Andrew Thomsen

Jo takk, men når du sier fra P3D folder, innebærer det at effekt filer og flyttes? Bare sånn at jeg får det inn med skjeer ;-)

Får håpe at da flyttes effekter og ut av main P3D folder, som med AIG's OCI og Matrix (for militærtrafikk). Kommer uansett ikke til å teste dette før P3D 5 er ute, og planlegger full Windows reinstall i samme slengen.

Kim, kun et tafatt forsøk på en spøk, har nå studert WW2 siden 1969 cirka

Bilde 5: What... bakke til luft missiler??

"Vi er oppmerksomme på bekymringene i dagens økosystem og arbeider for å takle dem." Litt svevende sagt det der, men en kan jo håpe de mener at man stort sett (eller om nett svikter) kan være offline som jeg med Steam/TS/TSW. Da trolig med begrenset scenery, men at det uansett i det minste kan brukes. Til Steam ønsker jeg og en knapp som slår av screenshots og salgsmeldinger selv om jeg er "offline". Ren inndoktrinering slikt. Blir kvitt det ved å nappe pluggen

Når det hentes fra nett, well man kan ikke forvente at nett alltid og evig er oppe. Nettet blir bare mer og mer belastet, og det kan bli dager, uker det er borte, av mange årsaker. Så for min del legger jeg alltid løpet mot at jeg ikke har nett i lengre perioder. Som f.eks at jeg kunne ennå spille mine 800 album fra server når fiberen var død her i en hel uke. Har av samme grunn ikke hele mitt liv i mobilen. OK, gå gjerne for denne nye greia, men pass på å ha alternativer.

Kim, de fleste Messerschmittene som gikk tapt fra Lista, kollapset pga understellet, og det på plankerunway Denne runwayen lå helt ut mot havet, og man ser bare splintboksene i dag. Lista som gjengitt i AoN er da WW2 runway no.2 på skrått (en av verdens bredeste), og den lange finansiert med NATO midler. Var der under kald krig og pusset 12.7 firlinger, ervervet og en refs hehe.

Var alltid litt nervøs når jeg fløy med MD-11. På den annen side, var det artig å fly med en av de siste 2014. Var da totalt avslappet. KLM fra Schipol til Panama City, deretter Copa 737-900 til Santiago. Siste delen av turen var ren tortur, 5 og en halv time med en diger fyr bak meg som kjørte kneene sine i ryggen min. Ble kompensert av approach Santiago, der man stuper ned mellom store fjell. Nytelse.

Jeg har flydd mye med MD-11. En basic design som var skummel, der man "løste" problemene med manuelle prosedyrer. Noe som minner meg sterkt om MCAS på 737MAX. Max er en ny, basic design der motorene ble flyttet frem, som førte til at basic design staller ved takeoff. Og de vil løse dette med software. For noe tull. Basic design bør skrotes eller tegnes fra bunnen av når den staller ved takeoff! Les denne artikkelen, tar lang tid, men vel verdt det: https://spectrum.ieee.org/aerospace/aviation/how-the-boeing-737-max-disaster-looks-to-a-software-developer

Er du vant til FSX og det som før var - P3D. Da får du hva du er vant til, samt at simulatoren faktisk oppdaters stadig vekk, i stedet for å bli gitt opp. La deg og ikke lure av "nye" FSX versjoner på Steam, etc. Er kun laget for å fortsatt pine pengene ut av deg, mens du da ennå svømmer rundt i bakevjen (generelt sagt) - og lykke til

Spanskbygde båter derimot... siste bra fra den kanten hette Nina, Maria og Pinta

Liker alle versjoner og varianter. Dog som die-cast 1:72 modeller, gidder ikke fly den, er mest spotter hehe.

Lekkert uansett, rett og slett imponerende. Kan oppvise lignende bilder fra UK med MAIW trafikk, fra f.eks Lakenheath og Mildenhall, begge med fotoscenery. MAIW dekker nå omtrent hele kloden med AI, via et lite vindu som er bare tut og kjør (lettbrukt).

Nice, regner med du bruker MAIW? Som skipselektriker på shuttletanker til ankers utenfor UK, har jeg flere ganger opplevd US F-15 stasjonert i UK har brukt oss som "target"

Good shots, og da var World Travel historie

Gjelder å sparke ror med sånne lange tuber. Landet sist 2015 Schipol med en KLM 747, satt helt bak. Hele kroppen ble slengt side til side og det hørtes ut som halen skulle knekke av. Sånn er det vel bare i noe sidevind (real-life).

Jøss, må bare si jeg er imponert (off-topic).

Ja da slipper du jo programvaren til å klippe. Gikk selv nylig fra 24 tommer til 28 tommer (4K) på PC skriverbordet, og er en happy camper Er ellers den dag i dag forsiktig med tilleggsprogrammer da jeg syns P3D i seg selv er litt av et løft i forhold til FSX, men jeg har tatt det voldsomme skritt å igjen bruke ActiveSky.

Fin stemning og klipping. Pirkete som jeg er, ville jeg redigert bort tekst nederst venstre og øverst høyre, men det er jo ikke alle som har verktøy til slikt. All rød teksting kan slås av i simulator menyene, du må bare bla deg gjennom alt under settings, så finner du det nok.

Tror at FS9 aldri var laget for bredformat. Får du til å strekke det, blir instrumentene ovale. Men ta det med en klype salt da min husk for både FS9 og skifte til bredskjerm er i ferd med å gå i glemselen for godt. Men kan nevne jeg kjører gamle Star Trek serier på bredskjerm, og der måtte jeg bare venne meg til som på bildet du viser.

Flotte bilder av "The Flying Pencil"; hadde Airfix modellen der langt tilbake. Hadde og en tendens til å blande Ju-88 og denne.

Bra saker dette, Ernst. Med Super EF2000 for langt tilbake når jeg hoppet ut, kunne jeg styre fallskjermen helt ned, deretter kjøpe meg en vodka i Sov-Njet-Unionen. Når jeg skjøt ned større fly, hoppet alle ut, med dertil tilhørende lyder. Slikt gir atmosfære og masse moro

Skal ikke disse menneskene liksom være på innsiden av flyet?? Ler meg fillete her ...

For de som lurer på grønne rundinger på bakken er det ganske enkelt vanning; fikk psykose på dette til a-ha opplevelsen kom

Kjøpte aldri scenery dengang, brukte vel kun Norway Airports. Skal nå fly (ORBX) San Diego - San Francisco - Portland - Seattle - Minneapolis, og avslutte i Flytampa Toronto.