Vidar Martinsen

NRK Nordnytt meldte nettopp at 337 Skvadronen mest sannsynlig blir værende på Bardufoss. Dette var ihvertfall det forsvarskomiteen på Stortinget gikk inn for!

Har hatt noen turer med Lynx opp igjennom årene og det er like gøy hver gang. Så får du turen så har du absolutt noe å se fram til!

... eller er det SAS ? Jepp, samme det egentlig, he he

Eller dere kan booke billettene på vanlig måte. I og med at dere er over ni personer så kvalifiserer dere som gruppe og får ett pristilbud på grunnlag av det. I dette tilfellet blir det vel Widerøe og Braathens. Ring Widerøe eller Braathens og be om gruppebooking!

Jepp, enig! Men det er nå livat å lese her da Men de tar jo ikke direkte feil heller da...ikke det at jeg vet så mye heller!

Jepp, meget klumsete....he he wideroe.no vil jeg jo selvfølgelig anbefale hvis det er flyreise du skal finne! Hvis du ikke finner det som passer deg kan du bare spørre, så skal jeg svare deg jeg!

Mitt inntrykk er at det er ett høvelig stort marked for fly simulatorer til hjemme pc. I og med at FS er blitt såpass "naturtro" som det er så tiltaler nok produktet flere og flere. Så lenge det er ett marked for det så tviler jeg på at Microsoft legger det dødt. Hvis de så skulle gjøre det så tror jeg ikke at konseptet er dødt. Det finnes nok av guruer der ute som ser penger i dette, så det blir vel i verste tilfelle utviklet videre av andre. Det kunne jo ha vært på godt og vondt skulle jeg tro!

Helt sinnsykt. Å ihvertfall når man vet hvor sinnsykt vanskelig det er å fly modell helikopter. Han hadde peiling. MEGET BRA!

Ja det virker som de prøver å holde seg i Oslo. Syns jo det er litt betenkelig at en ansatt som søker på sin nåværende stilling ett annet sted ikke får tilslag. Det har jo vært bråk rundt flyttingen siden det ble vedtatt. Vi er jo blitt så urbane at det er ikke noe rart at det blir vanskelig å få folk nordover til Bodø Det er jo en liten by sammenlignet med Oslo. Rart egentlig, jeg tror de fleste ville ha trivdes i ett godt Nord-Norsk miljø.

Ser slik ut ja, at det er 800'en..

Ingen problem!

For å si det litt rått: Terroren virker tydeligvis! Snakker om paranoia!

KOMPISEN/TILTIMMY MR EML:NO ADR SERVICE FROM TO DEPART ARRIVE -------------- ------------------- --------------------- -------- ------- AER LINGUS - EI 524 FRI 23JAN DUBLIN IE PARIS FR 1150 1425 CHARLES DE GAULLE NON STOP TERMINAL 1 DURATION 1:35 NON SMOKING RESERVATION CONFIRMED- Y ECONOMY ON BOARD: REFRESHMENTS EQUIPMENT:AIRBUS INDUSTRIE A320-100/200 AIR FRANCE - AF 68 FRI 23JAN PARIS FR LOS ANGELES CA 1335 1605 CHARLES DE GAULLE INTL NON STOP TERMINAL 2E TERMINAL 5 DURATION 11:30 NON SMOKING RESERVATION CONFIRMED- Y ECONOMY ON BOARD: MEAL/MEAL EQUIPMENT:BOEING 747-400 AMERICAN AIRLINES - AA 1716 FRI 23JAN LOS ANGELES CA AUSTIN TX 1835 2323 INTL BERGSTROM INTL NON STOP TERMINAL 4 DURATION 2:48 NON SMOKING RESERVATION CONFIRMED- Y ECONOMY EQUIPMENT:MCDONNELL DOUGLAS MD-80 ALL SERIE CONTINENTAL AIRLINES - CO 2678 SAT 14FEB AUSTIN TX HOUSTON TX 1240 1333 BERGSTROM INTL G.BUSH INTERCONT NON STOP TERMINAL B DURATION 0:53 RESERVATION CONFIRMED- K ECONOMY FLIGHT OPERATED BY EXPRESSJET AIRLINES IN EQUIPMENT:EMBRAER RJ135/140/145 CONTINENTAL AIRLINES - CO 62 SAT 14FEB HOUSTON TX NEWARK NJ 1435 1910 G.BUSH INTERCONT LIBERTY INTL NON STOP TERMINAL C TERMINAL C DURATION 3:35 RESERVATION CONFIRMED- K ECONOMY ON BOARD: SNACK EQUIPMENT:MCDONNELL DOUGLAS MD-80 ALL SERIE CONTINENTAL AIRLINES - CO 25 SAT 14FEB NEWARK NJ DUBLIN IE 2045 0800 LIBERTY INTL 15FEB NON STOP TERMINAL C DURATION 6:15 RESERVATION CONFIRMED- K ECONOMY ON BOARD: DINNER/SNACK EQUIPMENT:BOEING 757-200 Denne er jo interessant da, etter min mening! Ligger på rundt 26 000.-(NOK)

