Espen Johansen

I KNOW, men jeg var 4 timer unna datamaskinen min..

sånn ca. destinasjon, og fra hvor? eller blir det vanskelig?

glemte ett bilde. Ikke en Continental?

Flyvning i dag som passerte ca over Ørnes/Helgeland, med kurs vestover i 11 tiden. Noen som kan identifisere flytype, selskap og fra/til by? På forhånd takk!

Første er fra nordspissen av øya landegode, nord for bodø. (en kan skimte landegode fyr nederst i bildet.) Nr. 2 ser også ut som landegode. Siste er vel på parkering utfor widerøeshangaren i bodø. ej

På filmen ser en at halerotor skifter turtall. Sansynligvis til lavere ? Om detts skyldes kontrollert ditching eller telknisk svikt blir jo bare spekulasjoner. Det ble vel i alle fal en vel hard kontrollert ditching. Jeg synes teorien om at piloten forsøker og oppnå fwd speed på vannet, med en motor i drift høres fornuftig ut. Den harde ditchinga kan jo ha gjort at vann kom inn, og gjorde at piloten skulle prøve og "redde skuta", selv med en motor. Bølger, større en det "båten" er konstruert for kan vel ha gjort at den bare grov seg ned etter hvert som han skulle oppnå fwd speed før han klarte og ta av. En annen sak er jo at de lange leggene foran på helikoptret (de bak også) kunne ha kommet ut ved den harde ditchinga, uten at piloten ble oppmerksom på det ( de hadde masse vann ute og inne,viskerene på full guffe, og sikkert an masse andre ting og tenke på..), og med de lange leggende som er forran ute, skal det vel sikkert massiv motorkraft, samt stor forsiktighet til for å klare og ta av, selv med begge motorer i drift. Med en motor er sikkert t/o fra vann umulig med hjula ute. Bilder av hjula ute [image]http://static.sky.com/images/pictures/1406069.jpg[/image] Annen Video Andre bilder: [image]http://static.sky.com/images/pictures/1406068.jpg[/image] [image]http://static.sky.com/images/pictures/1406065.jpg[/image] [image]http://static.sky.com/images/pictures/1406066.jpg[/image]

Morsom liten video. EC135 i snø Espenjoh

I dag er den tatt i bruk, et år og 80 milioner senere. Hvem kan lage nye 600 meter vestover i FS? EJ

Fant denne rare brua rett nord for Helle. (de har i hvertfall pågangsmot de som bygger denne brua!) [image]http://home.online.no/~a-fy/artimages/bru.gif[/image] Hvordan får en fjernet denne (evt. disse) ? EJ

Hvor får jeg GCA til FS04? Fant en video med dette http://www.fscloud9.com/downloads/video/Aviano_GCA.wmv

kanske så langt tilbake som dette ?: "Den 21. mars 1972 skjedde det igjen noe som bragte 331 skvadron inn i mediabildet. To sovjetiske rekognoseringsfly av typen Tupolev 16 med NATO-kodertavnet "Badger D" hadde fløyet inn over Værøy, Røst og Vestvågøy på en nordlig kurs. Dette var en klar krenkelse av norsk luftterritorium og to F-104G fra 331 skvadron ble straks sendt opp. Badgeren ble avskåret og vist ut i internasjonalt luftrom. Episoden ble antatt å være et forsøk på å teste de norske radar- og varlingssystemer. Episoden resulterte i en offisiell norsk protest overfor Sovjetunionen. Den sovjetiske flyaktiviteten langs norskekysten tiltok kraftig på slutten av 70-tallet. I 1979 ble det utført i alt 150 avskjæringer, de fleste med hilsen fra 331. året etter var antallet avskjæringer kommet opp i 200.

En bra test: http://www.qsl.net/lc2aat/pages/test_av_maycom_ar108.htm og noen "tips" her: http://www.qsl.net/lc2aat/pages/maycom_ar108_tips.htm

Det er en av svakhetene til Gripen. For få pylons. Med 2 short range (vingtip), 2 long range misiler, samt 2 tanker (Gripen trenger 2 til strike!) er det ikke mye igjen til last.... http://www.gripen.com/2.165a3c2f7cf1077f97fff2346.html

Så også disse flyene, og så 4 kondensstriper fra flyene (med 7,5 X zoom på kameraet). tok 2 bilder, som jeg ikke har fått sett på enda...

har holdt på med øvelse i dag. har sett 4 stk. Noen som vet når de drar, hvem de er, og når de kom ?

Det er vel disse http://www.mil.no/fol/start/aktuelt/pressemeldinger/article.jhtml?articleID=67295 det er snakk om ?

1, høres ut som en 412, IKKE seaking ihvertfall. 2 er helt sikkert en Lynx ! 3 Spitfire

Fant dette, og syntes jeg måtte dele denne med dere. http://www.gallagher.com/ejection_seat/#intro

Jeg har en liten videosnutt om SU-27 ene som netopp var på besøk her, hvor gjør jeg av denne ? Noen som kan legge denne ut på nett?

Bare en korreksjon: det landet TO Su-27 etter at begge hadde dumpet fuel. Begge står parkert på C5 nå. og, de må vel sikkert ha tilbake noen som kan "mekke" ? IL-76 (med mekanikere) forlot Bodø først (sammen med 2 SU-27) Jeg hørte de fikk heading og range til Evenes, så mulig de landet der..

Har søkt og søkt og søkt etter tidligere innlegg om hvorfor bla. Bodø skiftet RW i fra 08/26 til 07/25. Kan noen finne forrige "streng" om grunnen til dette?

Så i alle fall 2 stk. F-15 som tok av i fr Bodø i dag, ca kl 1145.... Mig i Bodø: http://www.bodo-hflystn.mil.no/nytt/20010831a.html"'>http://www.bodo-hflystn.mil.no/nytt/20010831a.html" TARGET=_blank>http://www.bodo-hflystn.mil.no/nytt/20010831a.html

Svaret på alle spm.: http://www.bodo-hflystn.mil.no/nytt/20010827a.html"'>http://www.bodo-hflystn.mil.no/nytt/20010827a.html" TARGET=_blank>http://www.bodo-hflystn.mil.no/nytt/20010827a.html

Om det var slik at problemet var at tankene var stappende fulle, og for mye påfyllt fuel skulle ut, kan man ta av med 100% ( i dette tilfellet 110%?) fuel, eller er det vektbregrensninger som sier at en må ned til under 100% fuel for å kunne ta av? Det går en del fuel før t/o. Jeg tenker at med rennende fueltanker må det være endel overvekt, eller snakker vi kun om noen få liter/kg som det er mulig og fylle for mye, med "Trykk-Fueling" ?

For spesielt F-104 interiserte, er dette en siden med mange flotte bilder/lyd mm.: http://home.planet.nl/~harrylui/home.html"'>http://home.planet.nl/~harrylui/home.html" TARGET=_blank>http://home.planet.nl/~harrylui/home.html