Einar Halvorsen

quote: Jeg var sannsynligvis den grønneste av alle i dag og irriterte sikkert vettet av folka i Bodø, men jeg lærte veldig mye! Nå har jeg sett hva som skal til for å bevege seg fra lekestadiet til det å fly med ATC. Neste flyinn har jeg garantert litt mer styr på begrep og rutiner mvh Frank Richard Pettersen Bare hyggelig at du også kommer online, men det var litt uheldig at du kom så tett innpå i Bodø siden vi hadde ganske mange fly på tur inn da. Jeg gjentar oppfordringen fra tidligere, benytt treningskveldene der får du en masse hjelp og blir mer fortrolig med det som skjer. Et must er ivertfall at du svarer på anrop slik at vi vet vi har kontakt med deg. Velkommen med i neste flyinn.

Oppsummeringe tas her. Jeg har skrevet litt så kan dere andre fortsette og komme med egne synspunkter.

En kort oppsummering: Fenomenalt flyinn i kveld. mellom 40 og 50 fly i nors luftrom store deler av kvedlen og en megde fly til/fra Bodø og Tromsø. Dette var virkelig morro. Blir det slik også på de neste så går vi flotte tider i møte. Jeg har bare en oppfordring til de av pilotene som er helt nye med onlineflyvning: Vær så snill og svar når vi sender beskjeder til dere. Ivertfall ikke kom inn i luftrommet like ved flyplassene der det er en mengde trafikk uten at dere har kontakt med en controller. Det skaper bare problemer for alle sammen. Er dere usikre eller i tvil, kontakt oss i god tid før dere kommer inn i TMA til flyplasskontrollen. Jeg vil også oppfordre dere til å benytte treningskveldene til slik øving, samt lese det som står på treningssidene til VACCNorway. Se her: VACCNorway. På treningskveldene kan dere få den hjelpa som vi ikke har tid til å gi under et stort flyinn. Ivertfall takk til dere alle sammen som var med i kveld. Sjekk Eventlista på VACCNorway for tidspunkt for neste flyinn.

hehe ja Jonas og hvor ble du av??? [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image]

Da er eventlisten for vårens aktiviteter for VACCNorway oppdatert. Sjekk her: VACCNorway og klikk så på EVENT i menyen. [ 03-03-2002: Endret av: Einar Halvorsen ]

Hei Den 15. mars så arrangeres det et flyinn i Nederland. Hva med å sette opp to gruppeflighter fra Norge den kvelden?? Forslaget mitt er å starte fra Bergen/Sola og Gardermoen for så fly til Schiphol Amsterdam Airport. Synspunkter?? Dere finner mer info fra Nederland her: Nederland Flyinn

Det stemmer det. Discovery hadde en serie om denne ulykken og ingen har vistnok til nå klart det samme som disse piloten klarte.

Bare se HER

Morro å se slike diskusjoner som dette her, hvor alle ser ut til å vite hva de snakker om og hvordan ting og tang funker i fly. Det er lenge siden jeg har tatt alt som skrives i aviser og raporteres i andre media for god fisk. En jornalist er ansatt for å skape en histore av ingenting og det klarer enkelte til fulle. Når så andre igjen henger seg på dette og lager egne definisjoner av ulike prosedyrer som de ikke kan ha den ringeste peiling på blir det hele bare morro. For egen del tror jeg mer på de som har peiling på fly og som har dette som arbeidsplass, en jornalister, avisbud fra vestlandet og hysteriske pasasjerer. La oss ta en sammenligning: Hvor mange drepes og lemlestes i trafikken hvert år?? Hvor mange og store overskrifter blir det av det? Mener helt bestemt at det er tryggere å fly enn å sette seg i bilen og kjøre til butikken. Hvor mange "sjekker" lys, bremser og annet skkerhetsutstyr på bilen før de starter opp kjøringa?? Så derfor tror jeg vi skal ha litt større tiltro til de som har peiling på hva de snakker om og ikke være så snar til å lage egne senarier som ikke har rot i virkeligheten. Så til Jørgen og dere andre med faglig bakgrunn, fortsett å komme med saklig informasjon så kan andre forståsegpåere drømme videre.

Takk for et flott krus Dag. Nå er det simming med simmerkrus for alle penga her. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Gå til Steffan Alberg her finner et glimrende panel for DC10. Du må laste ned FS2000-versionen og oppgraderingen til FS2002.

ProController brukes av ATC så den trenger du ikke. På VACCNorway under treningssidene og filer så finner du all info om installering av SB. Det som er nytt for FS2002 er at du må først kjøre SBHost for du starter selve SB. Regner da med at du allerede har laget deg en multiplayer i FS2002. Og som nevnt før du må ha VATSIM ID for å kunen koble deg opp mot serverne. VATSIMID får du ved å melde deg inn HER valg JOIN NOW

Da er vi igjen inne på dette med copyright. Tror ikke Luftfatrsverket ville blitt noe særlig happy om vi la ut hele AIP'n. Foreslår at du heller kjøper den på vanlig måte da får du også med alle oppdateringer. den koster ikke allverden. ca. 6-700 kr. alt inkl. permer, CD'n og det hele.

