Vidar Martinsen

He he...jeg får meg en god latter her på morgen kvisten når jeg ser for meg vedkommende sitte på ett eller annet rute fly, med striper i alle retninger og flyvertinnen spør hva han jobber med....? æææh, jeg er kaptein i virtual SAS jeg...skulle betalt mye for det Men det hadde vel blitt som Kenneth sier, ett lite møte med hvitkledde mennesker...

Det kommer litt an på motoren. Den må jo kjøres inn. Sjekk hva motorfabrikanten anbefaler. Samtidig kan jeg vel slenge med at du burde skaffe deg Trainer som førstegangs fly. Kjipt å "knuse" en "Scale" modell....Kun ett tips!

Det er ett modell fly som er konstruert slik at det skal være lett å fly. Kjennetegnes vel best ved at det har store vingeflater og har en lett V-form på vingene slik at det skal bevare balansen bedre. I tillegg tåler de stortsett endel juling og er forholdsvis lett å repare. Enkelt forklart dette!

Har nettopp anskaffet meg ett nytt modellfly etter mange års fravær i fra hobbyen. Jeg regner meg selv som nybegynner igjen og gikk til innkjøp av en SeaGull Trainer. Har akkurat fått testa motoren i dag(helt ny) så nå er det bare litt småjusteringer igjen før take off. Jeg anbefaler å kjøpe en trainer først og eventuelt lese her!

Det som jeg synes er litt artig er at alle stedene hun skal innom står listet opp....her er det muligheter for en skikkelig jorden rundt tur i FS for de som har lyst Jeg fikk ihvertfall en liten 'spire' i meg.

Jeg blir like imponert hver gang jeg er inne på screenshots og ser hvor mye ai trafikk noen av dere har. Masse forskjellige fly og selskaper. Dere har sikkert brukt "år" på å legge dette inn kan jeg tenke meg, ihvertfall i min verden. Det jeg lurer på er om denne pakken som kommer 9 Mai ikke bare inneholder ruter men også de forskjellige selskapenes fly, eller må man laste ned de uansett?

Gikk til innkjøp av IL-2 Forgotten Battles. Har maskinvare som er langt over det som anbefales, bortsett i fra skjermkort kan jeg tenke meg. Vet ikke helt hvilken type skjermkort som er innstallert på min maskin, vet at det er et 3D kort som jeg fikk med da jeg bestilte i fra Multicom. Uansett, det HAKKER noe helt forferdelig! Så det jeg lurer på er om noen har samme spillet og hvilke erfaringer de har gjort? Jeg tror kanskje skjermkortet er det som gjør utslaget. Har stilt ned på en del detaljer i spillet og da ble det litt bedre....men jeg vil ha flyt!!! Noen som eventuelt har skjermkort å anbefale evt. pris?

Jeg jobber nå ved Widerøes booking kontor i Narvik. Dvs. vi er leid inn av Widerøe til å foreta bookinger for dem. Fram til 1. April i år jobbet jeg ved Narvik flyplass hvor jeg drev med booking, frakt, innsjekk og vekt og balanse på Dash8-100'serien. I tillegg har jeg jobbet ved SAS Bardufoss og SAS Gardermoen som Trafikk Konsulent. Spennende bransje dette....

Jeg innstallerte Fighter Ace som følger med FS2002 men jeg får ikke min Microsoft Sidewinder stikke til å fungere. Enda finner spillet stikka under 'settings'.....Noen som har en løsning?

Tja....så vidt jeg kan finne ut av er det Olympics Airway som flyr til Chania og ett selskap som heter AEGEEN airlines som flyr til Heraklion....

Har du sånn ca. pris eventuelt en link?

Jeg lastet ned Active Sky for en stund siden men jeg må si jeg er sånn halv fornøyd med den. Den er ikke helt realistisk nok etter min mening. I går skulle jeg ta en tur i fra ENNK-ENDU og da hadde jeg en vindstyrke paa 101kts i ENNK, ikke mye realistisk spør du meg siden jeg satt å så ut vinduet hjemme akkurat da..... Mulig jeg har justert feil noen plasser...er det noen som har noen tips angående noen bra vær generatorer som er mulig å laste ned som freeware?

Sjekket det opp jeg....det var en 737-800!

