Vidar Martinsen

Ja, jeg må nok også være enig i det som blir sagt her! Er ingen annen måte å si det på som høres mer "korrekt" ut!

Bruker reiselivsbransjen også betegnelsen Oslo/Torp, slik Ryanair gjør? Ja, for i internasjonal sammenheng så "tilhører" Torp Oslo by. Man kan nesten si det slik at Oslo har to flyplasser, slik som andre byer i utlandet, f.eks. London som har Heathrow, Stansted, Gatwick, Luton, London City osv..... Edit: Sakset fra Amadeus når man ber om info om Oslo: DACOSL A:APT B:BUS C:CITY G:GRD H:HELI O:OFF-PT R:RAIL CITY : OSL*C OSLO /NO:NORWAY AIRPORT-HELIPORT : OSL A OSLO AIRPORT /NO - 0K TRF A SANDEFJORD /NO - 0K RAIL-BUS STATION : XZO R OSLO CENTRAL RAIL STN /NO - 0K ¬

Jepp, Røst-> RET , Vadsø-> VDS , Vardø-> VAW , Honningsvåg-> HVG , Berlevåg-> BVG ,Båtsfjord-> BJF....kommer ikke på flere nå

Tror de første av denne typen ble produsert på 70' tallet, første fløy vel i 1977 eller 1978, så det er nok en del eldre versjoner ute flyr også. Ikke det at det har noen betydning for akkurat denne saken uansett

LITT ENKLERE LINK

He he he Meget bra!

Joda, mulig den var litt "høytflyvende", men jeg syns personlig den er bra. Har en til liggende som jeg kan poste litt senere. "Alle" skjønner den....tror jeg

The pilot was sitting in his seat and pulled out a .38 revolver. He placed it on top of the instrument panel, and then asked the navigator, "Do you know what I use this for?" The navigator replied timidly, "No, what's it for?" The pilot responded,"I use this on navigators who get me lost!" The navigator proceeded to pull out a .45 and placed it on his chart table. The pilot asked, "what's that for?" "To be honest sir," the navigator replied, "I'll know we're lost before you do."

Leste det der like tett i hauet bægge to spørr du mæ

Må si jeg er imponert over disse karene. Har sett noen videoer tidligere av disse, men dette var desidert den beste. Sjekk denne! NB! Det hjertet de lager på slutten, er bedre enn jeg klarer å tegne!

He he, nei sant nok. Hadde akkurat lest tråden i snackbaren og derfor måtte jeg bare kommentere. Det du har tatt opp her er jo en helt grei tråd, så det var ingen kritikk bare fikk ett plutselig anfall og måtte kommentere litt.... Bardufoss og Narvik er vel mine favoritter...bare sånn at det er sagt!

Timmy, hvis du har lest den tråden i Snackbaren som omhandler typiske personer på ett forum, så er du den siste på lista der mao. ett "FORUM TROLL"!

Nå begynner du vel å kverulere litt Sindre? Nei, det er vel ikke bevist, men ut av fotografiet så tyder det vel sterkt på det. Ikke det at jeg har så god innsikt i vrakrester. Synd var det uansett!

Tror også at dette dreide seg om en ulykke....men man vet nå aldri i disse dager!

Andreas, jo han har sikkert høvelig kontroll. Men jeg kan ikke belemre han med absolutt alt jeg lurer på, det hadde bare ikke blitt tid til å snakke om annet da Var nettopp nede i Nederland på simulatoren sammens med han, han sliter vel enda med alle spørsmålene jeg har fra diverse prosedyrer osv....forøvrig en MEGET interessant tur!

Vet ikke hvordan du finner ut av dette, men jeg hadde vært interessert i å vite om det ihvertfall! Du har god kunnskap om dette, det skal du ha!

Jeg vet at endel av forsvarets UH-1B ble "skrustikker" for kommende flymekanikere, men hvor ble de av de som dro ut av landet? Jens-Ole, har du noe info?

da endrer du bare det du har markert du ønsker å endre, lagre å fyr opp fs! Så vidt jeg vet trenger du ikke endre noen andre verdier. Jeg har ihverfall ikke gjort det på de flyene jeg har endret zfw på. Har ikke merket at det slo galt ut på flyegenskapene ihvertfall.

Gratulerer så mye!!! Hadde tenkt å slenge inn en søknad på aspirant kurset jeg også. Angrer på at jeg ikke gjorde det. Får se ved neste korsvei....

Jeg kommer!

Ja da var det avklart. Også har jeg fått med meg at det skrives Agusta.

Det Hans Petter sier er det jeg også har kjennskap til. Tror heller ikke de er satt sammen av Augusta, eller produsert av dem. Derfor brukes ikke Augusta i betegnelsen av dem. Kun helikoptre produsert av, og satt sammen, av Augusta på lisens fra Bell kalles Augusta-Bell. Mulig jeg tar feil, men HPS kan sikkert utdype dette mer.

Er nok rotor løs! Se her! Da hadde jeg øynene mine med meg likevel!

jo, godt mulig og meget sannsynlig!

Ikke "Augusta BELL" tror jeg, kun "BELL"! I tillegg så har USS Saipan, i Oslo, kun to KnightHawk's med seg og såvidt jeg kunne se en CH-46 Sea Knight som sto rotorløs på dekket. Correct me if I'm wrong!