Arne Lockert

Alle piloter må ha periodisk flygetrening, ikke engang Julenissen slipper unna.. 😁

Jeg har vært der én gang, blir nok ikke siste gang. Anbefales!

Fant denne på Avinor IPPC: IMPORTANT! AIP is currently unavailable from avinor.no.

Riktig god jul til Geir og alle andre som deler denne hobbyen!

De hadde ofte dårlige flyforhold, som denne landingen på Værøy: https://www.google.com/search?q=widerøe+landing+værøy&oq=widerøe+Værøy&aqs=chrome.2.69i57j0i22i30l2.12110j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8

Skolefly tilhørende en flyskole. Pilot, kanskje?

https://www.planespotters.net › Flyr for 5 døgn siden — Flyr. Flyr. IATA FS, ICAO FOX, Callsign GREENSTAR.

Vet ikke om det er mulig å finne ut hvor mye du har fløyet. Melder du deg inn i ett eller annet Virtuel Reality Airline, feks https://www.virtualnorwegian.net/ , holder de oversikt over flytimene. Det finnes flere andre, google virtual airlines, så finner du flere. Jeg veksler mellom Norwegian og https://oneworldvirtual.org/ der du finner mange flyselskap over hele kloden.

Se på denne, kan sikkert prutes ned siden den har ligget ute siden 2. januar: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=142253151

Jeg bruker Navigraph som jeg kjører på skjerm nr 2. Brukte også printede kart tidligere, men dette er MYE bedre, med oppdaterte kart hele tiden.

Denne blir kanskje ikke godkjent hos SAS?

Har du oppdatert til nyeste FMC Data? Nyeste er 2008.

Har du norsk tastatur? Prøvde med amerikansk, og da fungerte ikke AltGr+2.

Jeg bruker både CCleaner og Glary Utilities som du finner her . Ser nesten hver gang at den som blir kjørt som nr to finner noe som nr en ikke fant, uansett hvem jeg kjører først.

Finner endring av mailadresse, men ikke endring av passord.. Får skylde på alderen. 🤓

Når vi først er igang: Hvordan endrer jeg passordet?

Jeg har tatt meg friheten å finne frem rødblyanten: Kjære simmere,- vær så snill!! Jeg ønsker ikke å bremse på skrivelysten, men har sett meg lei på å ortografifeil og dårlig setningsoppbygging i mange innlegg i dette forum. Det heter for eksempel ikke ananas biter, men ananasbiter (eks. på ordelingsfeil). "Ennå" er tidsadverb, "enda" gradsadverb, for eksempel "ennå har flightsim plass til enda flere innlegg". "De" er subjektsform, "dem" objektsform. Har selv skrevet flere innlegg med ortografiske feil, så vi har alle et forberdingspotensial. Oppfordringen er å se igjennom egne innlegg med et kritisk språkblikk før man legger dem ut på nettet. Bare et lite sukk, som kan hende vil trigge sure reaksjoner…..so be it..... Etter komma skal det være mellomrom. Å er infinitivsmerke, ortografifeil er ikke et verb. Det du kaller orddelingsfeil heter særdelingsfeil. "forberdingspotensial" trenger en vask. Flere punktum etter hverandre er ikke gramatikalsk riktig. Du kritiserer med andre ord andre forummedlemmer for å gjøre de samme feilene som du gjør selv, du ser altså splinten i andres øyne, men ikke bjelken i ditt eget. Jeg er selv litt språknerd, men dette er første (og forhåpentlig siste gang) jeg kritiserer andres språklige feiltrinn. Happy flying, safe landings!

Den er solgt til et annet selskap, husker ikke hvilket..

The maximum fuel capacity of the 747-8 intercontinental is 243,120l (64,225gal) and the maximum range is 14,815km (8,000nm). The max fuel capacity of a 787-9 is 101,456kg.

Riktig at det er ATC som bestemmer, men INGEN piloter nøler med å be om routing rundt uvær. De tenker nok både sikkerhet i forhold til å fly gjennom feks en tordensky og komfort for passasjerer.

Det er det som er beskrevet for missed Approach RW18R. ATC kan gi deg Vectors for kortere approach dersom det er mulig.

Tidlig -90-tall, Amiga med F18 Hornet og Airbus A320. Så ble det en pause før jeg startet med FS95 og har fortsatt med alle utgavene til jeg nå har P3d4.

Denne oversikten gjelder 747-400. Dette er fordelt på vingetanker og flere tanker i buken på flyet.

Takker og bøyer meg i hatten! Her blir det ORBX ESSA og KJFK som skal på disken når jeg får tid til å formatere disken og lage en ny clean install. Er høyst nødvendig etter et par år der det har blitt installert, reinstallert og flikket etter svært fattig evne. GOD JUL, SIMMERE!

Uten å vite tenker jeg at det er maxhøyden på kontrollert luftrom..