Jan Gulliksen

Det jeg ble sittende og lure på etter å ha sett disse klippene, er hvor mistenkelig godt ulykken (?) er dokumentert på film. Hvorfor det, tro? Og hvordan gikk det egentlig med piloten? Fikk han skutt seg ut?

Enig! Det var innsiktsfulle tanker, Morten. Det er viktig å være klar over hvilke endringer frykt kan gjøre i et samfunn. Det er i slike situasjoner man ser hvor sterkt demokratiet er.

I det hele tatt anbefales varmt å legge linken til havarikommisjonens rapporter under Favoritter. Det er mye interessant å lese i disse rapportene, som altså finnes under Rapporter i høyremargen på denne siden: http://www.aibn.no

Da blir det LN-WNH. Ser den nesten hver onsdag ettermiddag fra Nøtterøy i retning Tjøme og Sandefjord. Dessverre går den sjelden over huset mitt på Nøtterøy (slik Dak'en ofte gjør), men jeg hører da av og til gromlyden fra motoren! Jeg skal gjøre mitt beste for ikke å misunne deg - men jeg må nok få gravd fram noen grunker en dag jeg også, slik at jeg får lufta litt på luggen!

Nå er vi vel litt vel hårsåre her vel? Nedverdigende? Overskriften forteller nøyaktig hva som skjer. Ikke spesielt kreativt kanskje, men jeg kan ikke skjønne at man tar anstøt av den. Alle dødsulykker er tragiske, så også denne.

Herregud mann! Trodde faktisk det var unødvendig med smiley her, men OK da: Er De fornøyd nå? Tillegg: Og ellers blir det spennende å høre utgangen på denne historien, Gard. Orientér oss når du kommer hjem!

Ta en alvorsprat med læreren din! De og Dem (høflig tiltale) skrives alltid med stor forbokstav! Endret: Denne var til Eirik!

Du verden, den var kreativ! Og så minneverdig da. Var vel helst minnelig forfatteren av skrivet mente ... Men er det virkelig et brev med tilsynets logo og hele pakka? Da blir det straks mer alvorlig. Jeg er ikke sikker på om tilsynet setter pris på at andre sender brev i deres navn. Jammen kom hr. Førde et minutt foran, gitt! OK det

Veldig bra, Morten! Gratulerer - og gratulerer med nok et medieoppslag om tørkerommet, selv om det var senior som spilte hovedrollen i artikkelen i Forsvarets Forum!

Hmm, synd ingen var der med videokamera! - men på den annen side: Dette gikk nok for fort til at et kamera kunne fange det opp!

Den landet på Torp, og det er nok snakk om maskinen som GF nevner. I alle fall var det en amerikansk-registrert Cessna. Ellers var det jo to "incidenter" på Torp i helgen. Sandefjords Blad har en artikkel om saken(e).

Det koster ikke mer enn 250,- å abonnere, - og da kommer det en herlig overraskelse i posten seks ganger i året. Kjøper du det i løssalg, koster det 60,- pr. nummer. Nei, jeg jobber ikke i Flynytt, jeg bare liker det så godt at jeg vil anbefale abonnement!

Enig i at akkurat denne saken virker mer opplagt enn en del andre, men bare det at vi sier virker og neppe overraskelser viser jo at det er rom for flere konklusjoner.

Likevel tror jeg det er lurt å vente med skyldtildeling og slikt, og la flyhavarikommisjonen gjøre jobben sin. Det er mange som synser og mener og sier mye i slike sammenhenger, og det er ikke alltid de har rett.

Artig å se slike fly på Torp. Skulle kanskje hente barna fra Beslan som har vært på ferie i Tønsberg-distriktet i ei ukes tid? Var det forresten noen som så Broussard'en i nærheten av Torp i går? Syntes det lignet veldig, det som fløy sørover over Vestfjorden.

Ifølge Dakota Norways eget medlemsblad, er dette en "Opplevelsesdag i Bergen for kreftsyke barn og deres familier. Lukket arrangement." Men uansett: Synd at været igjen satte en stopper for flyging. Spesielt synd i denne sammenhengen selvsagt.

Det begynner kanskje å bli litt sent, og uansett tror jeg dette arrangementet er for barn som selv har kreft. Jeg er ikke sikker på om dette bare er barn fra Vestfold og regionen rundt, eller om det f.eks. er barn fra Radiumhospitalet, evt. åpent for alle. Det jeg vet, er i alle fall at dette arrangementet har pågått noen år nå, og at det visstnok er mektig populært, med aktiviteter på bakken (leker, underholdning) i tillegg til flyturen. Endre: Men Geir, kanskje det er noen her på forumet som er bosatt i Bergens-området som kunne tenke seg å ta med den flyinteresserte fetteren din opp en tur?

- Og med oksygen naturligvis! Ellers ser jeg på denne saken som en tragedie. Sannsynligvis er det ikke vanlige eventyrlystne ungdommer som finner på slike drastiske ting. Jeg synes kanskje ikke uttrykket "idioter" er det mest passende.

Det sier vel mer om desperasjon at mennesker våger seg opp i en hjulbrønn på et fly i håp om å få et bedre liv? Dette har skjedd noen ganger, men som regel faller de stivfrosne, men hele, ut av hjulbrønnen under innflygning (og noen klarer seg kanskje også, hvis de kler seg godt? Hvis de ikke blir oppdaget, så hører vi jo aldri noe om det). Personen det var snakk om her, må vel ha blitt klemt i stykker allerede da hjulene ble tatt opp, går jeg ut fra.

Men den siste værmeldingen jeg hørte, sa at regnet kommer først utpå ettermiddagen. Ser an etter frokost i morgen tidlig, tenker jeg!

I distriktssendinga til NRK Østafjells i dag, HER. Klikk på "Se og hør radio- og TV-sendinger ..." (eller noe slikt), klikk på TV-sendinger, Arkiv og velg deretter TV-sending 01.06.05 kl. 18.40. Innslaget finnes cirka 14 minutter ut i sendinga, og det anbefales!

He-he, her var det mye "kvalifisert synsing"! Ryanair er selskapet folk elsker å hate - omtrent som Melodi Grand Prix ... Noen foretrekker å ta drosje for å komme helt fram til døra. Andre velger billigere løsninger som buss, der det koster mindre, men der du kanskje må gå et stykke fra bussholdeplassen for å komme til bestemmelsesstedet. Det er et faktum at svært mange bruker Ryanair, og man kan like det eller ikke, men slik er det blitt. Mr. O'Leary er nok en luring, men at han har lykkes er det vel ikke tvil om. Det er heller ikke spesielt saklig å antyde at teknisk standard og vedlikehold på flyene til Ryanair er dårligere enn i andre selskaper. Flybransjen er delt. De tradisjonelle selskapene bør kanskje satse mer på service og trekke til seg folk som ønsker det, mens andre reiser billig i "kuvogner". Det er fair å angripe arbeidsforholdene i Ryanair, for de virker relativt suspekte. Men jeg har en mistanke om at enkelte misliker selskapet som sådan, og at kritikken mot dem derfor bare er vikarierende motiver.

Du finner linken inne på nettsiden til Dakota Norway: www.dakotanorway.no

Med den uttalelsen, sier du vel egentlig at du gir f... i de plagene rev og mink får p.g.a. flyging?

Og når Roy tar den lange turen fra Sandefjord, så må vel jeg greie å karre meg til Torp fra Nøtterøy også?