Jakob Jakobsen

men er det lov til å kjøpe seg en slik scanner? og hvor får man tak i / hvor mye koster det ?

hvordan konflikt er det? hva har nettavisen(?) gjort? [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

er det noen som gidder å uttype litt hva jeg må gjøre for å være med på en av disse fly-in kveldene? [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] jeg har skaffet med en id hos vatsim (er ikke det det gamle satco?) og endel programmer som jeg har skjønt at jeg trenger (sb og wazzup), men hvilken server skal jeg koble meg til osv?? takker for alle svar [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Svein Hansen: MSC og B-sjekk er enda mer,uten å gå mer inn på det.(Har jo taushetsplikt,kan jo ikke rase ut med å fortelle alle ting.) oijj.. nå ble jeg nyskjerrig [image]images/icons/tongue.gif" border="0[/image] visste ikke at dere hadde taushetsplikt om hva dere gjør på div vedlikehold.....

quote: Opprinnelig postet av Espen Øijordsbakken: Dersom man overflyr (de fleste overflyr litt) så kommer det i tillegg også. hva mener du med det?

hva er det?

og kan noen forklare alle de sertifikatene for meg? [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

er nac det der i bardufoss? hvis det er det, så var jeg på utdanningsmessa på sjølyst både i år og i fjor... husker ikke hvilket år det var, men jeg snakket lenge med den standen der, og mener det kosta 550 000 og ta det i bardufoss.... blir man i tillegg sponset av sas blir det enda billigere, og man er garantert jobb etterpå.... men ikke bli sure på meg heller da, hvis jeg tar feil [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] men hvor i usa er naia?

de kunne ikke hatt en f-16 stående der bare til utstilling da?

var en tur i canada i sommer og fikk sitte i cockpit under landing i halifax... ja, det var en opplevelse en sent glemmer [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

vi hadde en amd k5 133mhz liggende her en god stund, men den er desverre gitt bort allerede [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] hva skal egentlig dette her brukes til? skal det bli en server alle kan kople seg opp mot ("flightsim.no" severen?), som er aktiv hele tida, eller?

har desverre ingen erfaringer med nordlys fra luften, men mener å huske at div elektronisk utstyr på satellitter etc. blir skadet av solstormer.... regner da med at det ikke er helt sunt for et fly også [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

ok, greit for meg [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

da burde aldri du bli atc [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] noen som så på starten til "hjelp, vi flyr igjen" eller.no på tvn i kveld?

jeg blir gjerne med og flyr (i første omgang hvertfall, hva kreves det egentlig for å være atc?) bare jeg får pappa til å løsne litt på firewallen [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

den 26, altså søndag? hva skjer på lørdag da?

jepp, det var det [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

en venn av meg fikk seg en tur i braathens simulatoren på fornebu forrige vinter tror jeg.... han sa han bare ringte inn og fikk lov.... hadde tenkt å prøve det samme selv.... (hmmm... kanskje ikke så lurt å poste dette på et forum da.... tipper braathens' telefonsentral kommer til å være permanent nede en uke. minst! [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] ) hva er en viper pilot? og rører ikke stikka seg i et ekte jagerfly, eller bare i simulatoren?

det jeg sa var jo at man ikke skal ta det og utgi det som sitt eget, det er helt galt. da viser man veldig liten respekt for rettighetshaveren (noe ivao da har gjort). men hvis man spurte pent, syntes jeg man kanskje skulle få lov... (da ved å sette kilde på) dette var bare ment som et enkelt spørsmål, siden Roar ettertrykkelig flere ganger sa at ingen i hele verden skulle overhodet noen gang få lov til å så mye som tenke på å låne verken hans, selv om man spurte pent [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]..... jeg er helt sikker på at roar har lagt ned mange, mange timers arbeid i dette, og skjønner han egentlig godt, men når man har laget noe som er så tidkrevende, ville ikke den naturligste sak i verden være å distrubiere det slik at flest mulig fikk nytte av det (når det allikevel er "freeware"), slik som det aller meste annet som finnes til fs....? bare et spørsmål [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] ------------------------ forresten, fortsetter treningskveldene på vacc norway utover høsten? jeg hadde tenkt å melde meg på der for en måneds tid siden eller.no, og da var det ingen treningskvelder oppsatt... [image]images/icons/frown.gif" border="0[/image] [ 18-08-2001: Endret av: Jakob Jakobsen ]

hehe... men er dette egentlig så farlig da? okay, jeg innrømmer at jeg ikke har noe med saken å gjøre, men dette er noe dere har holdt på med på fritiden, ikke sant?... det er ikke noe dere tjener penger på eller.no? joda, det er frekt å bare ta det, men hvis de hadde spurt burde de vel fått lov til å låne litt informasjon? [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

quote: Opprinnelig postet av Christer Elde: Forrige gang et fly fra SAS gikk i bakken var vel i 1990, da et isflak fra vingen gled av og knuste motorviftene. Det kan vel ikke SAS klandres for. hadde de de-ice'a flyet skikkelig ville ikke det isflaket vært der [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] les forøvrig en annen http://www.flightsim.no/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=5&t=004184" TARGET=_blank>Tråd om dette emnet... quote: Opprinnelig postet av Are Lund Hansen: Når det så er sagt tror jeg likevell media og deres fremstilling av hendelsene er svært spekulative i forhold til å skulle selge mest mulig. For all del, jeg vet at de driver butikk og lever av salget, men det jeg reagerer litt på er måten ting blir fremstilt på. Selv så er jeg av den oppfatning av at SAS er et virkelig trygt flyselskap siden de i hele sommer har slitt med en del episoder hvor noen av de kanskje kunne ha utviklet seg til noe svært alvorlig, men SAS sitt utmerkede personal har hver gang sørget for at alt gikk riktig så godt. Det virker på meg som om media helt har utelukket dette. selvfølgelig... noe som gikk fint er jo ingen nyhet! man verken vil eller hører om alle bilene som kjørte uten å kræsje i går! og når det er "agurktid", er det jo ikke så veldig mye annet å skrive om, en det som kunne gått riktig galt... [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

jeg føler sånne "vibber" gjennom teksten her at jeg også har noe å lære når det kommer til å fly større passasjerfly som 767 [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image]

jeg klarer ikke spille på zone.com fordi jeg er bak en firewall, men kan jeg allikevel spille her? i så fall, hva skal jeg gjøre?.. jeg har div programmer som sb, wazzup, etc....

quote: Opprinnelig postet av Kenneth Vika: Kan du ikke bare dukke opp tidlig begge dagene da? Jeg for min del har planlagt å bruke hele lørdag og hele søndag der borte.. nå er det mest fordi jeg må jobbe, men det er alltid morro å være på en flyplass uansett.. [image]images/icons/smile.gif" border="0[/image] Kenneth joa, har lyst til det, men jeg er bare 16, og jeg bor i asker, så pappa [image]images/icons/mad.gif" border="0[/image] må bli med..... da er det litt avhengig av han om vi kommer til å overnatte der... for å kjøre frem og tilbake begge dagene tror jeg ihvertfall ikke at han gidder.... er det noen der som hvet om det er teltplasser, eller andre billige overnattingssteder i nærheten?

huh... dette var litt for avansert for meg... [image]images/icons/grin.gif" border="0[/image] jeg bare lurte på, hva er dette egentlig godt for? justere trykket i kabinen, og hvorfor justere altimeteret?