Jan Gulliksen

Du tenker kanskje på Mark Hanna som ble drept i en flyulykke i 1999? Her er et utdrag av hva hjemmesiden til Jarlsberg Fritidssenter skriver (for øvrig ei side som anbefales: www.jfs.no): Mark Hanna døde søndag 26. september 1999 av skadene han pådro seg i en ulykke lørdag 25. september. Ulykken skjedde når veteranflyet han fløy havarerte under innflyging til Sabadell flyplass utenfor Barcelona. Flyet var en spanskbygget versjon av det tyske jagerflyet Messerschmitt Bf109 fra andre verdenskrig. Jagerflyet lå på finale for landing når det fikk problemer. I sammenstøtet med bakken ble vinger og haleparti slått av og bensintanken som ligger i skroget bak piloten tok fyr. Redningsmannskaper kom raskt til og fikk Mark ut av det brennende vraket. Med 60 % av kroppen brannskadet og alvorlige ryggskader ble han fraktet til et spesialsykehus for brannskader utenfor Barcelona hvor han døde søndag morgen.

Flott! (eller synd..!) Da kan jeg slette den med god samvittighet.

Jeg har Norton som oppdaterer seg med jevne mellomrom, men den har ikke fanget opp denne e-posten. Uansett kommer jeg til å vente til jeg får kontakt med Dag!

...er tittelen på en e-post jeg fikk i dag, med et exe-vedlegg på ca. 73 kb. Avsender-feltet var fylt ut med navnet Dag Johansen, men fra følgende e-postadresse: <pcklein@comcast.net> Jeg har rett og slett ikke tatt sjansen på å åpne vedlegget, og lurer på om det er andre her som har fått noe lignende...? (Så vidt jeg skjønner, er Dag på ferie for tida - ellers kunne jeg tatt kontakt direkte med ham)

Du bør finne oppdateringer om stevnet HER.

Og får du ikke fly-plass (!), så går det tog direkte fra Lillehammer til Vestfold.

Det eneste jeg fant ut av dette, er at det er rutenr. JKK 1262 (ikke 1261), men jeg fant ikke ut av flytypen dessverre. Rutenummeret fant jeg på nettsiden til Gardermoen.

Karl R.P., din entusiastiske beskrivelse av endringene i fs2004 gjør at jeg ble hakket mer positivt innstilt...!

Takk for nye videoer, - og god sommer til deg også!

I den grad fs2004 er så utrolig bra da. Ut fra bildene jeg har sett til nå, er jeg faktisk ikke blitt veldig overbevist. Noe bedre scenery og bedre værmuligheter er det vel, men det kan man vel få som addons til fs2002 også. Personlig har jeg altså ikke satt av en egen budsjettpost til fs2004 - i alle fall ikke ennå!

DENNE ser ganske innholdsrik ut.

Ja, dette er veldig interessant å lese om John! En over her nevnte bok: Hvis det blir for omfattende, så kunne du kanskje ha levert artikler til Flynytt? Dette er jo stoff som burde gå rett inn der. Stå på - ser fram til neste fortelling!

Uansett hvilken luke det var, og uansett hvor mange tekniske detaljer det diskuteres her, så har VG ikke gjort annet enn å bringe videre en passasjers engstelse og uro. Av en eller annen grunn er mange mennesker ekstra på hugget når det gjelder fly, og kunnskapene omkring flytekniske detaljer vel heller ikke så høye. Det kan man muligens bli oppgitt over, men selvfølgelig må man ta det alvorlig, og jeg kan ikke se at VG blåser opp denne saken spesielt mye. Jeg synes heller ikke det er direkte oppsiktsvekkende eller katastrofalt at avisa kaller drivstoffet for bensin. Det er helt uinteressant for denne saken, og de eneste som reagerer på det er "de spesielt interesserte".

Måken Jonathan er god lesing ja. Ellers fisket jeg med tørrflue på et vann en gang og fikk ei stokkand på kroken. Om den ikke loopet, så gjorde den endel andre underlige bevegelser. Det var egentlig ingen ålreit opplevelse, men jeg fikk dratt den forsiktig inntil båten og løsnet kroken (som satt fast i tunga på anda).

Er det rart det blir krig i verden når man krangler om hvem som evt. har den travleste flyplassen?

Dash-8 finner du i alle fall HER. (klikk deg inn via Bombardier Aerospace, så finner du Q-serien)

Fredrik E.: Du bør kanskje tenke deg om før du skriver - og lese gjennom hva du har skrevet før du legger det ut?

Helt OT og kverulerende selvfølgelig, men svært mange skriver at det smalt i WTC den 9/11. Det er jo feil: Det skjedde den 11/9, altså 11. september. 9/11 er den amerikanske skrivemåten, og da kan det lett bli misforståelser.

Tips/oppfordring/hint-hint: En god del av oss får en god slump med feriepenger i løpet av noen dager. Det burde være et godt grunnlag både for bestilling av krus og t-skjorter og kanskje attpå til en liten donasjon til flightsim.no - og det trenger ikke koste mye!

Du kan være glad det ikke var en nordmann med joggesko og fritidsdress....! Fra spøk til alvor: Den fantasihistorien tror jeg ikke et øyeblikk på. Og om noen virkelig skulle bli skremt av at det var en mann med turban i flyet, ja da ønsker jeg vedkommende god bedring. Det får da være grenser for hysteri!

Dæ..., dette var flotte bilder Kenneth! Du må ha stått veldig strategisk plassert der ja.....

Dette har det vært mange spørsmål om tidligere også, så du kan jo forsøke et søk. Ellers har jeg anbefalt Falcon 50 et par ganger. Et flott fly, som du finner enten på avsim.com eller flightsim.com.

http://www.forskning.no/Artikler/2003/mai/1052913643.22

Bra, Kenneth!

Fly? Scenery? Paneler?