Vidar Martinsen

He he he...måtte jo skje før eller siden. De karene der kunne heller brukt de pengene de bruker på skip, helikopter, drivstoff, mat etc. på lobby virksomhet mot politikere rundt om i verden. Tror det hadde fungert bedre enn det der "hippie tøvet" de driver med der nede i sørishavet!

Hvis du drar til PEA som du indikerer at du kanskje gjør, så får vi dra opp tråden igjen etter du har vært der en stund!

Litt på viddene nå, Bjørn, syntes jeg Er vel ett minimum, blant mange ting, at en pilot burde kjenne til aerodynamikk. Hvis man ikke kjenner til forskjellige "aerodynamic hazards" f.eks og ikke kan det grunnleggende, vil man i en situasjon hvor den oppstår ikke kjenne igjen situasjonen med dermed kanskje fatale følger. Skal ikke gå i dybden, du skjønner sikkert hvor jeg vil...

Flott! Det er godt å se at noen satser på helikopter markedet!

Spennende! Var forøvrig sist fredag den hadde sin jomfrutur!

Nå spekuleres det i at det er en russisk rakett oppskytning som hargått feil og at det er drivstoff som lekker ut som reflekteres av sola. Greit nok, men kan en rakett oppskytning, slått feil eller ikke, virkelig sees i fra Alta i nord til Trøndelag i sør? Noen som har kunnskap om dette?

Helt sprøtt! Stort samtaleemne blant flygerne som kom inn med WF i morges. Blir spennende å se hva de finner ut om dette fenomenet.

Er det noen som har kjennskap til disse sidene? Er de legitime og er det nye produkter de operere med?

Send en mail til NRK? Husker de hadde video i fra hendelsen. Den var tatt opp av forsvaret. Ble vist på nyhetene i sin tid.

Gammelt nytt, men fremdeles interessant. Norsk rapport ligger på AIBN.no også. Rapporten på Engelsk Edit: ser nå at det er akkurat samme rapporten som lagt ut i første innlegg! Tidlig på'n i dag....

Hvor er det dere finner info om at de skal kjøpe B787? Hvilke ruter skal norwegian fly med disse?

Xbox 360 :cool:

Det som er skrevet i VG sin artikkel er vel det du som vanlig mann i gata får vite. Det er vel tvilsomt at du får noen mer detaljerte opplysninger pga sikkerheten rundt presidenten. Jeg vet ikke om det ligger ute på nett, men jeg så for en tid siden en dokumentar om Air Force One på National Geographic Channel. Der fikk man ett godt innblikk i hvordan de planlegger statsbesøk, apparatet rundt osv. Søk litt på nettet å se om den kan være lagt ut.

Flott bildedokumentar! Støtter Clamer i at det gjerne kan postes flere bilder hvis du har!

Flink til å imitere, men han blir litt i meste laget av og til.

Du kan jo kikke litt her: Airliners.net

" Det er vel ikkje alle helikopterpilotar som kunne ha utført ei slik flyging? Dei må nok leite etter ein person som har mange timar bak spakane på helikopter. " Knut, jeg kan ikke si at dette var noen avansert flyging på noen som helst måte. Enhver med ppl-h burde ha fått til dette!

Spennende, men det virket som prisen er ganske drøy! Eller har jeg bodd i usa for lenge?

Har i det siste fått mange forespørsler angående utdannelse til helikopterflyger i USA. I den forbindelse har jeg påbegynt en blog om hvordan jeg startet, alt i fra tankeprossesen, til valg av skole osv. Dere kan gi meg tilbakemelding på den på linken under. Den er skrevet på engelsk og er bare helt i startfasen. Litt bilder kommer etterhvert som jeg går fram med beskrivelsene. workinghelicopterpilot.blogspot.com

Pivot point + rolling moment + power applied = Dynamic Rollover. Bra initiaiv men dårlig vurderingsevne :grin: Var ikke dette ifbm innspilling av en eller annen meksikansk såpeopera?

Sørgelig greier! Alle gode tanker går til familien! Andreas, ikke vondt ment, men man skal være forsiktig med å dømme noen før fakta er lagt på bordet. Det er nok vel så tungt for de pårørende til ALLE i denne ulykken!

Mulig jeg er helt bortreist, men jeg ser ikke poenget ditt.. Nært trærne? Sett værre in-real!

Jeg liker å vite det. Spesielt før jeg sender solo elever ut på tur. Ikke ofte, tror ikke jeg har sett det enda, man ser det her i usa. Går mer etter PIREPS og winds aloft. Uansett, absolutt god informasjon å ha med seg.

Fikk en link i fra min far av endel bilder tatt på Bardufoss nå i vinter av noen nederlendere som var på øvelse. Verdt titten!

Å fly straight and level, climbs and turns i en R-22 er nok ikke det vanskeligste. Hvordan gikk det med hovringen, takeoff og approacher?