Rune Trøftmoen

PK'n bruker faktisk en 310-300... Dem bruker en 742/743 i høysessonger.. Iran Air kjører ikke om vinteren.. men skal komme igjen til sommeren... Den bruker vanligvis en 747SP... men har vært der med A300-600 og 747-200... SAS sin 767 er jo ikke lengre noe vanlig syn eller..etter 907/908(osl-ewr-osl) ble lagt ned. nesten så BA sin er mer vanlig.. Alt for lite store fly på gm... noen må snart gjøre noe med det der... Kan vel hende det kommer flere store fly hvis trafikken fortsetter og tar seg opp som den har gjort i det siste men.. Flyselskapene kjører ikke med så mye tomme fly nå som dem gjorde en stund.. men det er ikke på topp enda eller... Hilsen Rune

regner med det er en Boeing 737-800(med eller uten vinglets?) har aldri brukt noe annet på den ruten der så.... Hilsen Rune

Er det bare jeg som har skikkelig problemer med å komme inn på den linken der?? hehe... gir nesten opp...eller er et på tide å kaste maskinen min langt ..... [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Hilsen Rune

Litt oppklaring ang. SAS sine airbus.. De har INGEN 330.. 340. Har dem 5 pr. dags dato RKF,RKG,KBA,KBI,KBM KBC, Står i TLS, Ferdig, Leveres uke 15 KBD, Står i TLS, Ferdig, Leveres uke 17 De har 3 321. KBB, KBK, KBL Og for tiden, 12 767, hvoran RCK fases ut nå... Hilsen Rune P.S. har noen her noe annet...si ifra!!

Ja, jobber på osl, og var på jobb den dagen..har sitti og fundert..men klarer ikke finne ut hva du kan ha sett.... eneste forslaget jeg har er Euro cyprus airways... en 320... Eller Britiannia..men stemmer dårlig med tidene... Ihvertfall IKKE UPS'n...den kommer inn på morran. Så hvis noen andre her har noen gode forslag?

Det er staten som eier en del av SAS... Staten betaler kongens flybilett. Dermed bruker de "statens flyselskap" SAS. Det flyet som kom fra arlanda som SK4907/SK4907(Ut og inn som samme flightnur, transit)videre til Salt Lake, var egentlig bare et OL-Fly, som ble sendt via osl for å plukke opp prominente gjester. Hilsen Rune

Ingen flyselskap har lov til å ha med folk på klapp i cokpiten, eller på klapp noe annet sted, hvis det ikke er ansatte. Selfølgelig, untak har skjedd og kommer til og skje.. Men, BA er STRENGE.....Og skal du ha noen mulighet der, må du avklare det før avreise med det crewet... (vansklig) Hilsen Rune

Denne diskusjonene her har jo gått dit alle andre om dette temaet har gått... NO WHERE... Bare bullshit og sitte og ene diskuterer ned den andre? Hva er vitsen??? Hilsen Rune

Men Serviceair... Noen som vet hvordan det kommer til å gå med dem da? Det er jo en del ting som skjer der om dagen og? går en del rykter..men er det noen som vet? Servicair mistet jo handlinga av Swissair nå! Widereø tok over... Rune

I kveld..landet det en B767-300 fra sas på gm. Egentlig ikke noe uvanlig i den grunn..vet hvorfor den kom...Men den var helt hvit. Med reg xx-RCD Noen som vet hvorfor den var helt hvit? skal den selges? Vil si at det er jo en av de nyeste 767'ne(Kanskje ikke i år) men den som har det nyeste interiøret og modifikasjonene.... Hilsen Rune

Et kanskje noe dumt spørsmål men.. Noen her som har sittet i cokpiten hos British Airways? Etter 11 september da... Skal fly med BA i morra og lurte på om det i det hele tatt er noen vits å spørre? Var med i en A330 cokpit under takeoff og landing...drit kult jo... Hilsen Rune

Et spørsmål da det gjelder musikk... Hva heter den låta til British Airways...som dem har i reklamene...flyene...og på "On Hold" hos bilett bestillinga? Hilsen Rune

Var og beskuet det nye leketøyet til sas på torsdag... og den er veldig fin ...cokpiten er...som alle andre airbus sine. Veldig ny og fin...fine seter, da de er i c class konfigurasjon. Og Boeing 800...kanskje det skulle ha stått 737-800? 738 har 178 seter...A321-200 har 184 i MAX i sas sin versjon... Hilsen Rune [ 01-12-2001: Endret av: Rune Trøftmoen ]

Takk for alle svarene.. og...ja..det er en A330-300..den 4/12-01 til TFS Jeg gleder meg litt der ja... Hilsen Rune

Jeg lurer på om en eller annen kan hjelpe meg..litt raskt..??? Kan noen hjelpe meg og finne ut, hva slags flytype Premair bruker på disse rutene.. 29/11 til FUE 3/12 til ACE 4/12 til TFS 6/12 til FUE Har ikke flightnr.... har du et forslag...send til chainly@online.no eller mld 95136189 eller...post noe her....trenger å vite det...

