Vidar Martinsen

ENIG!!! Pluss at dere nok ikke leste alt, slik Halvdan gjorde, det gir nok ett litt annet inntrykk enn det som kommer fram av topic og av hele artikkelen forøvrig!

Først må jeg bare få si at jeg syntes Vidar gjør en god jobb som moderator! Det jeg derimot har lagt merke til er at det er blitt uvanlig stille på forumet de siste månedene. Det var noe høyere takhøyde her tidligere, noe som førte til ganske livlige diskusjoner til tider, men i det øyeblikket noen ble usaklig og drev med ren personhets, så hadde vi en ganske bra "egen justis" på det. Det at det nå er blitt "en manns justis", hvor moderator har mulighet til å stenge, fjerne tråder istedenfor å irettesette offentlig i det øyeblikket dette skjer, har nok ført til at flere tenker seg om før de skriver i vilt sinne Vel og bra det, men jeg må innrømme at jeg syntes litt av sjarmen, hvis man kan kalle det det, har forsvunnet i fra flightsim.no. Nå er ikke jeg noen stor bidragsyter på sidene, men jeg har vært medlem siden 97' og det har aldri vært så stille som det er nå. Jeg har selvfølgelig ingen harde faktatall å støtte meg til når jeg sier at det er blitt mer stille, det er bare inntrykket jeg har. Uansett, jeg håper folk støtter opp om sidene, for de er gull verdt for sim-entusiaster og kommende flygerspirer!

Det er ikke de vi vet om som er skremmende, det er de som plutselig dukker opp i fra intet, uten forvarsel, som kan være skremmende. Tror det var i begynnelsen av nitti tallet at en asteroide snertet jorden. Den fløy så nært at distansen ville være omtrent som at en kule streifet deg 3 centimeter i fra øre til sammenligning. Problemet var at vi ikke visste om den før flere dager ETTER at den hadde passert.....makes you think... :crazy:

Flotte bilder, mange av de var utrolig stemningsfulle! Godt jobba!!! :cool:

Gratulerer med vel overstått!!! :cool:

Tom, det er mulig jeg er harry, men det dær syntes jeg var kult! Flott bilde..!

Joda, russiske fly hadde sikkert vært noe det. :cool: Jeg velger å tro at kjøpet av nye jagerfly er såpass viktig at det ikke blir en enhetlig politisk avgjørelse, men at de som er betalt for å ta de militære strategiske beslutningene for stå for 90% av avgjørelsen, så kan politikerne få ha ett par ord med på slutten av prossesen. Det blir for dumt hvis det blir annerledes. Det at vi er i lomma på amerikanerene er jeg ikke helt enig i heller. Når vi skulle gå inn for kjøp av nye fregatt/kystvakt helikopter så var Sikorsky inne i bildet med sine Seahawk/Jayhawk helikoptere. Dette var jo modeller som var godt utprøvd å testet, men Norge valgte likevel å satse på ett helikopter som da faktisk bare var på tegnebrettet. Akkurat der var det nok mye politikk inne i bildet siden svenskene og finnene også var inne i forhandlinger om samme type, men den politikken var ihverfall ikke amerikansk vennlig for å si det slik.

Der det er jobb å få....der søker jeg! Petter, jepp tror de søker etter fixed wing CFI'er nå...

Utrolig godt å være i gang selvom første turen var noe "scary"! Har skjønt i fra flere hold at det er normalt, noe jeg forøvrig merket etter andre turen da jeg var litt mer avslappet. Bilder finner man her!

Hei alle sammen! Da var jeg endelig kommet meg over til Hillsboro og Hillsboro Aviation. Det var en lang reise som tok ca. 26 timer innkludert litt forsinkelser. Jeg ble møtt av to sveitsere på flyplassen i Portland. De er nylig ansatt som instruktører ved skolen og det skulle vise seg at jeg ikke ble til å få noen av dem som instruktører. Isteden har jeg fått en amerikaner med norske og svenske aner som heter Gabe . En erfaren instruktør i fra Alaska som virker utrolig proffesjonell, hyggelig er han også! ;-) Når jeg først kom over hit så ble jeg innkvartert i en av skolens leiligheter. Leiligheten består av stue, kjøkken, vaskerom, bad og tre soverom, hvorav jeg har det største med eget bad. Jeg bor sammens med en tysker og en taiwaneser. Taiwanseren flyr fixed wing(vanlig fly) og satser på en karriere som flyger mens tyskeren flyr helikopter og er kun her for å ta sitt private sertifikat før han drar hjem igjen i november. Veldig hyggelige karer begge to! Vi er ca. 13-14 nordmenn ved skolen og jeg har kun møtt noen få av dem. En av dem, Jon, har jeg hatt kontakt med tidligere og han var vel den som egentlig fikk meg til å velge denne skolen kontra den i Florida med tanke på hva han fortalte om skolen. Så langt har jeg ikke angret på valget. Hadde min første flytur på Torsdag og den bestod mest av "fun flying", som instruktøren min så fint sa det, det vil si at jeg fikk en tur inn til Portland sentrum hvor vi landet på en helipad mellom høye bygninger. Utrolig gøy!!! Etterhvert var det min tur til å ta over kontrollene og jeg begynte å lure på om jeg hadde gjort det riktige valget.....helikopteret er utrolig følsomt og jeg følte at jeg vinglet i alle mulige retninger i den tre-dimensjonale verdenen, det at vi hadde endel turbulens og frisk vind i fra vest gjorde ikke ting noe særlig bedre. Jeg vurderte seriøst ett lite øyeblikk å bare bestille retur tilbake til gode gamle Norge...;-) Så i dag, Fredag, hadde jeg fått beskjed om å møte kl. 0700 for en flytur som skulle starte 0730. Vi skulle fly i 1.5 timer med fokus på "straight and level" samt å holde hastigheten mens vi skiftet høyde både opp og ned. Dette gikk såpass bra at vi fløy tilbake til Hillsboro etter en knapp halvtime for å øve på å hovre helikopteret. Dette skulle, ikke overraskende, by på litt mer problemer....som de fleste nybegynnere startet jeg med å overkorrigere hvert input på stikka, det var kun den jeg fikk styre selv først, dette medførte selvfølgelig at andre bevegelser satte i kraft( Newtons tredje lov) og jeg fikk nok å tenke på Overraskende nok fikk jeg etterhvert ganske god kontroll på hover delen med kontroll på stikken og pedalene men jeg sleit litt når jeg i tillegg fikk collectiven å kontrollere. Instruktøren var godt fornøyd med min innsats så langt og jeg fikk tilbake litt tiltrengt selvtillit etter å ha vært litt nedfor etter første turen. Så etter å ha vært her i knappe tre dager har jeg logget 2.2 timer og jeg ser fram til å logge masse flere i tiden som kommer. Nå er selvtilliten tilbake og ting føles ikke uoverkommelig lenger heldigvis. Ellers så går vi vinteren i møte i tiden framover og jeg har skjønt at det er ganske vått på denne tiden av året og en god del tåke, så jeg håper at det ikke kommer til å gå alt for mye ut over flygingen. Uansett, jeg ser virkelig framover til tiden som kommer og jeg gleder meg som en unge til neste flytime.

