini).

Ja jeg drar over hele lasset. Men må passe på ofte at første bilde ikke blir siste, selv om jeg har namet de 1-5 osv.

Finfin den, gudd sjåtts. Imgur liker jeg godt. Flickr var et mareritt.

Takker