Velkommen til Malm-Byen! [ 19.11.2002, 12:32: Endret av: Vidar Martinsen ]

...kl.1710. Perspektiv heter programmet og er vel knappe 45min med litt historie om skvadronen. Det må man få med seg!

Funker fint hos meg.

Som dere alle har lagt merke til så er det UTROLIG mye små flyplasser, eller 'strips' i USA, mange av dem kan vel knapt kalles en landevei Fant ut i kveld at jeg egentlig har besøkt veldig få utkant liggende striper, hvis jeg kan kalle det det?! Da tenkte jeg med en gang på Montana av en eller annen grunn. sikkert på grunn av filmen 'The Hunt for Red October' hvor NK'n til Sean Connery(Ubåt-kaptein) drømte om å bosette seg i Montana etter avhoppingen til USA. Synd han ikke kom så langt..... Uansett, startet opp på en vilt fremmed flyplass(MT17) med Alouette III (heli) og fortsatte til 88M via 81S. Utrolige fine daler og fjell i området for å fly VFR. Fine bakker og berg med masse skog. Minnet litt om BONANZA 'scenery' for de som følger med der I tillegg ligger det jo i høyden, ca. 3500', og det kan jo være litt ekstra spennende med både Otter'n og ett heli i skikkelig ruskevær. Ikke noe særlig til VFR forhold men utrolig spennende..... Brukte litt tid på terreng landinger, skråninger, topper o.s.v. og koste meg masse. Alt dette selvfølgelig med 'Active Sky' som jeg har falt litt for! Tenkte bare jeg skulle informere litt om de tingene jeg synes er spennende istedenfor å legge inn en tråd om hva min favoritt rute er.....Det er forsåvidt Trondheim-Bodø i Dash8-100 serien via alle flyplassr Widerøe flyr på... [ 31.10.2002, 00:29: Endret av: Vidar Martinsen ]

Gammel vraka Wessex ja. Den er nå fjernet. Er ikke helt sikker på grunnen til at den ble vraka. Det kan jeg forsåvidt sjekke opp...hvis ikke noen kommer meg i forkjøpet da

Ser at det kommer flere og flere forskjellige repaints av 737-200 rundt om kring på diverse fs sider, men hvor mye brukt er denne maskinen i dag. Vet at Ryanair bruker den og noen amerikanske selskaper...men begynner ikke den å bli høvelig gammel på dato? Ingenting galt om den, synes den er flott jeg men det er greit å vite....

quote: Opprinnelig postet av Ivar Skaugstad: Da skal jeg begynne å planlegge min ferd, fra Øst-USA til Vest-USA. Hei hei, jeg har faktisk vurdert tanken sterkt jeg også men da motsatt vei. Får se hva det blir til etterhvert...kankje vi kunne møtes på halv veien? Vel vel....I'll keep you posted!

quote: Opprinnelig postet av Kenneth G. Sørensen: ....men Widerøe går så det skriker i svingene... Jepp, bra at noen av 'oss' får det til!

Joda, har sett der. Men der må man kontakte selger via mail Tenkte bare noen visste det.

Noen som vet prisen via Norsk forhandler? Var å sjekket på rotorway sine sider og kom vel fram til at de solgte for ca. 475 000 NOK. Dette uten maling og diverse opplæring. Regner med at prisen er betydelig høyere her i Norge...? [ 17.10.2002, 17:09: Endret av: Vidar Martinsen ]

quote: Opprinnelig postet av Arild Oldervoll: Kan det være en liten radar i den kuppelen på toppen der også? (Bak rotoren) Ja det stemmer. Var vel en artikkel i Flynytt, siste tror jeg, der det var omtalt i en reportasje.

Som Kenneth sier spør først. Vi 'trimmer flyet' også før vi går ombord med papirene og da er det greit og vite om det sitter noen på klapp eller ikke. Ikke det at det er vanskelig å korrigere men ihvertfall på -100 og -300 serien så kan man til tider få ett litt framtungt fly og hvis da noen er på klapp setet så synker 'indexen' med 2 og da kan det hende at vi må gi vertinnen/verten beskjed om å flytte noen passasjere bak i flyet. Dette er som regel litt irriterende for dem som må flytte seg i og med at de har funnet seg godt til rette...hvis du skjønner