Artig at du fikk det igjennom, Steinar! Personlig har jeg aldri blitt kredittsjekket når jeg har fått vanlig Visa kort. Kun blitt kredittsjekket med tanke på rene kredittkort.

Jeg mener at de fleste flystasjoner hadde en egen fotoavdeling i "gamle" dager. Ihvertfall for en 15-20 år siden. Her på Bardufoss mener jeg bestemt at det var det. De sprang nok ikke rundt og tok bilder av fly ol. , de var vel heller satt til å tyde fotografier som kom inn av ettereningsmessig karakter. Men jeg vet de også tok bilder i ny og ne som forsvaret benyttet seg av såvel som private. H

Håper vi får det gamle tilbake permanent. Lysten til å legge inn bilder er ikke tilstede lenger!

Jepp, tenkte nok at det hadde med drag å gjøre, men jeg kjente pulsen steg ett par hakk da det ikke var kommet ut...ikke vant til sånn "live action from space" :grin:

Ble overrasket over hvor sent de tok ut understellet!

Flott og enkel layout. På naturbilde sidene får jeg bare ett rødt kryss når jeg prøver å trykke på noen av bildene. Ellers må jeg si at du leverer utrolig gode bilder, har enda ikke fått sett gjennom alt, men dette er bra!!!

Du har faktisk krav på "care" som vi kaller det i flybransjen. Det er kost og losji. Det betinger selvfølgelig at du ikke bor på avgangstedet. Når det gjelder ombooking ved vær, som vi ikke kan gjøre noe med, så hjelper vi selvfølgelig alle så godt som mulig men regelen er at du skal bookes om til nærmeste identiske avgang. Dvs at hvis du blir stående i Bodø og skal til oslo direkte, så har du ikke krav på å få reise via Trondheim f.eks, selvom det går ett tidligere fly den veien. I de fleste tilfellene så gjør vi det meste for å få folk avgårde selvom det betyr at man må reise via noen andre plasser. Dette av den enkle grunn at vi ønsker ikke å ha dere stående på flyplassen noe mere enn dere ønsker det;) Jeg er forsvidt ferdig i Widerøe nå, men reglene sitter nå enda. Det er jo tross alt bare 9 dager siden jeg var ferdig...he he he

Kjempeflotte bilder! Du har absolutt øye for gode vinkler og ikke minst motiver! Lækkert!!! :cool:

Flotte bilder! Er det en TCU vi ser i bakgrunnen på første bildet? Noen som vet?

De siste 4 månedene har virkelig gått på skinner føler jeg! Huset er solgt, overskuddet skal brukes på helikopterutdannelse, kone og barn har støttet meg hele veien. Under en måned til jeg starter...livet er hærlig!

Flotte bilder! De var utrolig klare...jeg falt spesielt for helikopterbildene selvfølgelig, men båt duger det åsså! :cool:

Gratulerer så mye! :cool:

Jeg har ingen problemer med det. Hadde vi vært utsatt for konstante trusler slik som USA er, så hadde vi krevd mer informasjon om alle som skulle inn i vårt land. Vi, Norge, betegner oss som en trygg nasjon i forhold til mange andre land. HVIS vi hadde blitt utsatt for en stor trussel, eller ett terrorangrep for den saks skyld, så hadde nok våre myndigheter innført regler som hadde vært tilsvarende. Jeg er ikke enig i absolutt alt USA bedriver med rundt om i verden, men man kan jo prøve å tenke seg hvordan verden hadde utviklet seg uten at de hadde engasjert seg....