Vidar Martinsen

Sakligheten råder ser jeg!

Må nok si jeg heller mer mot fagmannen sitt syn i denne saken. Det blir for dumt å "lytte" til bedrevitere. Selv om jeg må innrømme at noen av teoriene til mange i de forskjellige diskusjonene vi har hatt angående diverse krasj opp igjennom tidene ikke har vært så helt borte

Dette er helt utrolig! Greier ikke å følge opp noe som stortinget har pålagt dem. Kjøre en ny anbudsrunde sier de, vel dette er en prosess som har vært i gang i lang tid, slik JEG ser det så handler dette om intet mindre enn prioriteringer.

...og den oppfatningen deler jeg med deg, selvfølgelig! Det er latterlig at det i det hele tatt lages statistikker på hvem som er verstingene. Bagasje blir borte fra tid til annen, ikke mye man kan gjøre bortsett fra å være våken å lese taggen godt hvis man handler den "manuelt".

Artig å se på....måtte se på den flere ganger. Er like morsomt å se han svime av hver gang! Hadde nok hatt litt problemer selv der ja...he he

Det er for at det skal være lettere å se hva som er inni den. Det er vanskelig å skille ut hva som er hva når den ligger i bagasjen/veska med lader kabel, barbermaskin, mobiltelefoner o.s.v......egentlig ganske selvforklarende

Ai ai ai, ser ut som piloten i det første flyet der har hatt det litt "windy" etter krasjen. Ett under at alt gikk bra!

Nydelig landing! Kunne ikke gjort det bedre selv Neida, synes det er en heftig landing. Bra klipp!

jepp bildene er nok fake, i tillegg så ser du på bilde nummer fem at det sitter en person ganske så oppegående på nest siste vindu.

Det kan også forekomme hvis det kommer for mye drivstoff inn i kammeret under oppstart. KATO Air hadde en skikkelig stikk flamme ut av motor nummer 2 like før de sluttet og fly her i Narvik(og hvor var kameraet da.... ) Det viste seg og være en feil på ett eller annet som kontrollerer drivstoffmengden til motoren.(elektronisk)

Ja, dette er mye for penga for de som vet å utnytte det maksimalt! Håper å se noen av dere innom ENNK for en kopp kaffe og en aldri så liten omvisning av våre "store" fasiliteter!

Ja, det må jeg si! En enkel og effektiv måte å lure satelittene på. Som han sier selv, så fungerte det jo!

Vi må vel klare å få til ett samlingspunkt, kanskje en flightsim stand......Steinar?

Det kommer stadig nye ting i shoppen og jeg ser jo at jeg kommer til å blakke meg ved neste lønning. Freigt Dogs og X-treme B200 kommer nok først til å gjøre sitt inntog på PC'n. Meget bra Dag, dyrt er det heller ikke!

Jeg lurer på om jeg kan bruke ID billetter på det selskapet, i så tilfelle er jeg på tur til å booke meg inn allerede

Det høres flott ut Anders! Fint å få oppdateringer etterhvert som det nærmer seg! Jeg gleder meg som en unge allerede!

Dette stevnet kan nok ikke sidestilles med det i fjor. Denne gang er det jo forsvaret selv som arrangerer og jeg tror nok med stor sikkerhet at vi kommer opp på det nivået vi hadde i 98'. Det jeg syns er meget bra er at det er mest fokus på helikopter for en gangs skyld men at det også vil bli noe for alle og enhver.

De skriver litt på MIL.NO også.... Flystevne Bardufoss

Andreas da! Det skal jo være HANGARBALL . Alle i begge kommunene kommer jo til å være lettere bedugget uansett vil jeg tro

Har sjekket med min far som er med i komiteen. Det er offisielt i dag. NRK nordnytt kommer visst med ett innslag pluss at det står i avisen Folkebladet i dag!

Har hintet lenge om dette egentlig Vet litt, men ingenting er offisielt enda. Ikke lenge igjen til det blir det etter som jeg har skjønt!

Lykke til! Neida jeg skjønner problematikken. Hvilke specs har du ellers da?

3 timers kjøring er en lang vei å traske med bagasje, eller bare traske alene, synes du ikke? Nå da, en time og førti minutter både til TOS og EVE i fra BDU, passelig gå-avstand med andre ord!

Jepp, thumbs up for den artikkelen. Kjempe bra! "Vi starter friskt og øker på etterhvert" er en kommentar jeg syntes jeg dro kjennsel på

Hører rykter om at Coast Air i går prøvefløy på Skagen med ATR-42. Hvor lang er rullebanen på Skagen, har de mulighet med ATR-42 å komme ned og opp der? Spennende tider nå i og med at Skagen ikke er en anbudsrute lenger men er blitt en komersiell flyplass.