Hei I VCA har vi tester ja men de skal være overkommelige for de aller fleste å klare. Spørsmålen går på helt grunnleggende ting i forb. med flightsim og flyvning. Det er totalt 25 spørsmål og 20 må være korrekt før man får bestått. Svarene kan enkelt finnes på ulike flightsimsider. Når teorien er bestått får man tilsendt en praktisk test, utsjekk, og når den er bestått kan man starte flyvningen for VCA Når det gjelder opplæring av nye piloter så har. VACCNorway et glimrende tilbud med sine treningskvelder. Her har alle anledning til å delta og man trenger heller ikke PID, innmeldt i VATSIM, for å være med. Treninger her foregår online med erfarne piloter og kontrollere som hjelper til. I VCA har vi ikke noe eget opplæringsprogram, enda men kommer kanskje, men vi skal legge ut linker til sider som gir god innføring i praktisk flyvning, fraser og grunnleggende instrumentlære. Den samme infoen kan også finnes på VACCNorway sine sider under emnet Training. Testene i VCA skal være overkommelige for alle dersom man bare tar seg litt tid. [ 20-12-2001: Endret av: Einar Halvorsen ]

Om det er virtuellle flyselskap du mener kan du sjekke her: VCA Klikk deg inn på Pilot's office og så videre til VCA Ops. Der finner du svaret, ivertfall for Virtual CoastAir.

Her er en glimrende side: Navigering

quote: Joda, jeg leste i dag om endringene i OPS og SOP til VCA, men venter fortsatt på mail om info. Men da er du orientert nå da. regner med at du har lest de aktuelle manualene. At du ikke har fått mail kan skyldes at du ikke lå inne på mail-lista siden du er kommet inn i VCA ganske nylig. Ivertfall er du på mail-lista nå.

Kan ikke svare for hvilken politikk andre VA har, men for VCA er reglene klare. VCA har åpnet for den muligheten å fly for et annet selskap i tillegg til VCA, men som det står i OPS-manualen så skal dette godkjennes av VCA's ledelse i hvert tilfelle. Så langt vi har fått sjekket opp er det pr. dato bare en pilot som flyr for et annet VA samtidig som han er i VCA og det er Arnt Kalseth. Arnt var tidligere i SAS og Widerøe men har sagt opp sin stilling i SAS. Oppdager vi underveis at piloter i VCA flyr for flere selskaper vil disse få anledning til å forklare seg og samtidig gjøre et valg for hvilket selskap de vil være i. Håper dette var oppklarende [ 12-12-2001: Endret av: Einar Halvorsen ]

Hei OPS-manualen i VCA er endret på en del punkter. Dette skal det være sendt ut info om til alle piloter i VCA, men for å ta ditt spørsmål så sier pkt. 4 i OPS-manualen følgende: -------------- 4.All pilots flying for VCA may fly for one another Virtual Airline, but VCA must be the primary VA. If they are employed by another VA when applying for a job at VCA, this must be approved by the management in each case. Likewise, if you start working for another VA after joining VCA, this must be approved by the management first. No pilot can fly for more than one other VA, and registered hours at others VA, must not succeed hours at VCA at any time or period --------------- Mao. du kan fly for et annet VA men VCA's ledelse skal være orientert om dette og VCA er førsteprioritet. Det er ingen forskjell på sivile og militære VA i så måte. [ 12-12-2001: Endret av: Einar Halvorsen ]

Det går helt sikker bra med en overnatting. [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image] Skal bestille hotell så snart jeg vet hvor mange som blir med. Hva om de som skal være med sender en mail/melder seg på til Bobbo?? [image]images/icons/rolleyes.gif" border="0[/image] Eller kan vi kombinere dette med VACCNorway. Kanskje det er best slik at det ikke blir noen kollisjoner. Henrik og Fredrik har jo startet planleggingen med et FlyIn. Kan vi finne en dato før jul. Hva med søndag 16. des. kl. 1800Z. Overlater resten til Hr. "Bobbo" Kristoffersen. [ 02-12-2001: Endret av: Einar Halvorsen ]

Ide: Vi starter i Palma, Las Palmas, Kreta, Barcelona og tar med oss t(j)uristan heim te julefeiringa. Lander på ENGM, ENBR, ENVA ENBO og ENTC [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image] [image]images/icons/cool.gif" border="0[/image]

Har en ide også..!! [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Flott [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] Tid?? [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image]

Ja det har jeg synspunkter på. [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/wink.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

Ser det er en anselig mebgde fly på tur over fra Europa til Boston akkurat nå. Er det en Fly-in som jeg ikke har fåt med meg eller en markering av noe slag?? Noen som vet??