Det er ikke så uvanlig i større selskaper at piloter flyr forskjellige fly typer, men da helst innen noe samme gruppe..f.eks 767/757 En pilot kan max være sjekket ut på 2 typer samtidig. Rett meg da, hvis jeg er helt på jordet... Mvh Rune

SAS sin A340 brukes vel nå på CPH-DEL-CPH..... Men den destinasjonen blir droppa igjen i SAS sitt lille spare program....?? Hilsen Rune

Jeg stod gm da dem kom.....de kom noe lavt... over 01r og steg noe utrolig før de dro rett østover.... Et helt...ja...kjempesyn... Hilsen Rune

Tenkte jeg kunne si det.. Iran Air som oppererer på Gardermoen har sivile og bevæpnet sikkerhetsvakter om Bord. I tilegg er ikke andre etasje på jumboen for vanlige personer, men derimot for en hel garde med vakter og ekstra folk. Under stoppen på Gardermoen legges våpnene bort i kofforter... Hilsen Rune

Aeroflot rute SU303 landet ikveld på Gardermoen...med en 767-300....Det var en hel mengde av politi folk som ventet flyet.. Noen som vet hvorfor det er her og hvor det skal?? Mvh Rune

Tenkte jeg bare skulle opplyse dere om noen ting her.. Jeg vet ikke hvor dere bor i forhold til Gardermoen. Men hadde dere vært der så hadde dere skjønt hvorfor de evakuerte Tårnet. Det var på grunn av vinden, og de evakuerte i god tid FØR stormen kom. Tenk om det knakk? For det var sikkert i tankene hos noen.... Flyplassen stengte pga av vinden og store mengder lyn og haggel. VG sier 4 fly diverta..men jeg har bare funnet ut to...en utenlandsk og en innenlands. Det var i tilegg et annet fly som mellomlandet for å få ekstra drivstoff for å sirkle lengre. (og noen som snudde og kom tilbake til Gardermoen) Jeg var så uheldig at jeg jobba igår...og en slikt vær vil jeg aldri oppleve...det regna og blåste....slod ned og brandt, fly nødlanda etter lyn nedslag og...ja...egentlig KAOS.... Borte ved SAS sin Tekn. Hangar ser det ut som en krigssone...bokstavelig talt. trær og containere spredd utover. taket over undergangen ved innenlands piren revna og spredde glava og isolasjon rundt om kring... Og du Christer Elde...håper du bor langt unna gardermoen eller nannestad...for det uværet kalles ikke litt dårlig vær...det var ganske ille egentlig... Hilsen Rune [ 17-08-2001: Endret av: Rune Trøftmoen ]

Andreas skriver..eller han liker ikke skittkastingen mot SAS...og jeg er forsåvidt enig med han..men... Jeg jobber med SAS hver dag..og andre selskaper...og det er ikke noen dårligere sikkerhets der enn andre steder... Men da de klarer på få til 12 (Som en sa et sted her) uregelmessigheter på 3 uker, er vel det egentlig rekord??? Tror ikke det er så mange andre europeiske selskaper(som er på strls med SAS) som har klart det før..For tenker man etter er det egentlig veldig mange... Ihvertfall da det burde vært 0... Og ta ikke det som "skittkasting" men det er sånn folket sitt syn blir...(de fleste tror jeg) Eller? Hilsen Rune

Hei.. Jeg bruker flatskjerm i tilegg til en vanlig 19". Den vanlige jeg har veit jeg ikke hva heter...tror egentlig ikke den har noe navn..Det står Network på den.. Flatskjermen er en Samsung SyncMaster 570B TFT....likern godt jeg, men den er egentlig ikke noe å spille med...Liker den i FS som en tileggsskjerm for å ha instrumenter og ekstra vinduer og sånn....Men ellers er en vanlig skjern bedre etter min mening... Hilsen Rune

Jeg jobbet den dagen DIP måtte returnere...men..dere sier dette skjedde ved 1830 tiden(også ifølge nettavisen..) Men midt på dagen, blei det slått brannalarm da det begynte å ryke inne i taket i aft galley inne i DIP....mens den stod på bakken??? Er det noen sammenheng her eller????? Brannvesenet kom å styre rundt der en stund, for så flyet ble tauet til hangaren for en sjekk...... Og en annen ting...Noen her som vet hvorfor dagens SAS flight til EWR taxet ut til takeoff....og snudde og returnerte til gaten(som var 50) Mvh Rune

De firesifrede kodene, som BU5438 er ikke i tabellen. Det er charter flightene til Braathens. Hilsen Rune