Ok. Ja, som sagt så går det meste hvis man har tid og penger! Jeg kan godt sjekke litt på de rutene mellom slagene her hvi du vil!

KOMPISEN/TILTIMMY MR EML:NO ADR SERVICE FROM TO DEPART ARRIVE -------------- ------------------- --------------------- -------- ------- AER LINGUS - EI 125 FRI 23JAN DUBLIN IE CHICAGO IL 1445 1705 O'HARE INTL NON STOP TERMINAL 5 DURATION 8:20 NON SMOKING RESERVATION CONFIRMED- N ECONOMY ON BOARD: MEAL/SNACK EQUIPMENT:AIRBUS INDUSTRIE A330 AMERICAN AIRLINES - AA 1217 FRI 23JAN CHICAGO IL AUSTIN TX 1835 2121 O'HARE INTL BERGSTROM INTL NON STOP TERMINAL 3 DURATION 2:46 NON SMOKING RESERVATION CONFIRMED- N ECONOMY EQUIPMENT:MCDONNELL DOUGLAS MD-80 ALL SERIE UNITED AIRLINES - UA 5440 SAT 14FEB AUSTIN TX CHICAGO IL 1435 1715 BERGSTROM INTL O'HARE INTL NON STOP TERMINAL 1 DURATION 2:40 RESERVATION CONFIRMED- V ECONOMY FLIGHT OPERATED BY UNITED EXPRESS/AWAC EQUIPMENT:CANADAIR REGIONAL JET AER LINGUS - EI 124 SAT 14FEB CHICAGO IL DUBLIN IE 1940 0900 O'HARE INTL 15FEB NON STOP TERMINAL 5 DURATION 7:20 NON SMOKING RESERVATION CONFIRMED- N ECONOMY ON BOARD: MEAL/BREAKFAST EQUIPMENT:AIRBUS INDUSTRIE A330 Dette blir nok det enkleste. Tok en liten prøve booking. Han kan jo få reise som han vil hvis han har penger nok!

Jeg stiller meg gjerne først i billett køen der.....

Det er 2 topicer litt ned på siden her som stortsett handler om det du spør om?

Det er vel andre veien rundt, Tokyo-Heathrow! Bare for å pirke...

Fant denne på LFS sine sider. Er skrevet av en elev ved det første kullet på Bardufoss. Fin lesning! Trykk her å se på dokumenter nede til høyre!

Jeg ble vel mer overrasket over at vedkommende brukte bensinprisene i norge(for bil) til å forklare hvor dyr fuelen er til fly....det er nok helt vidt forskjellige priser

Tja, litt ussel kvalitet men fant en på airliners.net 1 jeg vet det ligger flere bilder der inne av den norske versjonen du får prøve ett søk selv Forresten, hvor fant du selve maskinen til nedlasting?

Ja der kan man se....takker!

jeg lurer på om dere som driver med painting av fly kan forklare sånn kjapt hvordan dere får det til....tenkte jeg skulle prøve men jeg må jo eventuelt ha ett fly inn i ett paint program....skjønner ikke prosedyren på dette Hvis dere har noen linker eller gidder å forklare så blir jeg glad.

Kanskje vi skal skrive en mail til Boeing å spørre

Tom Arne, det har nok litt med jordens krumming å gjøre. Nå har ikke jeg globusen foran meg, men slik jeg tenker ihverfall så er nok ikke strake veien(rett linje) i fra Seattle til Dubai den korteste!