Andrew Thomsen
-
Innholdsteller
9 682 -
Ble med
-
Siste besøk
-
Dager vunnet
110
Innholdstype
Profiler
Forum
Blogg
Nedlastninger
Articles
Galleri
Arrangementer
Alt skrevet av Andrew Thomsen
-
Regner med å være innom i morgen ettermiddag. Callsign Foxbat.
-
Har selv brukt den en stund. Funker jo med alle simmer og har ikke de irriterende egenskapene til dasswings, som feil hastighet på FL og nesten stall om man prøver å klatre høyere, chat som ikke funker osv :-p
-
Full pakke NANC, PNW, OpenLC NA + Taxi2Gate KSEA. Nix Vectors. Kun P3D4 på SSD'en nå :-)
-
Ja, har rota rundt der i mange FS versjoner. Fløy opp til Seattle.
-
-
I forhold til hva jeg har hatt før, er den god nok, og jeg sikter aldri høytt. Selvfølgelig overgår F-22 den med god margin. Jeg er uansett fornøyd med at jeg snart har en norsk F-16 å fly når AS kommer ut med de gamle liveryene. Og det er meget artig å fly F-22 i P3D4...akkurat den fast jet'en duger, bortsett fra at man ikke kan bombe vilt og alt det der. Men det kan man med Typhoon/Tacpack. Når den kommer, vet ikke om den er ute for P3D4.
-
Prøvde aldri BMS.
-
F-22 har alltid vært dyrisk bra. Den er så til de grader enig med joystickene, og er nok den beste jager jeg har flydd i noen simulator. AS sin F-16 er endelig her nå også, og den flyr bra den og, og som jeg før har sagt er den i nærheten av Falcon4. Beste nyhet er at i AS forumet er det sagt at de skal gjøre gamle repaints og modeller tilgjenglige snart. Hvilket betyr masse RNoAF.
-
Ja med P3D4. Vel og merke etter at jeg slo av "havnedetaljer". Trenger jo ikke de når Henrik er inne i bildet. Default båtene ligner ikke båter, få de bort og vekk. De ble vel laget på fylla med FS1.
-
Akkurat som jeg sa skjermkortet ikke *måtte* være 8GB og jeg overlever med 6
-
Om man forsker litt i historien, var den ingen drittmaskin nei
-
Nå har jeg ORBX fra Seattle og ned (PNW), Northern California og dertil tilhørende landclass for hele USA og Canada. Jeg har 35 fps på KSFO med full AI trafikk og det er jo vanvittig, spesielt når man ser alle AI fly fra lufta i slew. Det betyr med andre ord at når man taxer rundt med en PMDG på bakken og ikke ser alle AI fly på en gang, bør frame rate bli minst det samme eller mer.
-
Det har alltid vært noe med ENGM, EGLL og KJFK, uansett simulator. Men alt dette bedre med v4.
-
Hadde 32GB RAM på forrige PC, men oppdaget 16GB var nok for Photoshop når jeg redigerer fotos på ørten GB, og nå har jeg 16GB, som er v4 kravet.
-
Ja jeg hadde og OOM pling, bare mellom LOWW og ENGM, så dette er ikke unikt for langturer.
-
Thx da er vi to som ikke har noe som helst problem Det er nok mange som knaller på med for mye og tror det ennå er FSX. De gutta kræsjer ja! Jeg har ennå P3D3 i drift, men snart trenger jeg den ikke mer. Jeg har jo SDK'en, og det er alt jeg trenger.
-
Takk for shotsa. Skal se om jeg kan legge bort latskapen, men om du ser AoN 3.93 posten, var jeg så snill at jeg heiv inn et bilde der ;-) Om ingen merker forskjell (og P3D forum er fullt av klager), så er det annerledes her da. Man fnyser ikke av 80-100 fps på Bardufoss. Heller ikke 35 på KSFO med NANC og 100% AI trafikk!
-
Sunderland skal man ikke fnyse av nei
-
Hadde alt med det å gjøre
-
AoN skal straks testes ;-)
-
Mener å huske Hurricane mer vant Battle of Britain enn Spitfire. Møkje historie som må skrives på nytt :-p
-
Fra MK. III hadde den dypvannsbomber.
-
ENBO f.eks, er utrolig "light". Lite eller ingen forskjell mot default, dette med full AI trafikk. Tviler på man vil merke forskjell på Kjeller og. Detaljert, men "lett" scenery. -
Eivin: Du får cirka null reduksjon av noe som helst om du bruker f.eks AoN med alt fotoscenery. Den pakka er nemlig meget effektiv. Og fotoscenery generelt gir lite eller ingen reduksjon uansett. Så jeg anbefaler å prøve på det sterkeste. Ja og forgive me, artig video.
-
Schøne Pinnenschwein :-p